Начал делать шумку своего Равчика. Всем спасибо закучу полезной инфы в этой ветке!

Первым делом были установлены уплотнительные резинки от Лексуса между передней и задней дверями. Субъективно, это снизило фоновый шум с улицы на 20-30%.

Далее организовал совместный досуг с супругой, запихали резиновую шнур диаметром 8 мм в уплотнители. С помощью силиконовой смазки, какой-то матери и пролетарской ненависти запихали в 4 уплотнителя эти резиновые трубки часа за 2,5. Пихали одним куском. Проще получалось проталкивать, чем протягивать сталькой.
Субъективно это снизило фоновый шум с улицы еще на 50%. Стали слышен мотор, и явно слышен шум от шин. Что не понравилось. 8мм все - же толстовато, на мой взгляд. Идеально было бы 7мм. А может и 6. Двери теперь открываются как будто соскакивая с замка, закрывать приходится, прилагая большее усилие. Ну и звук закрытия стал - как у консервной банки. Чем собственно и является кузов Равчика. Все голое, тонюсенькое. Решил прошумить двери, чтобы стали чуток тяжелее, багажник и крышу. Закупил материалы.

Вчера сделал самое геморройное для меня - крышу. Обнаружил, что поперечины от кузова и сам металл крыши соединяются в теории через какую то виброразвязку. В теории - потому что она за 10 лет высохла. Купил виброгерметик Вибросил и прошелся им по поперечинам. Шумил STP Aero Plus 2мм и Герметон 10мм. Прилепил еще слой фольги на вспененом основании, может снизит нагрев салона от солнца.

Субъективно - паразитных эхо в салоне и призвуков стало меньше. С этой целью и делал крышу - так как это здоровенный "барабан".

На очереди двери и багажник.

Почитав тему, понял, что Лексус из Равчика не получится, но сделать, но от "погремушки" избавиться вполне можно.

 image1.jpeg ( 869,64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 923


 image2.jpeg ( 1,17 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 796


 image3.jpeg ( 1,18 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 700


 image4.jpeg ( 1,06 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 778

Эти "таблетки" уплотняли крышу ?

Да))

Доделал шумку. Двери теми же материалами, а багажник СТП Мастбомб и Герметон 10мм.

Шумка дверей практически не дала эффекта снижения шума. Скорее всего дело в стеклах. Зато по новому заиграла аккустика, отпали мысли в этом плане что-то менять. Ну и двери теперь закрываются с приличным «чпом». Так как материал остался, то заделал еще капот.

А вот шумка багажника кардинально изменила шумовую обстановку в машине. Первое впечатление при выезде с территории гаражей: сзади «выключили» шум))) мелкие кочки, камукшки и прочее еле различимы, даже задние продольние рычаги пробивает не так «внушительно».

Общий эффект - машина стала монолитней что-ли))) Однозначно стало лучше.

Цена вопроса: 16000р за материалы + 3 дня увлекательного накопления опыта в гараже)) Если бы встал вопрос делать или нет, то мое мнение однозначно да.

Если идти по пути 20% усилий дают 80% успеха, то кардинально убирают шум уплотнители дверей и шумка багажника.

MickMPS
спасибо за очередное открытие Америки

Цитата: (MrDims @ 18.7.2018, 9:23) MickMPS спасибо за очередное открытие Америки

ну зачем так? по мне,так коротко и по делу

Если идти по пути 20% усилий дают 80% успеха, то кардинально убирают шум уплотнители дверей и шумка багажника.
[/quote]
Рав 4(III) продан,уплотнители между передней и задней дверьми так и не установил.Оригинальные.
Стучите в личку,договоримся.
Вот такие:
ссылка

Вот что нашел на просторах интернета. Магазин в Японии. Доставка по всему миру. Я так понимаю это и есть уплотнения от лексуса, которые подходят для шумоизоляции нашего рав?

вот кстати, хороший сайт с описанием что и как, даже названия материалов расписаны послойно ссылка

Цитата: (MickMPS @ 18.7.2018, 6:51) Доделал шумку. Двери теми же материалами, а багажник СТП Мастбомб и Герметон 10мм. Шумка дверей практически не дала эффекта снижения шума. Скорее всего дело в стеклах. Зато по новому заиграла аккустика, отпали мысли в этом плане что-то менять. Ну и двери теперь закрываются с приличным «чпом». Так как материал остался, то заделал еще капот. А вот шумка багажника кардинально изменила шумовую обстановку в машине. Первое впечатление при выезде с территории гаражей: сзади «выключили» шум))) мелкие кочки, камукшки и прочее еле различимы, даже задние продольние рычаги пробивает не так «внушительно». Общий эффект - машина стала монолитней что-ли))) Однозначно стало лучше. Цена вопроса: 16000р за материалы + 3 дня увлекательного накопления опыта в гараже)) Если бы встал вопрос делать или нет, то мое мнение однозначно да. Если идти по пути 20% усилий дают 80% успеха, то кардинально убирают шум уплотнители дверей и шумка багажника.

действительно, одним из приятных моментов является глухое и приятное закрывание дверей)) на всех своих предыдущих машинах шумил двери для акустики и всегда был приятно удивлен... даже на машинах, у которых хорошая штатная шумка, эффект ощутим и стоил своих денег

Могу не догонять, но где продают резиновые шнуры в уплотнители?

Цитата: (Александр96 @ 15.9.2018, 1:26) Могу не догонять, но где продают резиновые шнуры в уплотнители?

Я звонил по рекламе в яндексе по «резиновый шнур»,, спрашивал на счет того дубеет или нет на морозе. В итоге купил в какой-то конторе, торгующей резинотехническими изделиями: кислородные, всякие масло и бензостойкие шланги и т.д. Продают на вес, получилось рублей на 300. Как то позже встречал неопреновый шнур на ebay, думаю пористый неопреновый предпочтительней.

Купил шнур на 8.
Далее, снял уплотнитель задней двери, вышел на балкон второго этажа, кое как распрямил уплотнитель, вывесил вниз , и начал в него отпускать шнур на 8.
Перед этим, в уплотнитель вылил из бутылки воды-не на шнур, а в уплотнитель.
Благо сило гравитации никто не отменял, за 3 мин. один уплотнитель был готов.
Но , мое мнение что на 8 слишком создает усилие на замок, при закрывании дверей. Скорее надо на 6.

И еще у меня вопрос- у меня в багажнике, внизу, в ящике, находиться газовый баллон на 55 л. Он немножко-сантиметров на 10 выпирает за уровень -скажем пола багажника.
Возможно углубить на 10 см . глубину багажника? Не полностью, а именно отрезать лоскут днища, именно где баллон соприкасается, его отпустить ниже, а снаружи сварить защиту полукруглую. Как думаете, это повлияет как-то на жесткость кузова сзади? Там в принципе место есть чтобы отпускать, так как труба от глушителя еще ниже, прим.на 15 см.
Просто снаружи на ящик есть ребро жесткости.

Заранее спасибо за ответ.

P.s. вопрос возник, так как хочу шумку багажника делать.

Цитата: (Александр96 @ 14.9.2018, 22:26) Могу не догонять, но где продают резиновые шнуры в уплотнители?

Добрый день, я покупал в Леруа Мерлене простой гидроуровень на 50 метров, он как раз идет на 8 мм, все свои резинки уплотнил таким образом, стало немного тише, да и двери закрываются лучше.

 IMAG0137.jpg ( 1,12 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 734

Цитата: (Cash_911 @ 15.9.2018, 16:30) Добрый день, я покупал в Леруа Мерлене простой гидроуровень на 50 метров, он как раз идет на 8 мм, все свои резинки уплотнил таким образом, стало немного тише, да и двери закрываются лучше.

Всем привет! Вот так выглядит мой новый РАВ4 2016г. во время шумоизоляции.

Цитата: (Gnedoy @ 16.9.2018, 13:57)  IMAG0137.jpg ( 1,12 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 734 Всем привет! Вот так выглядит мой новый РАВ4 2016г. во время шумоизоляции.

А основную шумку салона сделал? какими материалами и какой эффект ощутил? Конденсат на крыше это конечно жесть.

Цитата: (Zauber @ 16.9.2018, 18:31) А основную шумку салона сделал? какими материалами и какой эффект ощутил? Конденсат на крыше это конечно жесть.

Привет! Извини, что долго не отвечал. В командировке в Кандалакше. Да, сделали полную шумку салона. Разбирали двери. После разборки мужики не поверили, что так можно собрать в Японии!!! Шумка практически отсутствует. По поводу эффекта... Да, стало намного тише. Двери закрываются приятнее, немного потяжелели. Ты спрашиваешь какой материал использовался, честно, не помню. Закупал все парень, мой кузовщик. Шумка, шумкой, вот сверчки иногда появляются. Как мне объяснили, сборка "кривая" и ничего с этим не поделать. Вожу с собой спрей - силикон и как начинает скрипеть, дую в то место и все ОК. В феврале будет 3 года машине. Не знаю что и делать. Менять или нет. Вложено много денег и нервов.
У меня другая проблема появилась. Горит "чек" давления в шинах. Что только не делал, бесполезно. Поеду домой в Мурманск на Тойоту, пусть проверят датчики давления. Скорее всего батарейка накрылась. Удачи тебе!

Цитата: (Gnedoy @ 6.10.2018, 18:27) У меня другая проблема появилась. Горит "чек" давления в шинах. Что только не делал, бесполезно.

Видимо из за фольги в материалах шумаизоляции сигнал с датчиков не доходит.

Цитата: (dikinson @ 29.1.2019, 15:40) Видимо из за фольги в материалах шумаизоляции сигнал с датчиков не доходит.

Спасибо за совет, dikinson!!! Разобрался с датчиком. На сервисе перепрошили что то и все ОК!

Всем привет!
Почитал ветку частично.
Решил делать шумку.
Но сначала хочу проклеить уплотнители между дверьми. Как понял, от Лексуса gx460 подходят резинки между передней и задней дверью. А вот между задней дверью и задней аркой не нашёл уплотнителя. Может подскажите? Или может где-то купить резиновый шланг? На алиэкспрессе или в Хозяйственном магазине??
Посоветуйте, пожалуйста.
И ещё, если на резинки надо клей наносить, то справлюсь ли я сам? Или можно ЛКП повредить клеем?