Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Rav4 1поколения, фрилендер1, сузуки витара, джип вранглер.
suma
сообщение 6.2.2011, 0:28
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 4.1.2011
Город: Люберцы
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Людииии. помогииите!!!! Башка болит))) выбираю между Rav4 1поколения(3d cabrio), фрилендер1, сузуки витара, джип вранглер.
ГЛАВНОЕ ЧТОБ, съемный (откидной или мягкий) верх был.
по проходимости - как_то всеравно.
ремонтопригодный
экономичный
не для понтов, а для души)))

Может кто подскажет)

 
+Quote Post
Clint Ruin
сообщение 6.2.2011, 5:10
Сообщение #2

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 112
Регистрация: 26.3.2009
Город: Москва ЮАО
Авто: RAV4 (3) левый руль
Поблагодарили: 30 раз(а)


На Вашем месте я попытался бы найти не убитый Wrangler I или TJ. У меня был первый Wrangler 96 года: 4 литра, рядная шестерка, неразрезные мосты, рессоры, все блокировки.... песня, а не машина! Комфорта, конечно, ноль - зато мощность, проходимость, РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ - выше всяких похвал. Мой и поныне бегает у хорошего хозяина (пробег уже за 500 тыс. перевалил). Есть модификации с мягким верхом, у меня был с пластиковой "будкой". Снять такую одному непросто, но в четыре руки - минут 10 работы.
 
+Quote Post
suma
сообщение 7.2.2011, 20:14
Сообщение #3

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 4.1.2011
Город: Люберцы
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(Clint Ruin @ 6.2.2011, 6:10) *
На Вашем месте я попытался бы найти не убитый Wrangler I или TJ. У меня был первый Wrangler 96 года: 4 литра, рядная шестерка, неразрезные мосты, рессоры, все блокировки.... песня, а не машина! Комфорта, конечно, ноль - зато мощность, проходимость, РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ - выше всяких похвал. Мой и поныне бегает у хорошего хозяина (пробег уже за 500 тыс. перевалил). Есть модификации с мягким верхом, у меня был с пластиковой "будкой". Снять такую одному непросто, но в четыре руки - минут 10 работы.


Аааа, как вопрос с расходом)), сколько он у Вас кушал?
 
+Quote Post
chan
сообщение 8.2.2011, 12:46
Сообщение #4

П.А.Л.Ы.Ч.
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 7981
Регистрация: 3.7.2008
Город: Калининград
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Помощь форуму: 100 руб.
Поблагодарили: 1471 раз(а)


suma
Не вздумай даже смотреть на первый Фрил... замучаешься на запчасти и ремонт тратиться. Вранглер хороший вариант yes.gif , Витара уж очень страшненькая, РАВ можно, но по проходимости уступит Вранглеру много. Удчи.



 
+Quote Post





 

suma
сообщение 27.2.2011, 0:34
Сообщение #5

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 4.1.2011
Город: Люберцы
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


а я как раз и положил глаз на фрил (подкупает цена бу экземпляра, готов к нему руки приложить, но поломки его меня отталкивают)

а вранглер отталкивает расходом , а мне нужно каждый день ездить. может скажет кто про расход?

а рав4 (1) 3д есть у знакомого, вот тока мне он пока не покарману. В 1-ом рав_е тоже салон не шибко красив.

в сузуки смущает, то что нельзя долго ехать на полном приводе, отключать предние нуна. Зато 1л бензина экономит)).

щас разглядываю isuzi amigo - редкая моделька зараза. зато двигло 2.2

Вообщем не могу выбор зделать
 
+Quote Post
nikita83
сообщение 27.2.2011, 2:36
Сообщение #6

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 371
Регистрация: 8.10.2009
Город: Хабаровск
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 27 раз(а)


Из представленного я бы выбрал сузучку. Рамная, ремонтопригодная, получше первого рава будет. Моя первая сузучка 93г правда пятидверая досих пор у тестя в деревне бегает, вспоминаю ее только добрым словом. Первый рав по своему хорош (сам сейчас такой имею) но к заявленным вами требованиям подходит сузуки. ИМХО конечно.
 
+Quote Post
Clint Ruin
сообщение 27.2.2011, 3:36
Сообщение #7

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 112
Регистрация: 26.3.2009
Город: Москва ЮАО
Авто: RAV4 (3) левый руль
Поблагодарили: 30 раз(а)


У меня на 4-литровом Рэнглере при исправном и отрегулированном двигателе расход по городу был помнится в районе 10-12 литров, что для 4 литров не слишком много Реально начинал жрать литрами только при скоростях выше 120. Стрелка спидометра в одну сторону, стрелка топлива - в другую. Но ездить на этой машине выше 120 , поверьте, то еще удовольствие. В общем, если не рвать, ездить спокойно - расход не чрезмерный.
 
+Quote Post
suma
сообщение 27.2.2011, 15:34
Сообщение #8

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 4.1.2011
Город: Люберцы
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(nikita83 @ 27.2.2011, 3:36) *
Из представленного я бы выбрал сузучку. Рамная, ремонтопригодная, получше первого рава будет. Моя первая сузучка 93г правда пятидверая досих пор у тестя в деревне бегает, вспоминаю ее только добрым словом. Первый рав по своему хорош (сам сейчас такой имею) но к заявленным вами требованиям подходит сузуки. ИМХО конечно.


а можете расказать по подробней:
- как дела с полным приводом, часто ли приходилось подключать передние колеса.
- выделите преймущества (сравните) сузучки и рав (1) на свой взгляд.
- интересует расход ))
 
+Quote Post
suma
сообщение 27.2.2011, 15:37
Сообщение #9

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 4.1.2011
Город: Люберцы
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(Clint Ruin @ 27.2.2011, 4:36) *
У меня на 4-литровом Рэнглере при исправном и отрегулированном двигателе расход по городу был помнится в районе 10-12 литров, что для 4 литров не слишком много Реально начинал жрать литрами только при скоростях выше 120. Стрелка спидометра в одну сторону, стрелка топлива - в другую. Но ездить на этой машине выше 120 , поверьте, то еще удовольствие. В общем, если не рвать, ездить спокойно - расход не чрезмерный.


неее, я расмотрел вранглер, машина - вещь. Но не для меня я более городской. Жаль что не поездил на ней, но душа не тянет
 
+Quote Post





 

suma
сообщение 27.2.2011, 15:47
Сообщение #10

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 4.1.2011
Город: Люберцы
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


показали toyota estima минивенчик, 4вд, ~ 2л, автомат, два больших люка. Вроде как не совсем то что ищу, но нравится, очень уютный. Правда по салону нада по мелочам доделать, а то уж на автобус похож)). Может был у кого такой авто?
 
+Quote Post
Satellit
сообщение 27.2.2011, 16:57
Сообщение #11

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2484
Регистрация: 7.11.2010
Город: Кубань
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 430 раз(а)


Что то модельный ряд раздвинулся. Вы бы определились сначала для чего нужно авто. Кстати у исудзу есть европейские двойники, и называются они опель.
 
+Quote Post
suma
сообщение 27.2.2011, 18:57
Сообщение #12

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 4.1.2011
Город: Люберцы
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(Satellit @ 27.2.2011, 17:57) *
Что то модельный ряд раздвинулся. Вы бы определились сначала для чего нужно авто. Кстати у исудзу есть европейские двойники, и называются они опель.

про минивенн, эт я так, сам отвлекся. Авто нужен: прицеп тягать, по песочку ездит, на 3-4 дня в неделю по городу, ну и по трассе 1000 км в одну сторону 1раз в 2 месяца.

Я знаю что исудзу амига аналог опель фронтера, моделька очень интересная, японец надежнее будет но редкий.
 
+Quote Post
nikita83
сообщение 28.2.2011, 2:31
Сообщение #13

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 371
Регистрация: 8.10.2009
Город: Хабаровск
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 27 раз(а)


Цитата:
(suma @ 27.2.2011, 16:34) *
а можете расказать по подробней:
- как дела с полным приводом, часто ли приходилось подключать передние колеса.
- выделите преймущества (сравните) сузучки и рав (1) на свой взгляд.
- интересует расход ))


Привод на сузуки устраивал полностью, понятно что межколесной блокировки нет. Включал когда въезжал в лес, в разную жижу на лесной дороге, когда хотелось забраться подальше чем это могут себе позволить полноприводные седаны и просто седаны, конечно же зимой когда накат, голлолед и т.п.
Ну это вы можете и без меня в нете найти, рамный кузов, понижайка, настоящий задний мост.
Расход я думаю у двух литровых одинаков, а вот двигатель 3с конечно более распрастранен, чем сузуковский поэтому с запчастями проще может быть, мне кажется это единственное в чем равчик выигрывает.
 
+Quote Post
suma
сообщение 28.2.2011, 23:19
Сообщение #14

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 4.1.2011
Город: Люберцы
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


опель фронтера отпала из-за запчастей, расходники кругом а вот с деталями напряг, и задний мост мало пригоден к ремонту и стоит как пол машины. Привлекало: жесткий съемный верх, клиренс.
 
+Quote Post
suma
сообщение 28.2.2011, 23:38
Сообщение #15

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 4.1.2011
Город: Люберцы
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Скажите nikita83, Вы случайно не такую сузуки имеете ввиду?
_ttp://cars.auto.ru/cars/used/sale/9114524-040f_54832884.html


Взявшись за "разбор" моделей сузуки, вышел на несколько моделей:
Suzuki Vitara (ET,TA) около 1993 и более новая с 2002г
Suzuki Samurai
джимми

неполучается найти их хар-ки (толковые) описания на сайте сузуководом все раскидано, мне столько моделей не осилить.
интересут: расход
клиренс
вес
привод, наличие понижающей, блокировок и тд.
объем двс
 
+Quote Post





 

nikita83
сообщение 1.3.2011, 9:08
Сообщение #16

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 371
Регистрация: 8.10.2009
Город: Хабаровск
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 27 раз(а)


Цитата:
(suma @ 1.3.2011, 0:38) *
Скажите nikita83, Вы случайно не такую сузуки имеете ввиду?
_ttp://cars.auto.ru/cars/used/sale/9114524-040f_54832884.html


Нет на такой ездить не довелось, да и это ведь лев руль. Но я вам описывал такую модель, коротыша, только не кабриолет. Примерно с 91 г по 98г выпуска.
 
+Quote Post
vovСолярка
сообщение 17.3.2011, 9:42
Сообщение #17

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 42
Регистрация: 7.3.2011
Город: Москва
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 11 раз(а)


Абсолютно всем требованиям топикстартера отвечает Сузуки Самурай - бывает кабриолет, двигатель топливо практически не ест, рама, мосты балки перед и зад, верх жесткий и мягкий, в мосты возможна установка пневмо блокировок от ARB, цена не высока! rolleyes.gif
Вот только найти достойный экземпляр сложно... Их спортсмены расхватывают как школьники горячие пирожки на переменке.
Ещё интересный вариант - Мицубиси Паджеро 2 кабрио. Год начала выпуска 1991 и по какой то. Весьма комфортный авто! А его раздатка Суперселект позволяет НА ХОДУ подключать передок и блокировать межосевой диф. Весьма часто встречается вариант с заводской блокировкой заднего дифа. И по цене совсем не кусачий. rolleyes.gif
Ну и напоследок Тойота 73, 74. В миру Hanter. Типа вот этой _ttp://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=93063. Мосты, все блокировки, не убиваемые двигатели и т.д и т.п.! Но купить такой практически не возможно. Да и цена весьма кусачая даже на 20-ти летние и старше экземпляры!
А компромис наверное первая Витара. Вторая в варианте кабрио действительно немного странно выглядит...
 
+Quote Post
Venta
сообщение 17.3.2011, 12:36
Сообщение #18

Подруга всех блондинок
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5235
Регистрация: 29.2.2008
Город: Первопрестольная
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Женский
Поблагодарили: 1184 раз(а)


Цитата:
(suma @ 27.2.2011, 1:34) *
а я как раз и положил глаз на фрил (подкупает цена бу экземпляра, готов к нему руки приложить, но поломки его меня отталкивают)

...А Фрил1 настолько ломучий, что марка ЛР никак не может "отмыться" от славы "Самая ломучая марка")))



Я бы поездила на хорошей отечественной машине... но кто меня пустит в город на танке?

Ум, красота и скромность мои главные недостатки, но я уже смирилась...)
 ventameitene  
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 17.12.2017, 21:40