+100 Полностью согласен.Причем все,японцы.европейцы,все.Дороже,сложнее и надежность уже не та.

О, , а как умудрился проточить по гарантии? Тот же косяк на годовалой машине при пробеге 20000. У ОД был послан, говорят не гарантийный случай и всё тут.... При торможении с большой скорости бьет так, что аж капот подпрыгивает. С маленькой скорости останавливается рывками...

Ну это общая динамика всех производителей, увы...

А по поводу обдува как у тебя конкретно эта проблема проявилась? Воздух что ли дул не из тех дефлекторов из которых должен был дуть? Я кстати тоже покупал машину в 2007 году в Тойота Центр Пулково да и обслуживаюсь там же.

Была такая проблема. При смене направления подачи воздуха,появлялся неприятный скрип.
Вылечили по гарантии !

А какие были у тебя аргументы,чтобы по гарантии проточили?

А я считаю, что для 130 тыс. пробега полет вполне нормальный. Вот тока проблема с автоматом насторожила и то, я так понял у ОД руки кривые. Если уж ОД косячно меняет масло, то че тада делать то, куда бедному крестьянину податься. Кстати в одном и старых журналов ЗР прочитал как самому масло в АКП поменять и ни чего сложного. Самое главное знать какое масло было залито.

Тоже считаю , что 130 000 км для современной машины пробег не слабый!
Сейчас ведь машины "одноразовые" .

Делайте скидку на то, что в те иномарки 90-х (в 90-х же годах) многие пересаживались с ТАЗиков. Отсюда сильнейшее впечатление, оставшееся на всю жизнь).
Ныне эффект новизны пропал, даже не имея иномарки, все равно часто в них ездишь пассажиром - со знакомыми, по работе, в такси-иномарке.
И чаще всего все эти машины - не мерседесы и не бентли с деревянными панелями, кожаным трехцветным салоном и двигателем 5 литров.
А, примерно, уровня нашего же РАФика. По начинке, удобству, отделке.
Вот оно все и невилировалось

+100!!!

поделишься?))
что делал))