Цитата: (Серега К @ 18.3.2016, 12:04) У меня две одинаковых машины, так вот на другой стоит нормальная металлическая защита(но она почему-то перестала продаваться ), поэтому есть с чем сравнить. Если найдете-то берите только ее(единственное- будет немного ржаветь). PZ4AL-08760-00 Защита картера = 2 692,70р (сталь 3мм) PZ4AL-08760-60 Крепление защиты картера = 436,46р Так же сильный косяк композитной защиты- отсутствие отверстий для проведения ТО!!!!! Ее придется при замене масла и фильтра постоянно снимать, платить за это деньги в сервисе. Безрукие сервисмены пору раз во время снятия-постановки перетянут болты крепления композитной защиты и она в этих местах рассыпется. Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг - ссылка

Ну думаю 300р за снятие/установку защиты не проблема.
Я обслуживаюсь у проверенных мастеров, у которых руки из плеч растут, они не перетянут.
А гниющая защита из стали, которая вибрирует и гудит на скорости - меня на паджерике еще достала. По этому только композит.

Всем доброго дня. При замене масла пришлось снять металлическую защиту двигателя для покраски, вся ржавая. Конструкция вроде не сложная, вот сижу и думаю может с нержавейки заказать чтоб не ржавела. Может кто делал, какой толщины метал взять? Или проще не грузится, покрасить (краску Alpina Direkt Auf Rost уже купил) и установить что было.
П.С. В авто должно быть все красиво, даже то, что не влияет на скорость.

авто должно ездить и не тратить лишнего времени у владельца
всё, что не влияет на скорость - пофиг

Доброго времени суток!
Наткнулся на экзисте на защиту:  Защита_картера.jpg ( 144,62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 912

может кто прокоментировать эту железку? Написано производство Япония..

Буду оч. признателен за отзывы по этому железу:  Защита_картера_2.jpg ( 143,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 821

и вот этому:  Защита_картера_3.jpg ( 143,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 832


в чем разница и почему они с виду разные?
Моделька у меня A30 11 года МКП - какую лудше ставить?

Я автощит 6147 сталь 2 мм поставил. Стала без проблем и по деньгам - не дорого.

Написано защита Мотодор- явно не Япония, а РФ, та которая 02.535 для 2.4 л или чуть подпиленая под 2.5 л.

Цитата: (ignat vl @ 12.4.2016, 8:54) Написано защита Мотодор- явно не Япония, а РФ, та которая 02.535 для 2.4 л или чуть подпиленая под 2.5 л.

Про Матадор я знаю, что не Япония, я про самую верхнюю спрашивал.. а 02.535 нормально поставится или нужно будет подгонять?

На предыдущей странице MrDims фото выкладывал, посмотрите как будет.

Коллеги добрый день, а может кто сбросит фото или схему с указанием мест крепления защиты передней части карданного вала на дорестал. Сегодня отвалился, через пол города ехал, будто ведро на веревке привязанное тащил... Доехал до ямы, а он на одном болту держится... на заднем, короче еще и погнулась та защита... много времени не было, я не смог понят как он раньше держался, может от того, что его погнуло немного... Ну кто сможет, помогите. Спасибо.

Всем спасибо... справился... ну разобрался, ничо сложного... помыл, поставил на место...

Пришла пора поменять защиту на РАВ 3 дорестайл, установленная у дилера проржавела вся так, что куски ржавчины отваливаются.
Заказывать буду в экзисте, варианты они предлагают вот такие: ссылка

Соответственно пожелания такие: защита должна по-максимуму выполнять свою основную функцию (быть прочной и жесткой), и отнимать минимум дорожного просвета.

Какие варианты рассматриваю:

Автощит 6171 композит 8мм



Автощит 6112 сталь 3мм



Автощит 6139 алюминий 4мм



АВС-Дизайн 24.02k композит 6мм



Получается, по цене композит и алюминий почти равны, сталь подешевле, но она ржавеет )
Деньги есть на любой вариант, что выбрать, чтобы покрепче и побольше клиренса оставалось?

Автощит 6112 сталь 3мм

Все металлические защиты ржавеют катастрофически быстро независимо от окраски, видимо, это качество самого металла

Цитата: (MrDims @ 15.3.2016, 10:25) Cleric1 1. "коротких" кузовов в третьем поколении нет, есть стандартная база (STD) и удлинённая база (LWB) 2. для обычной эксплуатации разницы никакой, но первая легче в 1,5 раза и красивее для замены масляного фильтра снимать придётся и ту и ту если же часто ездишь в лес по грибы и т.п. - то вторую конечно

Доброе время суток , а существует защита которую не снимают для замены масленного фильтра ,спасибо. Ссылку если кто знает.

автощит 6112

Приветствую , рав лонг 2012 год ,защита катера стоит похоже от обычной базы без выреза под глушитель и из за этого иногда задевает когда сдаешь назад . есть смысл вырезать болгаркой дыру под глушак ? или новую покупать ?

Цитата: (airatoss @ 25.9.2017, 8:08) Приветствую , рав лонг 2012 год ,защита катера стоит похоже от обычной базы без выреза под глушитель и из за этого иногда задевает когда сдаешь назад . есть смысл вырезать болгаркой дыру под глушак ? или новую покупать ?

Сними ее и выкинь,поставь сток на место и не заморачивайся.

Цитата: (путеец @ 25.9.2017, 8:18) сток на место и не заморачивайся.

что за сток ? и где его взять ?

Цитата: (airatoss @ 25.9.2017, 9:38) что за сток ? и где его взять ?

В этом случае под стоковой деталью имеется ввиду стандартная деталь, которая стояла на машине изначально от производителя.