У меня Rav4 2,4L и на нем стоят родные пластиковые расширители арок, тут поцарапали тот что на заднем правом крыле, хотел было сам снять да подкрасить, но беда... не могу понять как снимаются они. Может кто-нибудь знает как они снимаются? Подскажите.

Будет ли это полезным, не знаю. Но как вариант посмотри:

ссылка

Знакомой притёрли расширитель, хотела снять и покрасить, я ей предложить забить, ибо пластик. За год ей их исчиркали вдоль и поперек. ИМХО нет смысла из-за пластика морочиться, не заржавеет.

Пластик конечно же дело такое, что это не железо. Но ездить на покоцанной машине не совсем гуд. Можно поставить вообще не крашенный пластик по кругу (бампера, расширители колесных арок, декоративная защита) и будет совсем не жалко.

лопухи там на мушках сидят по моему. и ещё по краю крыла у них есть такие мушки с пистончиками. надо в середину мухи шилом давить и пистончик выскочит. хотя на мой взгляд не стоит оно того. у меня эти лопухи тоже коцанные, но так как этот всего лишь пластик то я не парюсь. да и пользы от них нет. только лишь для эстетики они нужны.

мне кажется что на двух стороннем скотче держится... Отцу на рав4 2013 года снимали и красили их(сами снимали) на кузове они на скотче были а там где заходят за подкрылки кнопки, и кое где саморезы... Так что пробуй должен снять. А потом мне скажи как цепляються я наоборот себе хочу их поставить у меня 2006 2литровый на реконструкции стоит :-)))

Я сам не снимал, но видел как это делали другие.
Откручиваем крепление внизу в арке, затем по центру крыла есть один
болтик, далее в отверстия крыла (да да в крыльях есть отверстия)входят
пластиковые зубцы, и последняя точка крепления на самоклеящейся резинке. Вот примерно так я видел.
Но лучше это делать по мануалу.Здесь на форуме всё есть.

Расширители арок держатся на пистонах, для них в крыльях есть отверствия. Решать вам, но настоятельно не рекомендуется сверлить дырки в крыльях и самопально ставить расширители - рано или поздно неминуемо пойдет ржавчина. В случае же заводского исполнения крылья изначально идут в отверствиями, а потом грунтуются и красятся на конвейре, в этом случае с ржой проблем нет.

Ну я вот у отца снимал на рав 4 2013 года, на крыльях точно не помню были или нет но под арками были болты и сверху скотч, ну тогда все крылья менять или проще скотч 3м взять и приклеть полностью где кнопки и по кругу и перед тем как клеить феном промышленным нагреть и крыло спиртом протереть, и я думаю что не отлетит даже при безконтактной мойки.... Сперва так попробую себе сделать, только найти бы эти арки на короткую базу :-((

Клейте на скотч.....

где приобрести?

Цитата: (Surflive @ 20.12.2014, 1:01) где приобрести?

хороший вопрос , присоеденяюсь .

Товарищи, не могу понять - если у меня АСА30 (коротыш изначально без расширителей - 1AZ), я не смогу установить себе расширители?

D-K
поднимется рука сверлить родные крылья - ставь