Цитата: (Rael @ 23.3.2017, 10:26) +1, я так давно сделал. Сверлил сверлом по дереву 20 мм (сверло Фостнера, его еще фрезой называют), потом в это отверстие поставил резиновую заглушку. Правда, отворачивать это болт можно только торцовой головкой (придется возить с собой)

Какую заглушку использовали? От чего?

Цитата: (adik @ 26.8.2019, 4:43) С поста 112 и далее, это типа термоса, служит для теплоизоляции АКБ.

Читал на форуме, когда один мужик сделал новый чехол из изолона, многие писали что это даже вредно из-за того что аккумулятор будет плохо нагреваться и соответственно не будет правильно заряжаться в мороз. У штатного получается оптимальная форма.
Должен ли этот изолятор вставляться в лоток? Полностью заходить в кромки лотка?
Просто для того чтобы планка прилегала плотно к обеим сторонам аккумулятора пришлось его полностью сдвинуть в лотке в сторону водителя и соответственно изолятор уже не входит в лоток.
 2019_08_26_08.23.42.JPG ( 288,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 472

Цитата: (BatrakovSV @ 26.8.2019, 5:32) Читал на форуме, когда один мужик сделал новый чехол из изолона, многие писали что это даже вредно из-за того что аккумулятор будет плохо нагреваться и соответственно не будет правильно заряжаться в мороз.

Можно предположить, что многим ну совсем не было чем заняться и они замеряли температуру электролита в акб со штатным кожухом, без кожуха и в обернутом изолоном. Все это происходило в замерзшем гараже, под открытым небом, после езды по пустыне или еще в каких либо диких условиях в которых может оказаться акб в период эксплуатации. Что бы сделать такие выводы.

Цитата: (BatrakovSV @ 26.8.2019, 7:32) Читал на форуме, когда один мужик сделал новый чехол из изолона, многие писали что это даже вредно из-за того что аккумулятор будет плохо нагреваться и соответственно не будет правильно заряжаться в мороз. У штатного получается оптимальная форма. Должен ли этот изолятор вставляться в лоток? Полностью заходить в кромки лотка? Просто для того чтобы планка прилегала плотно к обеим сторонам аккумулятора пришлось его полностью сдвинуть в лотке в сторону водителя и соответственно изолятор уже не входит в лоток.  2019_08_26_08.23.42.JPG ( 288,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 472

Лучше б я молчал про термоизоляцию "шубы"...

Некоторые вот так делают.
 2019_08_27_08.48.49.PNG ( 16,55 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 478

Хочу использовать фрезу на 25 мм пробку от флакона физраствора.
 Снимок_экрана_2019_08_29_в_22.02.26.png ( 611,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 486
 Снимок_экрана_2019_08_30_в_22.24.59.png ( 298,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 464

Кто-нибудь так делал?

Цитата: (BatrakovSV @ 25.8.2019, 19:52) Тогда все равно придется, как тут писали, снимать 3 заглушки и отгибать эту накладку? Тем более планка еще и под ручкой аккумулятора проходит. Как-то не очень удобно сделано. Я хочу сделать паз, но надо как-то это красиво сделать. Не хочу особо портить. [attachment=172502:2019_08_...14.53.38.JPG]

эта ручка на этом аккумуляторе съемная если что , на вашем фото смотрю ее разрезали , зачем ? Вот так она снимается легко.

И зачем эти действия с прорезями и отверстиями ? Так часто снимаете аккумулятор ? Я за семь лет его один раз снял позавчера чтоб на новый поменять . Да даже если необходимо раз в полгода его снять , то там всего 4 клипсы отщелкнуть .

Цитата: (airatoss @ 31.8.2019, 8:37) эта ручка на этом аккумуляторе съемная если что , на вашем фото смотрю ее разрезали , зачем ? Вот так она снимается легко.

Я не знал что она снимается. :-) Но так тоже удобно двумя руками поднимать.

Цитата: (airatoss @ 31.8.2019, 9:12) И зачем эти действия с прорезями и отверстиями ? Так часто снимаете аккумулятор ? Я за семь лет его один раз снял позавчера чтоб на новый поменять . Да даже если необходимо раз в полгода его снять , то там всего 4 клипсы отщелкнуть .

Если в минус 30 и на улице, то как-то не очень удобно. Я сравниваю с RAV4(I), там очень легкая установка аккумулятора.

Цитата: (BatrakovSV @ 1.9.2019, 21:21) Я не знал что она снимается. :-) Но так тоже удобно двумя руками поднимать.

Удобнее второй рукой придерживать плюсовой провод и кронштейн мне кажется )))

Цитата: (airatoss @ 2.9.2019, 8:03) Удобнее второй рукой придерживать плюсовой провод и кронштейн мне кажется )))

Наверное Вы правы. Пришлось на проволоку повесить кронштейн чтобы не мешал ставить аккумулятор.
 2019_09_08_11.46.15.JPG ( 2,68 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 469

На зиму решил защитную панель на капоте просто не крепить 8 защелками.
Вроде она нормально держится в пазах и без них.

Цитата: (airatoss @ 31.8.2019, 8:37) эта ручка на этом аккумуляторе съемная если что , на вашем фото смотрю ее разрезали , зачем ? Вот так она снимается легко.

Как у Вас изолятор для аккумулятора D23 подошел для D26?

Цитата: (BatrakovSV @ 9.9.2019, 16:09) Как у Вас изолятор для аккумулятора D23 подошел для D26?

У меня D26 и стоял до этого, лонг версия автомобиля.

Тоже хочу перед зимой поменять АКБ. Друзья, подскажите, плз, какой приличный аккум купить, чтобы встал на штатное место без доработки напильником? Авто: РАВ-4-III 2011 2.0 4WD CVT.

AleXXX_Best так смотри супер нову фурукаву на zzap.ru
d23 если у тебя то вроде были по 5700

Цитата: (AleXXX_Best @ 21.10.2019, 10:52) Тоже хочу перед зимой поменять АКБ. Друзья, подскажите, плз, какой приличный аккум купить, чтобы встал на штатное место без доработки напильником? Авто: РАВ-4-III 2011 2.0 4WD CVT.

Если родной отработал 8 лет, то зачем искать другой фирмы? Тем более, что стоит он сейчас недорого - от 6 до 7т. в зависимости от ёмкости.

p.s. И напильник не понадобится...

Sakura-San я поставил фурукаву супер нову 80D26L а он оказался выше на 5 мм, под передний болт пришлось гайку подложить,
и взять болт с бачка антифриза и поменять местами, он чуть длиннее.
поставил с ручкой гибкой, её не снимал)) для установки немного наклонять акумулятор приходится, чтобы крепеж через ручку просунуть.
снимал раза три недавно, когда искал место для проходного фильтра магистрального акпп, трудностей не возникает.
скинул минусовую клемму, потом плюсовую, быстро открутил гайку заднего штока и его вытащил.
потом откручиваю передний болт крепежа. наклоняю аккум, вытаскиваю попереченину вверхнюю и за ручку вытаскиваю.
ну еще у защиты пластиковой скинуть 3-4 крепежа, чтобы отогнуть немного к болту переднему доступ иметь.

Цитата: (Sakura-San @ 21.10.2019, 11:33) Если родной отработал 8 лет, то зачем искать другой фирмы? Тем более, что стоит он сейчас недорого - от 6 до 7т. в зависимости от ёмкости. p.s. И напильник не понадобится...

Стесняюсь спросить, а какой у нас родной? Можете модель напомнить, плз? И какой емкости лучше взять - такой же, что и сейчас? Капот закрыт, не посмотреть. Вчера дети забыли выключить плафоны освещения в салоне и с утра не смог завестись. Замок капота также не дал его открыть. Вечером планирую вызвать тех. помощь, хотел сразу и АКБ купить новый и установить, видимо, время пришло.

AleXXX_Best если у тебя лонг, то 80D26L