Цитата: (BIG MAC @ 3.2.2017, 0:47) Да с грузиками. Они ж приклеены, что их отдирать и заново клеить предлагаете?

так не проверяют диски. по технологии для проверки балансировки грузы сначала снимают
ибо станки у всех разные
мне как то раз навесили на новое колесо 16/205/55-150 грамм. меня это насторожило
в сервисе сказали тика резина кривая-неповерил.поехал в другой сервис,ставят на станок-ой бла бла-куяк убирают чуток-выехал на трассу-появилось биение которого не было при 150 граммах

приехал в другую шинку там чувак без базара срезает грузы и хоп 10 грамм,объясняю ему ситуацию тот выставляет другую полку и получает 150 грамм
ТУТ ТАК ЖЕ УКАЗАНО- что старые грузы удаляются при проверке
ссылка

Цитата: (adik @ 3.2.2017, 9:08) 5 копеек, личный опыт: биение тормозных передних дисков на Митсу Лансер у родственника. Сняли понесли токарю, замерили микрометром похожим на часы (не знаю как он правильно зовется) цифры не помню, но существенные. Проточили, стали как новые, установили с новыми колодками. Шурин доволен как слон. Через 10-12 тыс диски выбросили, биение вернулось-замеры подтвердили. Похоже диски были перегреты, меняется кристалл. решетка металла-чуть посильнее греются и коробит опять. Сделали вывод: проточка это тайм-аут для накопления денежек на новые диски. Так вот считаю.

стрелочный индикатор -не?

Цитата: (EDDI 76 @ 4.2.2017, 21:28) стрелочный индикатор -не?

Точное название не знаю, вот этот зверь

Цитата: (adik @ 5.2.2017, 20:12) Точное название не знаю, вот этот зверь

ну а я про че-стрелочный индикатор это
у нас токаря и мотористы такими пользуются

чет походу придется раскошелиться на диски передние...либо оригиналы проточить
в городе потормозил выехал на трассу-тихонечко оттормаживаюсь...вроде норм,если порезче давануть тормоз идет типа вибрации и биение в руль
на холодную...выехал на трассу разогнался-тормоз в пол-биения нет

Цитата: (chirik @ 16.12.2016, 13:11) Привет всем. Народ, кто знает, помогите. Спереди тормозные диски бывают ф275мм и ф296мм. Хочу купить новый комплект диски+колодки. Если у меня стоят 275мм, могу я вместо них поставить 296мм вместе с новыми колодками? Суппорта одинаковые? Машина 2009 года 2.5 USA.

в американцах шли 275, у всех остальных 296, если я не путаю. У меня приобретен в РФ, поэтому 296

8 месяцев назад поменял передние диски совместно с колодками на Power Stop, колодки evolution 16 никакой ржавчины после зимы нет и не наблюдается. На следующем ТО сделаю фото зеркала и вообще самим дисков, а также состояния колодок

ссылка об этом

Привет!
Заказал тормозные диски (передние) - код 43512-42050:
ссылка
ссылка

но они оказались по ширине меньше чем те, что сейчас стоят (изношенные) - пробег 77тыс:
- то есть новые (код 43512-42050) - 28 мм;
- изношенные - у них похоже около 30 мм первоначальная ширина, в месте износа уже около 28-28,5 мм.
Вот чешу репу - подойдут ли новые, если они уже мм на 2? Как такое возможно?

И соответственно когда у диллера на ТО пытался выяснить допустимый износ (при 25 мм сказали пора менять - это получается 3 мм износ) тоже не понял как быть - ведь сейчас 28 мм, а уже пора менять...

// Прошу пояснить или дать ссылку на ответ, поиском не нашлось пока что.

eworker2003
Дружище, откуда данные про 30 мм? 28мм - новые, 25 - изношенные.
Вот держите

Цитата: (Sakura-San @ 28.4.2017, 8:11) eworker2003 Дружище, откуда данные про 30 мм? 28мм - новые, 25 - изношенные. Вот держите

Спасибо! Вроде так все и делал - замерял штангенциркулем.

Цитата: (EDDI 76 @ 24.4.2017, 3:14) чет походу придется раскошелиться на диски передние...либо оригиналы проточить в городе потормозил выехал на трассу-тихонечко оттормаживаюсь...вроде норм,если порезче давануть тормоз идет типа вибрации и биение в руль на холодную...выехал на трассу разогнался-тормоз в пол-биения нет

че скажете товарищи....проточка передка без снятия 2 косаря...не гуд
думаю ,то что раз на холодную нет биения то протачивать нет смысла

Цитата: (Sakura-San @ 28.4.2017, 8:11) eworker2003 Дружище, откуда данные про 30 мм? 28мм - новые, 25 - изношенные. Вот держите

Еще раз замерил сегодня с монетками и без - изношенный диск 28,5 мм толщина. При этом видно что примерно по 1 мм с обеих сторон "выелось". У новых толщина 28 мм.
То есть старые диски получаются толще чем новые!

Цитата: (eworker2003 @ 2.5.2017, 0:52) Еще раз замерил сегодня с монетками и без - изношенный диск 28,5 мм толщина. При этом видно что примерно по 1 мм с обеих сторон "выелось". У новых толщина 28 мм. То есть старые диски получаются толще чем новые!

Увы, но других данных у меня нет.
Вы авто брали новым?

Цитата: (EDDI 76 @ 29.4.2017, 20:40) че скажете товарищи....проточка передка без снятия 2 косаря...не гуд думаю ,то что раз на холодную нет биения то протачивать нет смысла

Лучше проточи,дальше будет хуже,чет у вас дешего 2 рубля за пару дисков.

Цитата: (путеец @ 2.5.2017, 10:10) Лучше проточи,дальше будет хуже,чет у вас дешего 2 рубля за пару дисков.

нифигассе дешево.фактически цена одного диска от трв)

буду брать либо трв в наличии в магазе либо ате под заказ.мои брембы не отходили и 50тыщ...повело(
оригинал 160 ходил без биения

Цитата: (EDDI 76 @ 2.5.2017, 21:07) ... либо ате под заказ...

Бери АТЕ оксидированные. Отлично работают и красиво выглядят на авто!

Цитата: (Sakura-San @ 2.5.2017, 23:28) Бери АТЕ оксидированные. Отлично работают и красиво выглядят на авто!

Вчера менял колеса, АТЕ в эксплуатации почти год:
ссылка
P.S. Для примера несколькими страницами ранее выкладывал фото штатных, которые были все в шелухе.

Если это за пробег тыс. в 25 то не айс, трутся диски совсем не плохо.

Цитата: (adik @ 3.5.2017, 12:44) Если это за пробег тыс. в 25 то не айс, трутся диски совсем не плохо.

Андрей, это ещё зависит от марки колодок. Приятелю менял задние колoдки, он привёз на замену какие-то английские, так они за 30т.км стёрли диск больше,
чем стоковые за 80т.км.