Цитата: (Vodolei@70 @ 17.4.2019, 23:20) Ты не все внимательно читаешь. Я недавно заменил стойки стаба на GMB в комплекте со втулками от джикиу, почему и замена втулок легче прошла, когда стаб откручен от нижнего шара стойки стаба

лишь бы ходили хотяб полтос

Цитата: (EDDI 76 @ 18.4.2019, 0:14) P/S к чему это я...просто стойки стаба за сотку пробега однозначно это утиль

Не всё так однозначно. На моём раве не менялись ещё стойки стаба, пробег 160 т.км.

Бля... простите, вот это да... вот это замес пошел)) побольше бы таких вбросов во всех отраслях нашей родины...))))

Тоже считал что стабы разные по диаметру, весьма удивлен. Спасибо, парни.

Цитата: (Valor @ 18.4.2019, 8:38) Не всё так однозначно. На моём раве не менялись ещё стойки стаба, пробег 160 т.км.

на своем авто ты можешь не менять и 200...но проблем от этого у тебя меньше не стало...ты ж сам мне писал в личку.натяжитель,ремень не менял, фильтр топливный тоже не менял?)))
проблемы с ходовой присутствуют...
Без обид-Честно...твоя машина неисправна(

Цитата: (Valor @ 18.4.2019, 7:38) Не всё так однозначно. На моём раве не менялись ещё стойки стаба, пробег 160 т.км.

Сдуру(искал причину стука) заменил родные стойки стабилизатора на пробеге 263000км. Они были живы.

Цитата: (troacar @ 18.4.2019, 7:14) Бля... простите, вот это да... вот это замес пошел)) побольше бы таких вбросов во всех отраслях нашей родины...))))

Не понял чуток
Ты же сам помнится когда то истину хотел узнать и не один, только однозначного ответа никто так и не дал Перечитай, давненько это было...

Цитата: (EDDI 76 @ 18.4.2019, 10:58) на своем авто ты можешь не менять и 200...но проблем от этого у тебя меньше не стало...ты ж сам мне писал в личку.натяжитель,ремень не менял, фильтр топливный тоже не менял?))) проблемы с ходовой присутствуют... Без обид-Честно...твоя машина неисправна(

Могу не менять, да? То есть, они неисправны, но я могу не менять, потому как машина моя? То есть я назло бабушке свои уши отмораживаю? Л - логика.
Признаков критичного износа моих стоек стаба нет. И они не менялись. Вот всё что я сказал.
Что я тебе писал в личку? Про стойки стаба писал, или же не про них? А если не про них, то зачем ты это всё сюда приплетаешь? Что за базарный ход мыслей у тебя Ты неисправим, Эдик

Цитата: (Vodolei@70 @ 17.4.2019, 22:20) ... Я недавно заменил стойки стаба на GMB в комплекте со втулками от джикиу, почему и замена втулок легче прошла, когда стаб откручен от нижнего шара стойки стаба

Первый раз в жизни менял втулки сам ( насмотревшись перед этим видео пособий); ничего дополнительно в соединениях системы стабилизации не откручивал. Старые втулки легко вынулись, новые без проблем стали на свое место. Снял только три клипсы пластиковой защиты ( пыльника), что позволило самому стабилизатору немного опуститься вниз.

Цитата: (Valor @ 18.4.2019, 13:52) Могу не менять, да? То есть, они неисправны, но я могу не менять, потому как машина моя? То есть я назло бабушке свои уши отмораживаю? Л - логика. Признаков критичного износа моих стоек стаба нет. И они не менялись. Вот всё что я сказал. Что я тебе писал в личку? Про стойки стаба писал, или же не про них? А если не про них, то зачем ты это всё сюда приплетаешь? Что за базарный ход мыслей у тебя Ты неисправим, Эдик

ну не я ж говорил про свои рулевые тяги..при этом кичиться тем что родные стойки ходят 160 (да гавно они уже..можешь мне не верить)
а про неисправим-какой уж есть
не обижайся и не сердись на меня-я без злого умысла

Цитата: (EDDI 76 @ 18.4.2019, 18:55) что родные стойки ходят 160 (да гавно они уже..можешь мне не верить)

Ну причем тут верить/не верить. Палец достаточно плотно ходит в чашке, не стучит ни по оси, ни поперек.

Цитата: (Valor @ 18.4.2019, 18:51) Ну причем тут верить/не верить. Палец достаточно плотно ходит в чашке, не стучит ни по оси, ни поперек.

я рад за тебя)

Цитата: (Vodolei@70 @ 18.4.2019, 11:16) Не понял чуток Ты же сам помнится когда то истину хотел узнать и не один, только однозначного ответа никто так и не дал Перечитай, давненько это было...

Ну так я не думал, что это может вызвать такого исследования))) для себя сделал выводы, как оказалось, не совсем верные... не технарь я, машина исправна-и хорошо)

Цитата: (troacar @ 19.4.2019, 8:29) Ну так я не думал, что это может вызвать такого исследования))) для себя сделал выводы, как оказалось, не совсем верные... не технарь я, машина исправна-и хорошо)

"И на старуху бывает проруха".

Из форума по 4-му поколению:
http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-Vtulki-p...ra-t41645-st380

Цитата: (RUS89 @ 14.1.2019, 10:37) Народ когда уже вы поймете,размер втулок(диаметр) един, 23.4!!! В зависимости от производителя,на втулке указан диаметр или стабилизатора(25) или втулок(23.4) Масума пишет диаметр втулки,ТМК диаметр стаба на который втулка ставится.

Еще интересная ссылка по поводу диаметра: ссылка

Добрый день ! Может кому то поможет . Стал слышать стук под днищем в правом переднем отсеке РАВчика . Стук происходил при трогании и при движении -разгоне-торможении . Как оказалось стучал стык выхлопной трубы находящийся под багажником , износилась металлическая прокладка в сочленении глушителя , там ещё два болта с пружинками . В официальном сервисе неисправность определяли почти 4 часа , сказали что столкнулись с таким первый раз.

Спасибо этой ветке, за правильное решение проблемы. Год назад появился стук при прохождении неровностей, но не при любой, а когда колеса преодолевают разный уровень. Отчетливо слышно было зимой, т.к. во дворах чистят снег плохо и колдобин и кочек предостаточно. Кто-то уже писал, что звук напоминает удары пластиковой бутылкой или глухое бульканье. Съездил к официалам на диагностику, ничего вразумительного не сказали, предположили, что рейка начинает стучать, но сказали, что некритично, поэтому можно дальше ездить. За год меня этот стук совсем достал, поэтому решил что-то делать.
Итог: для замены приобрел оригинальные втулки 48815-42100 /R, 48815-42090 /L. Такие номера выдавал каталог. Цифры на них 23,4. Когда снял старые втулки, то на них была цифра 25,4 и номер 48815-0F040 и 48815-0F030. Авто: RAV4 2009 г, 2.4, Long.
Новые встали нормально. Как менять написано в самом первом посте. При замене следует снимать пластиковую защиту, тогда стабилизатор нормально опускается и втулки легко снимаются. Ничего домкратить не нужно. Но при снятии защиты ломаются клипсы, поэтому рекомендую купить сразу новые. Там стоят клипсы диаметром 7 и 9. Я купил по три шт. каждого размера, пригодились почти все.
На фото: те что ближе к этикете - новые втулки, крайние - старые (снятые) втулки
 20200229_165913.jpg ( 5,08 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 273
.
 20200229_165932.jpg ( 4,96 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 250


А это старые (снятые) на них видны номера 48815-0F040 и 48815-0F03:
 20200229_174232.jpg ( 4,36 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 230

eujoj
Так, а где вывод и описание результата? Стук пропал, или же усилился?

eujoj а где такие номера в продаже нашел? я покупал этиже номера два года назад по 500 руб шт. примерно.
потом они вообще пропали - старые номера. хотя сейчас они есть на zzap от 170 руб)
есть с ними косяк в мороз - немного скрипят)

Цитата: (Valor @ 1.3.2020, 15:43) eujoj Так, а где вывод и описание результата? Стук пропал, или же усилился?

Очевидно, раз я написал спасибо, то стук пропал. А результат - мои нервы спокойны )))
Возможно, пока предвзятое мнение (из-за отсутствия стука) , но машина стала более крепче, что ли, проходить неровности. Ранее ее несколько болтало.