Цитата: (vadimK @ 10.2.2024, 23:15) "откуда - докуда 7мм" (5,5)

о верха "чаши"-(место куда ты его будешь ставить)- до сальника(лицевой кромки) 7мм.(см рис.)
смотри ещё не перепутай конусную шайбу "лицом"
а вообще вверху форума(главной страницы)есть инструкция открой -там и правильные углы установки кардана указаны-это очень важно!

Цитата: (влад319 @ 11.2.2024, 0:08) о верха "чаши"-(место куда ты его будешь ставить)- до сальника(лицевой кромки) 7мм.(см рис.) смотри ещё не перепутай конусную шайбу "лицом" а вообще вверху форума(главной страницы)есть инструкция открой -там и правильные углы установки кардана указаны-это очень важно!

Если кардан не снимать (вроде не зачем ) освободив его в месте крепления к муфте и открутив подвесной подшипник ( не потеряв регулировочные шайбы) вроде как углы не нарушатся?

Цитата: (vadimK @ 11.2.2024, 14:34) Если кардан не снимать (вроде не зачем ) освободив его в месте крепления к муфте и открутив подвесной подшипник ( не потеряв регулировочные шайбы) вроде как углы не нарушатся?

да всё верно! у меня просто началось так же с подшипника(раза 3 менял) ,потом сальника ,потом ремонта кардана, и закончилось заменой муфты в сборе,и снова заменой сальника,я решил проверить углы(установки кардана) - докупал ремшайбы следующего номинала под опору подвесного.
замерял обычным строительным подвесом(отвесом) и угломером.
на самом деле при замене сальника,там трудностей нет,просто аккуратно все сделать без спешки,коробку поставить на нейтраль(чтоб кардан можно было вращать руками ,когда откручивать его будете от муфты).открутить подвесной,кардан сразу может не соскочить со шпилек муфты(придется кулачком несколько раз его шмякнуть аккуратно), когда соскочит лучше привязать его отведя в сторону,чтобы было место для работ с муфтой,масло слить с дифа, снять муфту,а дальше все понятно -главное аккуратно,диф я не снимал,делал на весу,одну лапу(опору дифа снимал,не помню правую или левую)вторую просто ослабил и опустил вниз.

Ого, нормально так))) я, тоже начинать буду с подшипника муфты , родной прошёл 100 тк, второй 360 тк. Проблема еще с заказом подшипника , второй день сортирую поставщиков автодока, емекса. Есть жалобы по случаям контрафакта. Учитывая что в коробке Toyota лежит NSK , который на Али продается за 1200 р. , покупка запчасти становится серьезным заделом успешного ремонта. Устал фильтровать информацию, решил заеду в офис емекса и на месте решим))

с з\ч да,всегда какая то фигня,до этого заказывал, приходили подшипники такие(без проточки под прокладку),тут перед нг, заказал ,пришел такой(с проточкой под резиновое колечко)как стоял родной с завода,вскрыл -смазки уложено по доброму,ща время появится займусь муфтой.
когда кардан отсоединишь от муфты-проверь как там крестовины на нём (не закусывают), диф вывешивал(так проще добраться до разъёма -магнитного кольца,что бы не поломать его и провода не оборвать,ещё пока будешь там, проверь сапун, он сверху)

На Авито предлагают "Koyo" 9036395003 Со слов продавца "Это фабричный Китай" )))
 IMG_20240212_134329.jpg ( 243,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13

Сложно стало. Вот нет желания налететь на такой же "фабричный nsk"

Цитата: (влад319 @ 12.2.2024, 11:31) с з\ч да,всегда какая то фигня,до этого заказывал, приходили подшипники такие(без проточки под прокладку),тут перед нг, заказал ,пришел такой(с проточкой под резиновое колечко)как стоял родной с завода,вскрыл -смазки уложено по доброму,ща время появится займусь муфтой.

У меня второй на замену подшипник тоже был с проточкой, хорошо отработал. Ссылочка, видимо ориентироваться, придется на нее. Хотя, там проточка указана как признак... с этим не согласен.
ссылка
Интересно соответствует Ваш признакам оригинальности)) кто поставщик на интернет площадку?)

Цитата: (vadimK @ 12.2.2024, 12:08) У меня второй на замену подшипник тоже был с проточкой, хорошо отработал. Ссылочка, видимо ориентироваться, придется на нее. Хотя, там проточка указана как признак... с этим не согласен. ссылка Интересно соответствует Ваш признакам оригинальности)) кто поставщик на интернет площадку?)

спасиб посмотрел,вроде всё соответствует(взвешу чуть позже ,этот и родной который с завода шел тоже,в гараже валяется) по аналогам не подскажу,всегда брал тойоту(на екзисте),потом муфту купил у ребят в носибе,кстати у них точно не шлак (сальники и подшипники,отзывов много ,продают и наборами с герметиком)
попробуй у них приценится ,ссылку и отзывы я тут (на форуме,в теме взял),в москве пробовал (там задрали кормить завтраками)
ссылка
два уже менял(были без проточек)один тыщ через 10 ,второй чуть больше,точно знаю что из за кардана,прессовал правильно, третий уже когда сальник гнал масло в муфту

они адекватно общаются,когда я покупал у них муфту(осенью),спрашивал их (чтоб отдельно купить большой и сальник,без маленького подшипника и герметоса)-разбить комплект,без проблем вообще ,идут на встречу -всё обьясняют и предоставляют
ссылка

Цитата: (влад319 @ 12.2.2024, 12:23) третий уже когда сальник гнал масло в муфту

Мой случай) сначала подтекал сальник, видимо смазку вымыло. уровень масла упал в релуторе , подшипник остался в грязи и ржавчине)) Гудит. Еще заметил, сильнее гудит при повороте вправо. Это не понравилось. Почему? Сначала когда было потише грешил на ступичный, но его вывешивали, слушал - ничего. А когда стетоском всмуфту ткнул, в месте установки подшипника, прям явное рокотание...

Цитата: (влад319 @ 12.2.2024, 12:37) они адекватно общаются,когда я покупал у них муфту(осенью),спрашивал их (чтоб отдельно купить большой и сальник,без маленького подшипника и герметоса)-разбить комплект,без проблем вообще ,идут на встречу -всё обьясняют и предоставляют ссылка

Аааа... чуть ранее бы поднял тему я )) уже сальник жду, смотрю в наборе и пыльник муфты у них новый. Спасибо !!!! попробую договориться без сальника и подшипника малого, хотя может и последний тоже нужно менять...

Цитата: (vadimK @ 12.2.2024, 12:38) Мой случай) сначала подтекал сальник, видимо смазку вымыло. уровень масла упал в релуторе , подшипник остался в грязи и ржавчине)) Гудит. Еще заметил, сильнее гудит при повороте вправо. Это не понравилось. Почему? Сначала когда было потише грешил на ступичный, но его вывешивали, слушал - ничего. А когда стетоском всмуфту ткнул, в месте установки подшипника, прям явное рокотание...

правильно делаешь ,что начинаешь с малого(с замены подшипника муфты) - проблемы надо решать по мере их прибывания, на (поворотах)шумит,может и не диф, когда полезишь его снимать -хорошенько присмотрись в лапам(кронштейнам,на которых он крепится) там сайленты, обрати на них внимание,может надорван и происходит смещение в повороте, у меня сейчас уже на моём раве начал подвывать,шум не характерный с предидущими- как зудит ,знаю точно- он собака,и шум идёт не как раньше, с зади из под сидухи,а отдаёт ближе к центру машины, днища, но это я знаю почему.

Цитата: (влад319 @ 12.2.2024, 12:47) правильно делаешь ,что начинаешь с малого(с замены подшипника муфты) - проблемы надо решать по мере их прибывания, на (поворотах)шумит,может и не диф, когда полезишь его снимать -хорошенько присмотрись в лапам(кронштейнам,на которых он крепится) там сайленты, обрати на них внимание,может надорван и происходит смещение в повороте, у меня сейчас уже на моём раве начал подвывать,шум не характерный с предидущими- как зудит ,знаю точно- он собака,и шум идёт не как раньше, с зади из под сидухи,а отдаёт ближе к центру машины, днища, но это я знаю почему.

Шум не сразу появляется? Сначала нужно разогнаться? До 80)? Не так? У меня, потом шумит и при прямолинейном движении. Да, характер воя немного не тот что был ранее, ранее выл подшипник как троллейбус. Да, тоже подумывал что слудет присмотреться к сайлентблокам крепления редуктора. Немного успокаивает что стетоскопом явно услышал рокотание, в передней части муфты, которого там не должно быть.

Цитата: (vadimK @ 12.2.2024, 12:59) Шум не сразу появляется? Сначала нужно разогнаться? До 80)? Не так? У меня, потом шумит и при прямолинейном движении. Да, характер воя немного не тот что был ранее, ранее выл подшипник как троллейбус. Да, тоже подумывал что слудет присмотреться к сайлентблокам крепления редуктора. Немного успокаивает что стетоскопом явно услышал рокотание, в передней части муфты, которого там не должно быть.

да именно так,не сразу появляется ,да при скорости от 80,прогревается, я так же стетоскопом его вычислил,машина лифтованная?простаки ставил под пружины?

Нет, вся подвеска в стоке. Но... Года три ездил на аммортах не родных, Sensen. ( Китай) Не покидало чувство что зад был выше)) Перед очень мягкий был а зад деревяшка. . Заменил вкруг на Токио. Подвывание вылезло уже на "родных"

 IMG_20240329_133316.jpg ( 3,96 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 8

Не могу понять куда нажать. В какое место. Разъём отмочил. Кто подскажет?)) Хелп.

язычок нажимай(сначала фишку надави вниз)только аккуратно,под капотом открой такие же разъёмы(тойота)глянь устройство(один язычок фиксатор по центру фишки)

Цитата: (влад319 @ 29.3.2024, 12:38) язычок нажимай(сначала фишку надави вниз)только аккуратно,под капотом открой такие же разъёмы(тойота)глянь устройство(один язычок фиксатор по центру фишки)

Спасибо разобрался!!, Снял)

Снимал я его час)) с перекурами. Монетизирующие Ютуб кадры вагон выкладывают видео с заменой сальника но на моментеиснятия разъёма видео обрывается)) Или держат в секрете или сами поломали разок)) Последовательность такая - вычистить , залить жидким ключом, расшатать. Направление нажима Вы указали верное , но как и чем я ни давил , даже длинными плоскогубцами, язычок не поднимался. Видимо устала пластмасса. Просто приподнял язычок сбоку малой короткой отверткой вверх, ближе к ободу раз'ема, предварительно уперев с торца другую отвёртку побольше и он легко отскочил

Еще момент- для утапливания сальника сначала давим его держателем магн. кольца, закрутив его на место. . Он зайдет на 4 мм.. Далее кто чем. Я начертил "фланец для утапливания и показал токарю на авито)) тот смекнул что деталь профф, заломил 1700... Я заехал в Леруа, в отделе сантехники нашел муфту из жесткого пенопропилена, внеш. диаметр у нее 65-66 мм, Идеально, прикладывая к краю и поочерёдно по окружности осаживая сальник
Цена ей 49 руб)) И еще - аккум. гайковерт - вещь!!!! Скорость + лёгкость ремонта. Ощущения самые приятные. На Озоне сейчас скидки, думаю брать