Доброго времени суток, уважаемы форумчане!

Не так давно приобрел РАВ(3)-4 2.0 механика. гарантии осталось 2месяца. на носу ТО 50 000.
Скажите, пожалуйста:

1)На что стоит обратить внимание, может быть есть какие то специфические усталости и поломки на данном пробеге, что требует контроля.

2)Как вести себя на станции? контролировать процесс? просто у меня нет никакого опыта общения с сервисом Тойоты

3) От чего стоит отказываться? что обычно навязывается

4) На каких работах настаивать?

5) Можно ли приезжать со своими материалами?
по телефону назвали ценник около 7 000р


6) в связи со скорым окончанием гарантии, хотелось бы по максиму обезопасить себя и свой любимый авто на дальнейшую эксплуатацию


Заранее благодарен всем , кто найдет время и сможет помочь молодому РАВоводу:-)

На 50000 ,практически, меняется только масло и масл. фильтр.Вам охота отдавать за это 7000руб? Я бы за эти деньги съездил к неофициалам и провел полную диагностику всех узлов.(Как я понял, Вы купили машинку б\у).Тем более, что гарантия заканчивается и может Вы успеете , после того , как уВас всё проверят, по гарантии чё-нить поменять.
Из врожденных косяков: бывает стучит рулевая рейка, либо рулевой валик;
- еще бывает западает педалька газа.Эти феньки лучше менять по гарантии.

Цитата: (s.e.r.g. @ 5.10.2010, 9:57) На 50000 ,практически, меняется только масло и масл. фильтр.Вам охота отдавать за это 7000руб? Я бы за эти деньги съездил к неофициалам и провел полную диагностику всех узлов.(Как я понял, Вы купили машинку б\у).Тем более, что гарантия заканчивается и может Вы успеете , после того , как уВас всё проверят, по гарантии чё-нить поменять. Из врожденных косяков: бывает стучит рулевая рейка, либо рулевой валик; - еще бывает западает педалька газа.Эти феньки лучше менять по гарантии.

Иными словами, едете к путним мастерам и проводите диагностику узлов. Особое внимание обращаете их на рейку. и работу климат-контроля. Потом, если найдут "косяки" едете на ТО к дилеру и требуете сначала в устной форме, если не поймут, в письменной (инструкции на форуме выложены ), замены "косячных" узлов. При этом делаете ТО-50 000, вежливо отказываясь от замены салонного фильтра (работы самому на 3 минуты, буквально,и купите его рулей за 300-400 очень приличный, прочитав раздел на форуме). А если у вас все ОК, не фиг туда и ездить (к ОД), в нормальном сервисе раза в 2 дешевле -- факт. Удачи.
ЗЫ: + задние рычаги на предмет постукивания

помпу посмотри. и посмотри тему про замену задних рычагов.

Благодарю откликнувшихся, спасибо вам, друзья, за оперативность!

Отвечая на вопросы: да, машину взял б/у. езжу 3 месяца. прошлый владелец перед продажей прошел ТО40(нифига не дешовое)

Лазая по форуму нашел следующие моменты (нанекоторые из них вы указали выше):
1) помпа. как ее диагностировать?
2)рулевая рейка. как ее диагностировать?

По поводу салонного фильтра. по накладным его последний раз меняли на 40тыс км. как выяснить пришел он в негодность или нет?
Масло и фильтр имеет смысл купить на стороне и не будет ли возмущаться ОД? если такая практика есть, то какую марку можете порекомндовать?




из того что беспокоит на данный момент:
-когда поворачиваешь ключ в зажигании , видимо включаются какието систему связанные с вентиляцией/кондиционированием и из под панели в районе магнитофона раздается некий скрип...как будто какая то заслонка резиновая за чтото трет и не может остановится...буквально секунду. потом звук пропадает.


-появился какой скрип в задней части машины, когда проезжаещшь по неровностям. понять не могу откуда звук. полазив по форуму пришел к выводу, что, вероятно, чтото с замком задней двери.наджо его прочистить/либо заменить у ОД

- иногда плохо втыкается третья и задния передачи, для включения задней иногда приходится "перевыжимать" сцепление. а третья....ну как будто иногда с доп усилием включается. может конечно у меня глюки


- начали" свистеть" передние тормозные колодки. я так понимаю(почитав форум), что возмоно причина этого попавшая туда грязь. ОД стоит наэто указывать?? обслуживание тормозной системы входит в гарантию? или это все за отдельную плату и проще сделать самому/на стороннем сервисе?

Цитата: (s.e.r.g. @ 5.10.2010, 12:57) На 50000 ,практически, меняется только масло и масл. фильтр.Вам охота отдавать за это 7000руб? Я бы за эти деньги съездил к неофициалам и провел полную диагностику всех узлов.(Как я понял, Вы купили машинку б\у).Тем более, что гарантия заканчивается и может Вы успеете , после того , как уВас всё проверят, по гарантии чё-нить поменять. Из врожденных косяков: бывает стучит рулевая рейка, либо рулевой валик; - еще бывает западает педалька газа.Эти феньки лучше менять по гарантии.

Сорри, может я неправильно выразился. 7000р это работа+материалы.

Цитата: (SST42 @ 5.10.2010, 14:15) По поводу салонного фильтра. по накладным его последний раз меняли на 40тыс км. как выяснить пришел он в негодность или нет?

За 10 000 пробега - по любому,в топку!

Цитата: (SST42 @ 5.10.2010, 14:15) из того что беспокоит на данный момент: -когда поворачиваешь ключ в зажигании , видимо включаются какието систему связанные с вентиляцией/кондиционированием и из под панели в районе магнитофона раздается некий скрип...как будто какая то заслонка резиновая за чтото трет и не может остановится...буквально секунду. потом звук пропадает.

Вот тебе и гарантийный случай! Была такая проблема.Первый раз смазали,через полгода опять заскрипело! Предложили смазать - отказался - поменяли печку по гарантии!Так что долби ОД на замену!dash

Цитата: (SST42 @ 5.10.2010, 14:15) -появился какой скрип в задней части машины, когда проезжаещшь по неровностям. понять не могу откуда звук. полазив по форуму пришел к выводу, что, вероятно, чтото с замком задней двери.наджо его прочистить/либо заменить у ОД

Обматай петлю замка изолентой!

Цитата: (SST42 @ 5.10.2010, 14:15) - иногда плохо втыкается третья и задния передачи, для включения задней иногда приходится "перевыжимать" сцепление. а третья....ну как будто иногда с доп усилием включается. может конечно у меня глюки

Я привык - не обращаю внимание!На предыдущем Авенсисе,было так же!

Цитата: (SST42 @ 5.10.2010, 14:15) - начали" свистеть" передние тормозные колодки. я так понимаю(почитав форум), что возмоно причина этого попавшая туда грязь. ОД стоит наэто указывать?? обслуживание тормозной системы входит в гарантию? или это все за отдельную плату и проще сделать самому/на стороннем сервисе?

Тормоза - не входят в гарантию! Заедь в любой сервис и почисть, а может и колодки поменять...
Удачи!

про рейку не подскажу, у самого еще целая. хотя и помпа тоже. но с помпой все понятно. если сопливит, мокрая-значит менять. сухо-не менять)))

Цитата: (SST42 @ 5.10.2010, 14:16) Сорри, может я неправильно выразился. 7000р это работа+материалы.

А если менять масло самому, то 1500руб самое лучшее масло (типа 0W30) плюс фильтр 300руб.
Колодки можно поглядеть , не снимая колёс, если в норме, то надо просто почистить.По гарантии этого делать не будут.

Цитата: (s.e.r.g. @ 5.10.2010, 23:23) А если менять масло самому, то 1500руб самое лучшее масло (типа 0W30) плюс фильтр 300руб. Колодки можно поглядеть , не снимая колёс, если в норме, то надо просто почистить.По гарантии этого делать не будут.

тогда вопрос. я так понимаю льют либо 5в30 либо 0в30. что лучше/хуже?и почему, если не сложно


какой марки покупать масло? и какую марку льет дилер?

Цитата: (stalker @ 5.10.2010, 21:13) За 10 000 пробега - по любому,в топку! Вот тебе и гарантийный случай! Была такая проблема.Первый раз смазали,через полгода опять заскрипело! Предложили смазать - отказался - поменяли печку по гарантии!Так что долби ОД на замену!dash Обматай петлю замка изолентой! Я привык - не обращаю внимание!На предыдущем Авенсисе,было так же! Тормоза - не входят в гарантию! Заедь в любой сервис и почисть, а может и колодки поменять... Удачи!

Как это объяснить диллеру, что это имено печка? если не устранить этот скрип чем в дальнейшем это может грозить?


насчет замка к дилеру нет смысла приставать?

и еще вопрос в догонку. советовали провести диагностику климат-контроля. как это сделать и что с ним может быть не так?

Какое масло лучше лить- оч филосовский вопрос - он для другой темы.
Я лью в зиму 0в30, в лето 5в30 Кастрол

Цитата: (s.e.r.g. @ 5.10.2010, 23:40) Какое масло лучше лить- оч филосовский вопрос - он для другой темы. Я лью в зиму 0в30, в лето 5в30 Кастрол

спасибо,коли у нас сибирь и зима на носу. будем лить ов30)

Цитата: (SST42 @ 5.10.2010, 14:15) прошлый владелец перед продажей прошел ТО40(нифига не дешовое)

почем и где

по фильтрам ссылка

Цитата: (SST42 @ 5.10.2010, 20:39) и еще вопрос в догонку. советовали провести диагностику климат-контроля. как это сделать и что с ним может быть не так?

Не так могут быть как-раз сильные скрипы, либо некоторые заслонки совсем не двигаются.
По рабоче-крестьянски можно проверить работу(при некотором представлении работы установки вообще) климата просто, включая тот или иной режим по-очереди.
Например: режим обогрева "только в ноги" - установить температуру эдак градусов 25, нажать кнопку"в ноги", рукой поднести ко всем открытым дефлекторам в салоне и убедиться, что дует действительно только в ноги.И так проверить все режимы, включая режимы охлаждения.
Как-то так.

Цитата: (SST42 @ 5.10.2010, 20:35) Как это объяснить диллеру, что это имено печка? если не устранить этот скрип чем в дальнейшем это может грозить?

Мне предложили опять же,смазать(второй раз!).... Я ответил,что в феврале гарантия заканчивается и потом Вы (ОД) с меня будете деньги брать за смазку этого механизма? Инженер по гарантии, помявшись, сказа,что поменяют по гарантии всю печку. Через 2недели привезли, в течении дня поменяли,заодно попросил,чтоб проклеели при сборке всю панель... Вообще-то, на форуме,я не первый,кому меняют...

Цитата: (SST42 @ 5.10.2010, 20:35) насчет замка к дилеру нет смысла приставать?

Кому-то,на форуме, меняли по гарантии.... Попробую, на следущем ТО, стребовать замену... А пока - ездию с изоленточкой...

Цитата: (SST42 @ 5.10.2010, 20:39) и еще вопрос в догонку. советовали провести диагностику климат-контроля. как это сделать и что с ним может быть не так?

А кто советовал? Кроме скрипов,ещё что беспокоит? Ну,заедь в сервис по обслуживанию автокондиционеров - проверят(думаю,дешевле,чем у ОД)...

Цитата: (timetotime @ 5.10.2010, 23:46) почем и где по фильтрам ссылка

по фильрам изучил-спасибо. на ТО50 буду отказыватся от его замены

в кузбассе. от вас далеко:)

почем.ТО40..точный ценник могу выложить позже.накладные не дома. если конечно надо:)

Цитата: (stalker @ 6.10.2010, 0:09) А кто советовал? Кроме скрипов,ещё что беспокоит? Ну,заедь в сервис по обслуживанию автокондиционеров - проверят(думаю,дешевле,чем у ОД)...

в этой ветке посоветовали подиагностировать систему климат контроля в том числе