Здравствуйте. У меня вопрос по подвеске. Не так давно появилось какое-то бряканье в передней подвеске при проезде неровностей и вообще есть ощущение что подвески потихоньку приходит срок замены, так как машина прошла 90 тысяч и я не особо медленно езжу. Вопрос как при очередном ТО пожаловаться дилеру на подвеску так, чтобы они там реально что-нить поменяли, пока есть гарантия? Сделать независимую диагностику и указать дилеру на реальные проблемы или просто прокатиться с мастером и указать по побрякивание? Дело в том, что раз я уже указывал на очевидное побрякивание, но на все это ОД сказал что мыл в подвеской все в норме и никакой замены ничего не требует.

yellow_lemon

а потом
Можно ещё подключить отдел по работе с клиентами,отдел по защите прав потребителей,жалоба на ОД в Москву(ТМ) и т.д.
Удачи !

yellow_lemon
Поищи тему про задние рычаги, я там писал как нужно прессовать ОД.
Поиск рулит

[quote]как нужно прессовать ОД.

Я про задние рычаги видел, но это уже крайние меры. В реальности же происходит так, что ты приезжаешь и ни с кем конфликтовать не хочешь. А вот если не делают, то что как тебе кажется, должны сделать, тогда буду писать жалобы. На это ТО поеду к другому дилеру, попробую там подвеске предъявить. Рычаги мне кстати без особых проблем поменяли.

Желтый лимон, а у тебя за 90000 пробега, были проблемы с гулом при скорости 60-80 км.ч.
У меня сейчас 50000 тыс пробега. И на 40000 тыс я начал замечать, что при движение на скорости 60-80 км.ч при включенной передаче (мкпп) слышится легкий гул, если поставить на нитралку, и катиться накатом звук исчезает?

Да вроде не было ничего такого... но у меня автомат... Я кстати сегодня прошел ТО 90000 тысяч, так мне уже второй раз собираются рейку рулевую по гарантии менять. А гудеть у тебя сцепление может, подшипник там какой-то, на короллах с ручкой вроде такие проблемы были, я слышал.

Естественно, большим желанием менять, что то, по гарантии, дилеры не страдают. Покатайся с мастером приемщиком, если он не захочет услышать стуки в подвеске, пригрози жалобами на него вышестоящим начальникам, написать на сайт тойоты и т.д.
А вообще у многих начинает стучать в передней подвеске уже на 30-50 тыс.
как правило резинки ( подушки) стабилизатора.

На 40000 появился стук в передней подвеске, прокатил ОД, он подтвердил мною услышанное и сказал починят. В итоге заменили втулки переднего стабилизатора и правый передний амортизатор. Стуки ушли.
Надо катать ОД до тех пор пока он не услышит беспокоящие Вас стуки.

Закатаю до смерти, когда поеду рейку менять во второй раз ))

8-495-258-3465
8-495-258-3461
ТМ в Москве

Приехали.По ходу и у меня стойки стабилизатора накрылись...Пробег- 47200. На небольшой скорости-постукивает,всё сильней-и-сильней !Если сейчас не поеду к ОД менять,ни чем не чревато? Хочу до ТО подождать...
Что посоветуете,уважаемые соклубни ?

Пробег 52000,разом загрохотали обе передние стойки амортизаторов...(((
После поездки при -40. Слабовата Тойта стала...
раньше на Опеле пофигу мороз..

Стойки или втулки???

мы же не телепаты
но вероятность проблем со стойками выше, чем со втулками

на яму/эстакаду - сразу всё станет ясно

На самом деле со втулками тоже проблем полно - грязь набилась, отверстие раздолбалось и все, будет греметь. Мне втулки стабилизатора меняли 2 раза, а стойки всего один и то заднего, потому что где-то погнул их, они выпирают и очень легко задеть обо что нить...

на равике ещё не менял, но на королле, помнится, я эту деталь поменял видимо единственный за всю её 20-тилетнюю историю
не удивлюсь, если и сейчас она где-то бегает с моими втулками

Логично...

Втулки и стойки стабилизатора менял себе сам, Стойки , кстати очень крепкие и убить их тяжело, втулки да разбиваются, задние стойки попросил, чтоб тупо подпилили, так чтобы не торчали вниз так ужасно. оставили по 11 мм. И они не гремят стучат а пощелкивают причем заметно только на подъемнике....
А стучать могут опорные подшипники стоек. есть такая беда... у меня левая стучала . поменял обе.. когда аморики другие ставил...
Ну и рулевая стучит , как без нее родимой , самое стучащее место в передней подвеске!

Что такое стойки стабилизатора - знаю, две стоечки с обеих сторон которых маленькие "шаровые". Ходят они на Тойотах довольно долго до 120 тыс. км., при том, что на большинстве других авто, в том числе и дорогих немцев, они редко выхаживают до 50 тыс. км. А вот что такое втулки стабилизатора - это, проще говоря, салентблоки что ли?