Всем привет! У моего знакомого после езды по трассе раскалился до красна выхлопной калектор. Подскажите топливо или зажигание

зажигание зажигает топливо, оно горит с выделением тепла и греет коллектор
а на остальное ещё толкает машину

evn14
Не плохо видимо ехал.
MrDims правильно всё сказал. Нормально это.

Это все конечно весело,
но при правильной работе коллектор не будет красным. На наших авто это просто - позднее зажигание, топливо догарает в коллектолре, а тут?

Полностью согласен с evn14, в обычном автомобиле при работе штатных систем, выпускной коллектор не должен нагреваться до красна. Смею предположить, что такой сильный нагрев произошел из-за наличия где-то подсоса воздуха, широкополосные датчики состава топливо-воздушной смеси (которые установлены первыми на выпускном коллекторе) говорят компу, что смесь бедная, и комп дает команду на впрыск дополнительного количества бензина. И вот тогда, излишки топлива не успевают сгорать в камере сгорания двигателя и догорают в выпускном коллекторе.
Хотя ситуации конечно бывают разными.
Кроме того, можно предостеречь товарища, что при такой эксплуатации весьма вероятно придется скоро менять оплавившийся катализатор.

А может катализатор у него уже вылетел т.к. совсем недавно он заменил свечи (они умерли сразу после очередной заправки на трассе) авто-2008г

Чем заправлялся?

Ваще то на РАВике стоят иридивые свечи. Убить их довольно сложно вот так, одним махом. Эт чего же в он в бак залил. Пусть признается, где заправлялся.

Чистить просто лень было ,иридий отмывается и ходит до 100 000. даже с нашим бензином, а так видать отжигал хорошо, что раскалилось!

Я узнал он заправился (по незнанию) на заправке к которой не надо подъезжать даже близко А еще он говорит что мотор ведет себя нормально в работе и тяге,вот только коллектор показывает что то с ним не то. Мотор2.0

Пускай проверит катализатор,у моего знакомого такая же история была,выбросили катализатор,и все стало на место

Да нормальная это ситуация... В инструкциях по эксплуотации даже жирным зачастую приписывают, что после продолжительной езды не останавливайтесь так, чтобы под машиной оказалась сухая трава- это может привести к пожару. Т.е. были уже такие случаи, а вот какого цвета должен быть при этом выпускной тракт- судите сами...

у меня такое было забит катализатор 100%

раскалившийся выхлопной коллектор это или неработающие свеци в одном или двух цилиндрах и топливо сгорает не в цилиндрах а в выхлопном коллекторе, второе это забитый катализатор и выхлопу некуда деваться и остывать ...