Цитата: (Sakura-San @ 21.12.2018, 17:39) А если не горит значит не работает? Проверьте на своей. Температура сейчас позволяет. Лампочка А/С в режиме "стекло" и "ноги-стекло", если Вы не включили кондей, никогда не горит, а кондей работает! Что не так?

Здесь уже температура не позволяет пока

Цитата: (karanovsv @ 19.12.2018, 17:28) Подтверждаю зависимость оборотов движка от скорости вентилятора!!! Сеегодня завел, выключил печку, думал прогреется побыстрее, ан нет движок через 5 минут встал на 700 об. и вообще ни хрена не греется, пришлость врубить печку и обороты поднялись до 1100 примерно, как то так.

Цитата: (Axell @ 19.12.2018, 17:54) Так же обороты держит 1100,когда печка включена С новья так было

Вчера дурью маялся:
Завел машину и по истечению минуты времени включил климат-контроль ( температура установлена 22 градуса) и медленно поехал:
 IMG_0589.JPG ( 1,59 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 771
Вентилятор вскоре включился и работал на максимальной скорости.
Через каждые пять минут неторопливого движения делал фото:
 IMG_0590.JPG ( 1,63 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 751
 IMG_0591.JPG ( 1,61 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 759
 IMG_0593.JPG ( 1,62 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 765

Sakura-San

Цитата: МИША это бред...

просто оставлю это здесь..
надеюсь разжевывать не надо будет "умным" людям..
PS:на машине автоодеяло
PS2: 2 дня поездки на работу и домой, поставлена на охрану 8 вечером в -26 , утро 9 уже -32 ,утро 10 минус 22, все фото панели это по приезду на работу, скрины - это запуски машины по температуре в -17, маршрут по километражу виден на других скринах, т.е поездки 9 и 10 числа (8-е не в счет).

 1.jpg ( 4,85 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 756

 2.jpg ( 4,89 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 685

 3.jpg ( 8,1 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 702

 5.jpg ( 200,28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 707

 6.jpg ( 173,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 653

 7.jpg ( 177,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 639

 8.jpg ( 173,52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 636

 9.jpg ( 4,85 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 607

 10.jpg ( 4,81 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 666

 11.jpg ( 238,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 654

 12.jpg ( 238,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 674

Цитата: (dwg1955 @ 22.12.2018, 0:26) Вчера дурью маялся: Завел машину и по истечению минуты времени включил климат-контроль ( температура установлена 22 градуса) и медленно поехал:  IMG_0589.JPG ( 1,59 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 771 Вентилятор вскоре включился и работал на максимальной скорости. Через каждые пять минут неторопливого движения делал фото:  IMG_0590.JPG ( 1,63 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 751  IMG_0591.JPG ( 1,61 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 759  IMG_0593.JPG ( 1,62 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 765

И всё таки я думаю ведь множество машин из Японии. И они сильно об России незаморачивались, тем более здесь у нас не сахар. Вот я допустим езжу по 5 км. Бывает 450. Зима Уральская суровая. залазить с мороза .что мне не приколу в холодню Так что грею бывает по по часа. Жрёт не мереною А если трасса то всё в норме. так что мои преположения в норме

Цитата: (юра555 @ 21.12.2018, 23:28) EDDI 76 Когда у тебя на тахометре 3000 об в мин какая скорость на спидометре?

поздно заметил-но отпишусь

Кто то говорил про зависимость оборотов хх и печки тут, вот видео снял
Обороты с выкл печкой, потом включил печку и снова выключил (климат стоит на +20 скорость вентилятора 1 деление)
ссылка

Цитата: (Axell @ 9.2.2019, 18:29) Кто то говорил про зависимость оборотов хх и печки тут, вот видео снял Обороты с выкл печкой, потом включил печку и снова выключил (климат стоит на +20 скорость вентилятора 1 деление) ссылка

Возможно это особенность программы ЭБУ на рестайле, с мотором 3ZR

Цитата: (JonS077 @ 10.2.2019, 14:22) Возможно это особенность программы ЭБУ на рестайле, с мотором 3ZR

А возможно и особенность программы ЭБУ с печкой, в которую встроены электрические нагревательные элементы 87710-42040.
Где-то была тема с обсуждением этого девайса.
Особенностью данной печки является то, что тёплый воздух от неё начинает идти, как уверяют владельцы, практически сразу после пуска двигателя.

Цитата: (любитель 2 @ 11.2.2019, 5:35) А возможно и особенность программы ЭБУ с печкой, в которую встроены электрические нагревательные элементы 87710-42040. Где-то была тема с обсуждением этого девайса. Особенностью данной печки является то, что тёплый воздух от неё начинает идти, как уверяют владельцы, практически сразу после пуска двигателя.

После пуска двигателя сразу теплый воздух не идет

Цитата: (Axell @ 11.2.2019, 19:37) После пуска двигателя сразу теплый воздух не идет

Тогда хз.

После пуска двигателя сразу теплый воздух не идет

Еще бы, вроде как эта печка бывает двух типов всего лишь на 500 и 600 ватт, + есть набор условий при которой печка включается. Читал на королловском форуме, там такая же печка стоит.

Всем привет, обороты на не прогретой машине действительно зависят от обдува (вентилятора печки) и от выставленной температуры.
Я где то читал, уже не помню, давно было, что в мозгах авто на не прогретой машине если включен вентилятор, то обороты увеличиваются для быстрого прогрева салона (быстрее мотор нагреется и печка начнет греть), сам проверял это не раз , у меня не климат-контроль, а простой кондей, все наглядно видно, сейчас погода уже теплая и если хочешь чтоб обороты до минимума стали быстрее выключить надо вентилятор, зимой конечно все запотеет, даже если режим тепла стоит почти на максимум и включен вентилятор, о обороты в норму -650 и включить тепло на максимум снова поднимуться обороты, пока не прогреется салон до нормы, в холода это затягивается на долго, поэтому тепло на максимум ставлю редко.

возавчера езди по трассе дорога отличная, резина летняя, в машине я и 1 пассажир, скорость от 100 до 120, ехали без обгонов, почти всю трассу ровно - что то расход не порадовал - около 9 л/100 км.
ближе к Москве чутка скинули упал расход до 8.4, обратно ехали 110 - 120 с разгонами до 140, расход не изменился, но по баку вроде больше, вчера почистил заслонку, но думаю это не повлияет, заказал свечи оригинал( пробег 90000) и в будущем поменяю фильтр топливный (так не хочется с баком заморачиваться), может еще залить в бак очиститель инжектора, кто что думает???

А надо чтоб расход снизился до 6-7 ? Так не будет такого, норм. трассовый расход...
До будущего (фильтр), ну очень далеко

Цитата: (Vodolei@70 @ 4.4.2019, 9:39) А надо чтоб расход снизился до 6-7 ? Так не будет такого, норм. трассовый расход... До будущего (фильтр), ну очень далеко

По ТО фильтр надо менять на 80 т. км.

Цитата: (Пацан @ 4.4.2019, 8:57) По ТО фильтр надо менять на 80 т. км.

Есть подробная тема про фильтр топл. системы. Переубеждать никого не буду, машина не моя и деньги тоже...
А так есть и свечи которые не через 100 тыс. как по ТО меняются..
PS: Не думаю, что ОД всем согласно регламента на ТО-80 меняют..

По европейскому регламенту свечи на 90 тысячах меняются. Я, конечно, поменял, но старые можно было перепродать под видом новых

Цитата: (Пацан @ 4.4.2019, 9:47) Всем привет, обороты на не прогретой машине действительно зависят от обдува (вентилятора печки) и от выставленной температуры. Я где то читал, уже не помню, давно было, что в мозгах авто на не прогретой машине если включен вентилятор, то обороты увеличиваются для быстрого прогрева салона (быстрее мотор нагреется и печка начнет греть), сам проверял это не раз , у меня не климат-контроль, а простой кондей, все наглядно видно, сейчас погода уже теплая и если хочешь чтоб обороты до минимума стали быстрее выключить надо вентилятор, зимой конечно все запотеет, даже если режим тепла стоит почти на максимум и включен вентилятор, о обороты в норму -650 и включить тепло на максимум снова поднимуться обороты, пока не прогреется салон до нормы, в холода это затягивается на долго, поэтому тепло на максимум ставлю редко. возавчера езди по трассе дорога отличная, резина летняя, в машине я и 1 пассажир, скорость от 100 до 120, ехали без обгонов, почти всю трассу ровно - что то расход не порадовал - около 9 л/100 км. ближе к Москве чутка скинули упал расход до 8.4, обратно ехали 110 - 120 с разгонами до 140, расход не изменился, но по баку вроде больше, вчера почистил заслонку, но думаю это не повлияет, заказал свечи оригинал( пробег 90000) и в будущем поменяю фильтр топливный (так не хочется с баком заморачиваться), может еще залить в бак очиститель инжектора, кто что думает???

В пределах нормы расход, обслуживайте авто по регламенту и не парьтесь.

У меня по трассе, в "примерно" таком же режиме езды (подозреваю все же в чуть более спокойном) расход ниже 8,4 литров не видел, а обычно колеблется в пределах 8,5-8,7л

П.с. Чтобы снизить расходы на топливо, нужно установить ГБО, либо машинку на более экономичную/маленькую поменять, либо просто меньше ездить. Других решений не вижу

Недавно заливал в бак очиститель топливной системы для профилактики, с дозатором на 5 заправок. Изменение расхода топлива не значения попало в статистическую погрешность)))
Ещё прошлым летом заметил что на тяжелой машине при разгоне с места в режиме "газ в пол" на первой передаче на оборотах где-то 4500-5000 происходили 2 подергивания-провала, на других передачах подобного нет. После применения очистки провалы вроде стали меньше (либо машина легче), но к сожалению не исчезли.

Помыл форсы со снятием, на стэнде с УЗВ недавно приехала от братского народа, наблюдаю

мягко говоря - доволен, не ожидалС...