Почему ? Косяков у нее больше , что ли ? Я бы тоже не заморачивался , просто у меня с 5-й проблемы начались , а тут с погорельца 6-и ступку предложили,вот я и призадумался ) но там 3ZR (( подойдет ли колокол к нам на 1АZ
А на 1АZ были вообще они или там только 5-и ступые ставили?

Цитата: (romaha-76 @ 3.10.2017, 22:32) Почему ? Косяков у нее больше , что ли ? Я бы тоже не заморачивался , просто у меня с 5-й проблемы начались , а тут с погорельца 6-и ступку предложили,вот я и призадумался ) но там 3ZR (( подойдет ли колокол к нам на 1АZ А на 1АZ были вообще они или там только 5-и ступые ставили?

воет или гудит.. есть темы, почитай

Цитата: (Александр88 @ 3.10.2017, 21:58) воет или гудит.. есть темы, почитай

Вылетает зараза (

Приветствую,купил рафа себе недавно 2008 г.в, 5-ти ступка мех, и обнаружил, что на "горячую" воет вторая передача, особенно когда убераешь ногу с педали газа не выключая передачу, на остальных вроде тихо, и на пятой идет небольшая вибрация от рычага кпп, но не выбивает, критично ли это, может поменять масло и поможет ли это? Пробег 150тыс, знаю что авто все время обслуживался у ОД.
Спасибо.

Цитата: (zak_BLR @ 11.9.2018, 20:16) Приветствую,купил рафа себе недавно 2008 г.в, 5-ти ступка мех, и обнаружил, что на "горячую" воет вторая передача

Да, воет.

Цитата: (dmitrokda @ 11.9.2018, 21:56) Да, воет.

т.е. это нормальное явление для этой машины?

Цитата: (zak_BLR @ 12.9.2018, 0:16) Приветствую,купил рафа себе недавно 2008 г.в, 5-ти ступка мех, и обнаружил, что на "горячую" воет вторая передача, особенно когда убераешь ногу с педали газа не выключая передачу, на остальных вроде тихо, и на пятой идет небольшая вибрация от рычага кпп, но не выбивает, критично ли это, может поменять масло и поможет ли это? Пробег 150тыс, знаю что авто все время обслуживался у ОД. Спасибо.

Не должно ничего выть. Можете попробовать масло заменить.
Про 5-ю передачу: чередуйте нажатие и отпускание педали дросселя при движении автомобиля на 5-й, если увидите, что рычаг качается, то скорее всего, это указывает на износ синхронизатора и скоро может начаться самовыключение.

Здравствуйте! Какое масло заливают МКПП а Рав 2011г?

Цитата: (Слава 76 @ 25.9.2018, 18:12) Здравствуйте! Какое масло заливают МКПП а Рав 2011г?

А почитать
ссылка

Цитата: (raspadski @ 12.9.2018, 7:54) Про 5-ю передачу: чередуйте нажатие и отпускание педали дросселя при движении автомобиля на 5-й, если увидите, что рычаг качается, то скорее всего, это указывает на износ синхронизатора и скоро может начаться самовыключение.

У меня он при таких манипуляциях на всех передачах качается, не думаю, что тут что-то страшное, скорее всего, просто инерционные колебания силового агрегата, которые по тросам на кулису передаются. Но, конечно, "качается" не так чтобы уж очень, если руку на нем держать, то чувствуется. Так было с самого начала (на пробеге 95 ткм), сейчас (подходит к 140) точно также без каких-либо последствий. Передачи включаются легко, не вылетают

Цитата: (Rael @ 27.9.2018, 21:33) У меня он при таких манипуляциях на всех передачах качается, не думаю, что тут что-то страшное, скорее всего, просто инерционные колебания силового агрегата, которые по тросам на кулису передаются. Но, конечно, "качается" не так чтобы уж очень, если руку на нем держать, то чувствуется. Так было с самого начала (на пробеге 95 ткм), сейчас (подходит к 140) точно также без каких-либо последствий. Передачи включаются легко, не вылетают

Смысл такой, что на новом автомобиле рычаг можно сказать, как влитой. Спокойно нажимая и отпуская педаль дросселя раскачки практически нет на любой передаче. А когда дело идет к замене синхронизатора, то рычаг перемещается существенно, и однажды передача просто самовыключается. По-хорошему рычаг с тросовым приводом при исправной коробке не раскачивается вообще.

Цитата: (zak_BLR @ 12.9.2018, 6:18) т.е. это нормальное явление для этой машины?

Перепробовал всё, кроме дефектовки. Воет.

зы. Где то читал, коробка усилена, а значит не разработана изначально под Рав. Не мудрено, 70-80% запчастей унифицированы.

Цитата: (dmitrokda @ 30.9.2018, 8:41) Перепробовал всё, кроме дефектовки. Воет. зы. Где то читал, коробка усилена, а значит не разработана изначально под Рав. Не мудрено, 70-80% запчастей унифицированы.

поменял масло, не помогло, вой на второй отчетливо слышно, нужно ли что то предпринимать, не критично ли это, чем это может обернуться?

Цитата: (zak_BLR @ 1.10.2018, 12:52) поменял масло, не помогло, вой на второй отчетливо слышно, нужно ли что то предпринимать, не критично ли это, чем это может обернуться?

190 тысяч проехал, пару раз подтягивал болтики обоймы подшипников (это когда передачки начинают вылетать). Масло Аддинол погуще и Хундай синька, воет одинаково, что новое, что с пробегом.

[quote name='raspadski' date='3.1.2017, 12:53' post='1025218']
Обычное дело для этих коробок. Откручивается пластина, удерживающая подшипники, а там кому как повезет. У кого-то и корпус КПП ломался из-за этого.
[/quot

Всем здравия. По этому поводу есть смысл залезть проверить для профилактики и если что подтянуть не снимая коробки. Пробег 180 тысяч

Цитата: (ksv__ @ 24.10.2018, 0:49) ...Всем здравия. По этому поводу есть смысл залезть проверить для профилактики и если что подтянуть не снимая коробки. Пробег 180 тысяч

ИМХО если столько проехали и не открутилась, то смысла не вижу. Лучше посмотреть, как рычаг КПП перемещается при движении на 5-й передаче и сделать выводы о необходимости замены её деталей.

Цитата: (raspadski @ 24.10.2018, 5:32) ИМХО если столько проехали и не открутилась, то смысла не вижу. Лучше посмотреть, как рычаг КПП перемещается при движении на 5-й передаче и сделать выводы о необходимости замены её деталей.

Добрый. Спасибо. Перемещение наблюдается при увеличении или уменьшении оборотов, где то выше уже было подобное.

Цитата: (dmitrokda @ 4.10.2018, 22:19) 190 тысяч проехал, пару раз подтягивал болтики обоймы подшипников (это когда передачки начинают вылетать). Масло Аддинол погуще и Хундай синька, воет одинаково, что новое, что с пробегом.

Добрый день.
А можно более подробно как это сделать? Т.к. начала иногда вылетать 3я передача. Натыкался на несколько таких советов.
Т.к. в сервисе по ремонту КПП начали задвигать что надо менять коробку, или разбирать и менять все синхронизаторы и шестерни.

Цитата: (Raux_Rf @ 26.5.2021, 14:02) ...А можно более подробно как это сделать? Т.к. начала иногда вылетать 3я передача...

Если речь о затяжке крепежа пластины, удерживающей подшипники, то можно крышку МКПП на автомобиле снять и появится доступ. Подробнее: авто на подпорках или подъемнике, снимаем переднее левое колесо, маленький подкрылок, отворачиваем болты крышки МКПП, отковыриваем крышку (она на герметике).
А по поводу 3-й передачи, скорее всего, действительно замена синхронизатора потребуется.

Цитата: (raspadski @ 27.5.2021, 14:48) Если речь о затяжке крепежа пластины, удерживающей подшипники, то можно крышку МКПП на автомобиле снять и появится доступ. Подробнее: авто на подпорках или подъемнике, снимаем переднее левое колесо, маленький подкрылок, отворачиваем болты крышки МКПП, отковыриваем крышку (она на герметике). А по поводу 3-й передачи, скорее всего, действительно замена синхронизатора потребуется.

Тоже хочется посмотреть на чудо болтики, руки чешутся))) а вот проблемы со всеми передачами вперед мкпп я както словил из-за перехода на неорегинал масло. Они не выключались. Оригинал только. LW75 вроде так называется...