Хотелось бы обсудить в этой теме все + и - .

Разместил в этой ветке, потому что вопрос больше эксплуатационного характера, нежели тюнинга, ИМХО)))

То, что возврастает нагрузка на подвеску в целом, и в ступицы - это ясно.

Очень интересует:

- то, как себя поведет полный привод при расширении колеи - ведь при вывернутых колесах скорости вращения колес будут уже другие. не приведет ли это к чему криминальному, и как оно скажется на прохождении поворотов и на управляемости в целом?

- кто из форумчан осуществил затею на практике, с чем столкнулся в процессе эксплуатации, увеличивал посредством меньшего вылета дисков, или за счет проставок, размерность колес, и не задевают ли они элементы подвески.

Жду Ваших ответов, Друзья))

по поводу поведения могу сказать, что измениться ничего не должно - диференциал для того и нужен, чтобы колеса с разными скоростями вращались

Есть на форуме машины с широким дельтовским обвесом и 15" колесами с нулевым вылетом. Ездят и радуются... Правда, говорят, что там ступичные подшипники усиленные вроде бы, но я точно не уверен, если владельцы таких машин набредут на эту ветку - пусть сами расскажут.

Цитата: (jushi @ 2.9.2011, 12:21) Есть на форуме машины с широким дельтовским обвесом и 15" колесами с нулевым вылетом. Ездят и радуются... Правда, говорят, что там ступичные подшипники усиленные вроде бы, но я точно не уверен, если владельцы таких машин набредут на эту ветку - пусть сами расскажут.

если покапаться в экзисте, то на японских рафиках, стоят более широкие подшиники ступичные, и кулак поворотный другой, если кто вдруг решит усилить себе подвеску за счет покупки таких деталей, то выйдет в копеечку, а расширении колее ни к чему критичному не привет, кроме как к снижению ресурса подшипников и резинок всяких.

Цитата: (jushi @ 2.9.2011, 15:21) Есть на форуме машины с широким дельтовским обвесом и 15" колесами с нулевым вылетом. Ездят и радуются... Правда, говорят, что там ступичные подшипники усиленные вроде бы, но я точно не уверен, если владельцы таких машин набредут на эту ветку - пусть сами расскажут.

У меня хоть и узкая колея. Точно скажу на широких с 3S-GE ступицы усиленные.

Всёж не пойму я какой навар-то с расширения колеи?

Я себе поставил этим летом проставки +2см перед и зад. Все очень даже хорошо и смотрится и управляемость улучшилась! Подшипники пока живы (думаю еще долго проживут, т.к на заниженной подвеске 235/60 стоят диски с -35 вылетом, а у меня получился вылет -25) На трассе разгонялся до 170км\ч и это при лифте в морде +3,5 и попа +4 (вазовские проставки) Машина стала устойчивее.

Значит надо ставить и радоваться)))

А вот проставки или диски с меньшим вылетом - это вопрос.

Если проставки - то хорошие, не менее 1 см, со своими шпильками...

но это бюджетный вариант)))

Но хорошо бы это были все таки диски)))

Цитата: (Mike Sk @ 5.9.2011, 15:52) Значит надо ставить и радоваться))) А вот проставки или диски с меньшим вылетом - это вопрос. Если проставки - то хорошие, не менее 1 см, со своими шпильками... но это бюджетный вариант))) Но хорошо бы это были все таки диски)))

Зато с проставками в зиму обулся, а вылет такой же остался. Захотел убрал проставки или продал

Кстати, 2 дня назад видел туарега с проставками. У него сзади около 4-4,5 см стояли (на светофоре разглядывал)

Цитата: (Roman34rus @ 5.9.2011, 16:58) Кстати, 2 дня назад видел туарега с проставками. У него сзади около 4-4,5 см стояли (на светофоре разглядывал)

Туарег - это вообще злая машинка)))))

Но это уже совсем другой разговор. Хозяева таких машин явно обеспеченные люди, и им главное - имидж - а не то, что срок службы элементов подвески сократиться на неопределенный срок)))

ЗЫ - но 4 - 4,5 сантиметра - это мощно)))))))))))))))))))))))

у меня широкие диски. за почти три года обслуживания, менял один раз, левый ступичный подшипник. правда менял вместе со ступицей (запустил). машинка 99года.

Цитата: (3g0rk4 @ 6.9.2011, 23:26) у меня широкие диски. за почти три года обслуживания, менял один раз, левый ступичный подшипник. правда менял вместе со ступицей (запустил). машинка 99года.

У тебя обычный или 3s-ge?))

Можно по подробнее про диски?
Без проставок?

Видел в какой то теме фотки твоего рафика - он прекрасен! )

У Venta (девушка с нашего форума) проставки стоят сантиметров 10-15
Вот что пишет она про своего рафа

Отрицательного вылета не имеют - действительно проставки :-)
Вот поразвернутей не получится - мне она такая досталась. Пока не знаю - узнаю - выложу обязательно. На фото всесезонные шины, размерность: 255/50 R17, диски корейские. Сейчас шины зимние - штатный размер 215/70 R16 (диски "стилус" итал.), машина стала выше, но не значительно - при повороте колес задеваюся арки (то же и с покупными колесами), потом - когда машина нагружена (3 взрослых+2 ребенка(10 лет) - если это нагрузка) даже на небольших неровностях машина арками садится на колеса - звук противный и почему-то только с правой стороны.
Причем заехали сразу на сервис - ходовую проверить - все ок.
Красиво - спору нет - но головняк. Да еще проставки посажены на шпильки с субаровским ходом резьбы и по длине нестандартные. У нас даже мысль была вернуть ее к штатным размерам - это однозначно удобнее и здоровее для ходовой. Проставки сантиметров 10-15 - так в шиномонтажке сказали.
Сорри - все, что знаю
ссылка

ссылка
Так что думаю вылет +-2см роли не сыграет

Цитата: (Roman34rus @ 22.9.2011, 15:51) проставки стоят сантиметров 10-15

Ну во-первых, это как минимум преувеличение, как максимум не правда На такие машины ставились либо диски с нулевым вылетом и диаметром 15", либо проставки в ~30мм на диски с нормальным вылетом.

Цитата: (jushi @ 22.9.2011, 16:22) Ну во-первых, это как минимум преувеличение, как максимум не правда На такие машины ставились либо диски с нулевым вылетом и диаметром 15", либо проставки в ~30мм на диски с нормальным вылетом.

Ну не знаааю. Ты ссылку дромовскую прочитал? У товарища int9 вылет -48, а это одно и тоже что проставка 9.3 см на наши родные диски. Только у него 15 диски. Ну конечно на глаз 10-15, а на деле то 10 может быть

Ну на самом деле проставки не 3 см))) По вылету диска - боюсь соврать с цифрой, но он точно не нулевой и не отрицательный....
Диски 17-е. 50 профиль - ребята скажу я вам - это ну жееестко
...Уж лучше 15-е диски с отрицательным вылетом. Зимой ставим 16, на самом деле комфортнее.
Могу добавить, машина на самом деле устойчиво держит дорогу, но в колее на скорости от 80 все же таскает((..
Со шпилькаими на самом деле маята(((. Но ничего, приспособились. Ступицы за 40 тыс пробега, на ней ни разу не меняли (сколько они прошли - вопрос, потому что купили ее такую), и пока не требуется их замена т.т.т. почему говорят, что они "слабое звено"?... Или настолько акуратно ездим?...

Что касается того, что колеса задевали арки - прошлым летом, перед дорогой на Ю.Урал перетряхнули ходовую, поставили новые пружины (старые ооочень уставшие были) - теперь все ок.

Цитата: (Roman34rus @ 22.9.2011, 16:36) Ну не знаааю. Ты ссылку дромовскую прочитал? У товарища int9 вылет -48, а это одно и тоже что проставка 9.3 см на наши родные диски. Только у него 15 диски. Ну конечно на глаз 10-15, а на деле то 10 может быть

Ага, а еще у него ширина диска 10", когда родные 6.5-7 Правда насчет вылета... Обычно на таких машинах все-таки 0 ставили, а не такой сильный минус. Вот alex2 не даст соврать, он такие тут недавно со своей машины продавал. И если по уму посчитать, где таки реально середина колеса бежит, то в итоге то на то и получится, что нагрузки лишней на подшипники нет. А вот с -48 могут разные траблы вылезти.

По проставкам - машину отдали родителям, они ее катают. Когда будут колеса на зиму менять попрошу померять...
Но визуально могу сказать, что там ширина - скорее около 5см, 10 см там точно нет))...

Цитата: (jushi @ 22.9.2011, 19:50) Вот alex2 не даст соврать, он такие тут недавно со своей машины продавал.

А он уже продал, не подскажешь? А то у меня с поиском проблемы на этом форуме