Двигатель 2.4... Чего-то разболтаная какая-то она стала... Тут стучит, там скрипит. Может кто скажет на что обратить внимание на таком пробеге? Машину новой покупал
Есть смысл ездить еще или лучше продать сейчас?
Все эти 128тысяч мучает вопрос, у всех так автомат коробка подвывает противно? И когда тормозишь тихо...уже на маленькой скорости чувствуется что переключилась как на нейтралку...

Рейку меняли два или три раза точно, опять гремит...Дорого стоит? Есть какой-то круст когда на асфальте выкручиваешь руль из крайнего положение в крайнее))) слева у колеса.

Стойки сколько живут?

Цитата: (ruthl3ss @ 3.9.2010, 22:48) Двигатель 2.4... Чего-то разболтаная какая-то она стала... Тут стучит, там скрипит. Может кто скажет на что обратить внимание на таком пробеге? Машину новой покупал Есть смысл ездить еще или лучше продать сейчас? Все эти 128тысяч мучает вопрос, у всех так автомат коробка подвывает противно? И когда тормозишь тихо...уже на маленькой скорости чувствуется что переключилась как на нейтралку... Рейку меняли два или три раза точно, опять гремит...Дорого стоит? Есть какой-то круст когда на асфальте выкручиваешь руль из крайнего положение в крайнее))) слева у колеса. Стойки сколько живут?

ПРОДАТЬ !!!
Я ДУМАЮ ХВАТИТ С НЕЁ, ДА И С ТЕБЯ.........
моё мнение, что этот Рафик больше 150 т.км. не живёт, или не имеет такого права. По крайней мере у меня лично сложилось такое впечатление. Маркетинг - мать его.
Тойота закончила производство автомобилей в 2000 году - качественных автомобилей. Всё, ребята, всё! Как не прискорбно, но это факт. Я давний любитель Тойот, мои старенькие 90-х годов ездят ещё и как ездят, люди до сих пор спасибо говорят. А тут..............................................больше слов нет! Фу, накипело, пардон.

Ну серьезно, я же без шуток!
По двигателю вообще вопросов нету, масло не ест, вернее ест, но хватает от замены до замены(ТО) зимой вот иногда доливаю...лью тойотовское(дилер которое заливает) Все ТО вовремя делаю в принципе.
У меня корефан на 2.0 автомат, проехал 240тысяч... и еще ездит и ездит...
Я вот засматриваюсь на хайлендер!

Цитата: (ruthl3ss @ 3.9.2010, 23:03) Ну серьезно, я же без шуток! Я вот засматриваюсь на хайлендер!

Знаешь, душа моя, я без шуток!!!
Я сам вчера и сегодня ездил по салонам присматривал себе чё нить, но в сторону Тойоты даже не посмотрел. Между прочим есть основания поговорить всем и на эту тему..........обмена авто.........

Рейка, где то 40 т.р. с работой. Коробку отремонтировать, мне по великому блату, и по дешовке 60 т.р.
Продать! А эти, спасённые средства пустить в покупку нового авто.
Хрустит у тебя: опорные подшипники, м.б. рейка.-скорее всего
Ещё вопросы будут?

Цитата: (10region @ 3.9.2010, 23:06) Знаешь, душа моя, я без шуток!!! Я сам вчера и сегодня ездил по салонам присматривал себе чё нить, но в сторону Тойоты даже не посмотрел. Между прочим есть основания поговорить всем и на эту тему..........обмена авто.........

Ну я давно хотел создать тему про пробег, не нашел вроде еще чтобы кто-то с таким пробегом спрашивал что-то.
На самом деле одноклассников я бы не купил(тигуан, хтрейл, аутлендер) Мне они не нравятся. Единсно, понравился тига 1.4тсай. И говорят еще 2.0тди нормальный. Но мне по салоны не понравился он. Не такой какой-то...Раф роднее.
Был у меня раф в прошлом кузове, проехал 80т.км и продал, давно это было, смотрю уже 4хозяина поменялось, на одометре в районе 500тысяч и ничего ездит!
Не хочется просто тратить большие деньги на машину. Если хайлендер после тест драйва не понравится, тогда отмету все рамки и буду выбирать между 200ой, РХом, мерс ГЛ350 еще прадик дизельный, там есть промежуточная комплектуха где все необходимое только. Выбор конечно странный, но эти машины мне нра. Цена почти одинаковая.
Кстати, ценовая категория рафа....я рассматриваю 2.4 только. 1500-1700. По-моему можно сейчас взять мерседес глк220цди. Ооооооочень достойный автомобиль!

Видишь, ты практически согласился со мной, мало того, с главой ТМС !!! А далее это уже дело вкуса, но 200 - ка это слишком уж сарай, тогда уж RX 350
Не дразни судьбу - ПРОДАТЬ! Это не тот Рафик в старом кузове, не тот.
А тем более уже такой пробег и столько вопросов

Ну не знаю, я бы поостерёгся бы сейчас новую Тойоту брать. Пусть пройдёт годик-два, когда они (тойотовцы) по башке как следует получат от всемирного сообщества. Одноклассников я рассматриваю таких как Субару Аутбэк, но на ручке (не на вариаторе же), может Праду но в старом кузове, может даже Митсубиси Паджеро 4 с 3,2 дизелем. В Москве сейчас есть предложения 2008года машины по 1400р.

Цитата: (10region @ 3.9.2010, 23:20) Видишь, ты практически согласился со мной, мало того, с главой ТМС !!! А далее это уже дело вкуса, но 200 - ка это слишком уж сарай, тогда уж RX 350

Сядь в РХ.
Вот лично у меня такие же ощущения как и в раф4. Чуть лучше отделка, чуть мощнее двиг. Управление мне показалось хуже. Музыка лучше. И стоит он как два рафа!
У меня был параллельно с рафом, ГС300...легковой лексус, в 3ем кузове. Так вот там садишься и чувствуешь, что это другой автомобиль, как в капсулу сел. Низкий жалко только...
РХ кстати по клиренсу мне кажется ниже рафа.

Цитата: (ruthl3ss @ 3.9.2010, 23:26) Сядь в РХ. Вот лично у меня такие же ощущения как и в раф4. Чуть лучше отделка, чуть мощнее двиг. Управление мне показалось хуже. Музыка лучше. И стоит он как два рафа! У меня был параллельно с рафом, ГС300...легковой лексус, в 3ем кузове. Так вот там садишься и чувствуешь, что это другой автомобиль, как в капсулу сел. Низкий жалко только... РХ кстати по клиренсу мне кажется ниже рафа.

Здесь я, скорее всего, соглашусь с тобой!
Вопрос: нахе...а тогда козе баян?

Именно по этому и жду пока выйдет хайлендер. на выставке смотрел его, понравился. большой вроде. Очень смешно кто будет покупать РХ270, для кого он. Раф4(2.4) с этим двиглом не едет, а они поставили на РХ его, который тяжелее. Да еще и передний привод. Не знаю-не знаю... За 1.85-2.25 уже можно что-то толковое купить.

очень нравится туарег... но боюсь я немцев. тестировал два раза, один раз вылез мульик "перегрета тормозная система"
во время второго теста проблемы со светом были.
И езди потом по каждой причине к дилеру! Этого боюсь! а по ходовым качествам и удобству тур решает, не иначе.

после подсчёта налога на 3,5л смысл в 2,7 становится более очевидным

В общем имел возможность, видел и потрогал на ощупь этим летом обновленный хайлендер, в баварии... не хочу делать антирекламу, но с такими материалами машине еще долго придется подавать объявления и делать презентации о выпуске. В общем согласен с высказываниями о тойотах - не то сейчас. У моего 2го рафика покачественнее как то все, чувствуется япония, а на новом - хз какая то хрень, не располагает к себе.

Цитата: (dlukmanov @ 4.9.2010, 8:36) В общем имел возможность, видел и потрогал на ощупь этим летом обновленный хайлендер, в баварии... не хочу делать антирекламу, но с такими материалами машине еще долго придется подавать объявления и делать презентации о выпуске. В общем согласен с высказываниями о тойотах - не то сейчас. У моего 2го рафика покачественнее как то все, чувствуется япония, а на новом - хз какая то хрень, не располагает к себе.

Я посмотрел на автосалоне в москве, мне достаточно. Я не очень придирчив к отделке, главное чтобы ТТХ нормальные были и не ломалась. Раф устраивает, но новый раф не хочется брать.... Я как-то задумывал обновить раф, и взять 2.0 вариаторе, съездил на тест драйв... ваще нееееее по мне машина.

У меня 2.4 еще коротыш который

Цитата: (MrDims @ 4.9.2010, 7:30) после подсчёта налога на 3,5л смысл в 2,7 становится более очевидным

Это не оправдывает

Цитата: (ruthl3ss @ 4.9.2010, 1:41) Именно по этому и жду пока выйдет хайлендер. на выставке смотрел его, понравился. большой вроде. Очень смешно кто будет покупать РХ270, для кого он. Раф4(2.4) с этим двиглом не едет, а они поставили на РХ его, который тяжелее. Да еще и передний привод. Не знаю-не знаю... За 1.85-2.25 уже можно что-то толковое купить. очень нравится туарег... но боюсь я немцев. тестировал два раза, один раз вылез мульик "перегрета тормозная система" во время второго теста проблемы со светом были. И езди потом по каждой причине к дилеру! Этого боюсь! а по ходовым качествам и удобству тур решает, не иначе.

Я тоже походил, посмотрел, сделал ТО на 130 тыс. км. и отдал своего РАВчика в добрые руки... и взял себе Ниссан Мурано II. Пока в состоянии эфории. Бомба конкретная... По проходимости конечно еще не пробывал, нуно обкатать малость, но думаю будет похуже РАВа, но шумка, динамика, пластик и много чего еще РАВ конечно отдыхает

Цитата: (pap2001 @ 7.9.2010, 20:19) Я тоже походил, посмотрел, сделал ТО на 130 тыс. км. и отдал своего РАВчика в добрые руки... и взял себе Ниссан Мурано II. Пока в состоянии эфории. Бомба конкретная... По проходимости конечно еще не пробывал, нуно обкатать малость, но думаю будет похуже РАВа, но шумка, динамика, пластик и много чего еще РАВ конечно отдыхает

а мне жалко раф продавать, заказал 200ый крузер.

у богатых свои причуды

Сейчас возникла проблема, проивели ТО 130тысяч, машина уехала по работе в другой город, за 1000км, сейчас возвращается обратно, осталось где-то 500км.
Зашли куда-то перекусить, машина стояла на стоянке, сейчас выходят, есть капли масла из заднего моста я так понимаю. В связи с чем это могло случится? Что делать?
пробег где-то 133 тысячи.

залезть посмотреть
скорее всего начал гнать один из сальников

ну или словили камень на скорости и треснул корпус - но это уже экзотика

Цитата: (MrDims @ 27.9.2010, 12:44) залезть посмотреть скорее всего начал гнать один из сальников ну или словили камень на скорости и треснул корпус - но это уже экзотика

А сколько стоят сальники примерно? Это серьезно?
Записался к дилеру на завтра.