Уважаемые форумчане!
Пересмотрел все темы с невозможностью запуска двигателя, подобную моему случаю не нашел.
Ситуация следующая:
В январе, после работы, сажусь в машину, нажимаю кнопку, стартер крутит - двигатель не заводится.
После нескольких попыток, дабы не разрядить полностью аккумулятор, оставил машину в покое.
Звонил ОД - те ссылались на сигнализацию. Утром машина завелась с первого раза.
Месяц назад поехал в магазин, купил продукты, сел, нажал, стартер крутит - двигатель не заводится.
После нескольких попыток оставил машину до утра. Утром машина не завелась. Вызвал эвакуатор - повез
в центр установки сигнализации. В центре машина завелась сразу, как только сняли с эвакуатора.
На всякий случай попросил их снять реле блокировки.
Вчера утром поехал в гости и ... вечером возвращался на такси. Все то же самое - стартер крутит - двигатель не заводится.

При этом:
1) Диод на кнопке пуск горит зеленым (при нажатом тормозе);
2) ошибок никаких не выдает ни до ни после;
3) замена батареек в брелоке не помогает.

ОД зовут к себе, так ничего сказать не могут.

Помогите советом!!!

если сам не можешь проверить наличие искры и подачи бензина, то эвакуатор - сервис с вменяемым электриком

Вчера машина завелась без каких либо усилий.

Цитата: (vit_69 @ 3.5.2014, 12:44) Уважаемые форумчане! Пересмотрел все темы с невозможностью запуска двигателя, подобную моему случаю не нашел. Ситуация следующая: В январе, после работы, сажусь в машину, нажимаю кнопку, стартер крутит - двигатель не заводится. После нескольких попыток, дабы не разрядить полностью аккумулятор, оставил машину в покое. Звонил ОД - те ссылались на сигнализацию. Утром машина завелась с первого раза. Месяц назад поехал в магазин, купил продукты, сел, нажал, стартер крутит - двигатель не заводится. После нескольких попыток оставил машину до утра. Утром машина не завелась. Вызвал эвакуатор - повез в центр установки сигнализации. В центре машина завелась сразу, как только сняли с эвакуатора. На всякий случай попросил их снять реле блокировки. Вчера утром поехал в гости и ... вечером возвращался на такси. Все то же самое - стартер крутит - двигатель не заводится. При этом: 1) Диод на кнопке пуск горит зеленым (при нажатом тормозе); 2) ошибок никаких не выдает ни до ни после; 3) замена батареек в брелоке не помогает. ОД зовут к себе, так ничего сказать не могут. Помогите советом!!!

Вы когда долго крутили стартером был запах бензина или не было?
Доп Сигнализации часто разрывают цепь бензонасоса. Если нет запаха, то с вероятностью 90% это сигнализация. Надо вызывать электриков на место, так дешевле и точнее.
Если есть запах но машина не заводится, тогда это повод обращаться к ОД.

Цитата: (clakson @ 5.5.2014, 14:35) Вы когда долго крутили стартером был запах бензина или не было? Доп Сигнализации часто разрывают цепь бензонасоса. Если нет запаха, то с вероятностью 90% это сигнализация. Надо вызывать электриков на место, так дешевле и точнее. Если есть запах но машина не заводится, тогда это повод обращаться к ОД.

Та же периодическая проблема на двух равах, с разным пробегом, с разницей выпуска два года, заправленных разным бензином и т.д.

Два мастера сказали, что на всех японцах проблема может быть в клапане обратного давления, который пропускает и стравливает давление
в топливной магистрали. Небольшая хрень либо в возле бензонасоса либо там где идет распределение впрыска топлива.

Кто сталкивался с этой проблемой: правы или нет, ОД говорит все что попало: начиная от замены свечей и кончая заменой бензанасоса-бабло
побеждает истину.

такая проблема бывает после безрукой замены фильтра в баке, есть там хитрое кольцо-уплотнение, если его криво поставить, его выдавливает и бензин так обратно и выливается, не уходя из бака
а клапан такой эффект не даст, чуть дольше покрутить и всё равно заведётся

Цитата: (MrDims @ 10.5.2014, 13:46) такая проблема бывает после безрукой замены фильтра в баке, есть там хитрое кольцо-уплотнение, если его криво поставить, его выдавливает и бензин так обратно и выливается, не уходя из бака а клапан такой эффект не даст, чуть дольше покрутить и всё равно заведётся

Неделю назад нормальный мастер заменил свечи, фильтр, про колечко знает, сказал при криворукости вообще не будет нормально заводиться.
Заметил небольшое присутствие металической стружки. рекомендуют замену бензанасоса. Но это понятно, поменяем, тем более срок
подошел 100 тыс. Но...причем бензанасос к указаной проблеме, после запуска все отлично, тянет, стартует и т.д.

ЗАМЕТИЛ, ЧТО ДОЛГИЙ ХОЛОСТОЙ ЗАПУСК ПРОИСХОДИТ НА ХОЛОДНУЮ, второй раз заводишь, сразу хватает.

а с форсунками ничего не делалось? Например, чистка ультразвуком? Симптом как будто течет форсунка, падает давление в рампе, при холодном старте заводится только после того как накачает бензонасос. При повторных запусках еще не успевает все стравить.

Ситуация следующая : поехал я немного попутешествовать по Карелии:-) проехал 600 км вышел прогуляться по местным достопримечательностям а когда вернулся и решил продолжить путь машина не завелась... сигналка снимается, стартер крутится - но никаких признаков и желаний запустиь двигатель не подает.... Была похожая ситуация полгода назад -но разрешилась сама собой -сначала не заводилась а через час завелась как в ни в чем не бывало... какие у кого мысли? у меня подозрения на сигналку и на электрику почему то... есть у кого схемы электрики рафа?

Цитата: (BES78 @ 20.6.2014, 14:49) Ситуация следующая : поехал я немного попутешествовать по Карелии:-) проехал 600 км вышел прогуляться по местным достопримечательностям а когда вернулся и решил продолжить путь машина не завелась... сигналка снимается, стартер крутится - но никаких признаков и желаний запустиь двигатель не подает.... Была похожая ситуация полгода назад -но разрешилась сама собой -сначала не заводилась а через час завелась как в ни в чем не бывало... какие у кого мысли? у меня подозрения на сигналку и на электрику почему то... есть у кого схемы электрики рафа?

АКБ, попробуй "прикурить". Через час батарея заряд "поднакопила" и завела.Когда не заводится, попробуй резко ударить по АКБ и опять пробуй. У меня на Варте банка так отваливалась, медленно
Не заводит 10,4 В ударишь 12.8 В, заменил всё ОК.

пробовал прикурить - не помогает...

Цитата: (BES78 @ 20.6.2014, 16:50) пробовал прикурить - не помогает...

Осталась с большой долей вероятностью -- сигналка. Неисправность плавающая, найти крайне тяжело.

Цитата: (BES78 @ 20.6.2014, 13:50) пробовал прикурить - не помогает...

Можно было и не пробовать.
Если стартер крутит зачем прикуривать?

Цитата: (BES78 @ 20.6.2014, 11:49) стартер крутится...

Цитата: (Sakura-San @ 20.6.2014, 17:08) Можно было и не пробовать. Если стартер крутит зачем прикуривать?

аккумум замучил я в конец... тогда и прикурил чтоб зарядить...

завтра автоэлектрик посмотрит - отпишусь в чем была проблема...

Цитата: (BES78 @ 22.6.2014, 2:18) завтра автоэлектрик посмотрит - отпишусь в чем была проблема...

Ждем-с

проблема как и предполагал оказалась в охранном комплексе.... не приходил + на форсунки....
устранили проблему путем поиска блокировки.... итог 5 часов работы.. всем спасибо за участие!!!

Цитата: (BES78 @ 23.6.2014, 7:40) проблема как и предполагал оказалась в охранном комплексе.... устранили проблему путем поиска блокировки.... итог 5 часов работы..

Угонщикам понадобилось бы 5 минут.
Извините за офф.

День добрый форумчане.завожу с кнопки, стартер крутит сразу глохнет не заводится- загораются АКБ+чек ин. Раза с третьего заводится . Что может быть?

Цитата: (кефир @ 25.7.2014, 14:46) День добрый форумчане.завожу с кнопки, стартер крутит сразу глохнет не заводится- загораются АКБ+чек ин. Раза с третьего заводится . Что может быть?

Видимо, Вы хотели сказать "заводится и сразу глохнет"?
Если так, то смотрите сигналку. Если таковой не имеется, то иммобилайзер.