Здравствуйте, по глупой случайности получилось так, что в моей машине закончился бензин уже на заправке, пока я ходил рассчитываться, двигатель в это время работал, а потом начал глохнуть, ну и заглох.
Первое, что я заметил, из бензобака при закрытой крышке начал издаваться звук наподобие пыхтения, как вроде крышка стравливает воздух. Далее на D-эшке, когда останавливался на светофоре, обороты падали ниже 500, а после переключения на нейтралку все приходило в норму, при этом, несколько раз мотор даже глох по этой причине. После того, как обратился к спецам, они там почистили то-ли форсунки, то-ли еще что (забыл), обороты при остановке на дэшке начали падать не так сильно, а где-то в пределах 500, в результате чего, двигатель не глох, но чувствовалась незначительная вибрация. По этому поводу решил попробовать 95 бензин (до этого случая я использовал 92), обороты стабилизировались, почти такие же как на нейтралке, но это непонятное пыхтение осталось. Что это, как с этим бороться, да и надо ли, ведь машина себя ведет вполне адекватно?

Цитата: (Olegus @ 9.4.2010, 8:32) Здравствуйте, по глупой случайности получилось так, что в моей машине закончился бензин уже на заправке, пока я ходил рассчитываться, двигатель в это время работал, а потом начал глохнуть, ну и заглох. Первое, что я заметил, из бензобака при закрытой крышке начал издаваться звук наподобие пыхтения, как вроде крышка стравливает воздух. Далее на D-эшке, когда останавливался на светофоре, обороты падали ниже 500, а после переключения на нейтралку все приходило в норму, при этом, несколько раз мотор даже глох по этой причине. После того, как обратился к спецам, они там почистили то-ли форсунки, то-ли еще что (забыл), обороты при остановке на дэшке начали падать не так сильно, а где-то в пределах 500, в результате чего, двигатель не глох, но чувствовалась незначительная вибрация. По этому поводу решил попробовать 95 бензин (до этого случая я использовал 92), обороты стабилизировались, почти такие же как на нейтралке, но это непонятное пыхтение осталось. Что это, как с этим бороться, да и надо ли, ведь машина себя ведет вполне адекватно?

Диагностика звуков по Инету дело не благодарное и в принципе бесполезное, но куда по вашему должен деваться воздух из бака при повышении температуры и расширении топлива и воздуха. Правильно, стравливаться наружу.
Да и сомневаюсь я, что вы это из салона услышите. Может не там ищите?

На заправке машину надо глушить....а по оборотам ты наверно воздуха хлебнул.

Я бы в D-4 никогда не заливала 92. У меня не D-шка и то, я на 95 езжу...

Цитата: (adik @ 9.4.2010, 9:32) Да и сомневаюсь я, что вы это из салона услышите. Может не там ищите?

почему из салона?. Просто проехав несколько км и выйдя из машины я слышу довольно таки громкий звук из бензобака, что-то на подобие "пш-ш-ш"

Цитата: (Venta @ 9.4.2010, 13:48) Я бы в D-4 никогда не заливала 92. У меня не D-шка и то, я на 95 езжу...

Причем сдесь D-4? Говоря про Дэшку я имел ввиду скорость передач.

Доброго времени суток!
Так всё-таки какой ответ на шипение. Сам первый раз столкнулся с этим вопросом. Машина прошла уже 185000. Первый раз услышал осенью, второй раз сейчас. При этом, утром еду на работу - шипит. Вечером с работы - не шипит
Симптомы те же: обороты падают не на долго при торможении и как следствие вибрация. что смущает, так это то, что не постоянное явление. А шипение слышно не в салоне, а когда к бензобаку подойдешь. На крышке есть клапан?
Может он замерзает? Летом такого не было.

ЗИМ
возьми крышку на ночь домой

Прикольно

На счет падения оборотов при торможении всегда у меня так , когда включены фары то все норм .двиг 2.4 Бенз 95, так что дело не в бензине .

Цитата: (ЗИМ @ 12.3.2018, 19:51) Доброго времени суток! Так всё-таки какой ответ на шипение. Сам первый раз столкнулся с этим вопросом. Машина прошла уже 185000. Первый раз услышал осенью, второй раз сейчас. При этом, утром еду на работу - шипит. Вечером с работы - не шипит Симптомы те же: обороты падают не на долго при торможении и как следствие вибрация. что смущает, так это то, что не постоянное явление. А шипение слышно не в салоне, а когда к бензобаку подойдешь. На крышке есть клапан? Может он замерзает? Летом такого не было.

есть еще поиск
ссылка
такая темка например

Цитата: (EDDI 76 @ 13.3.2018, 22:06) есть еще поиск ссылка такая темка например

кстати, три дня не шипело из под крышки, пока сегодня не заправился почти до полного. И после пробега 50 км опять зашипело и обороты загуляли очень основательно. Восстановились после открытия крышки бензобака.
хорошо что дятел ещё не завёлся как в предыдущей ссылке тьфу-тьфу. В выходные попробую разобрать крышку. Может и вправду клапан забился.

Не трогай крышку-она не причём!.Нарушена вентиляция бака. Вчера заменил заливной бензопровод(сгнил в трёх местах). Так вот у нового три трубы и та что для вентиляции не продувается- похоже клапан внутри. Болгарку на работе возьму (распластаю старый бензопровод)и напишу как устроен. Перед заменой и дятел прилетал и крышка шипела.

Цитата: (ЗИМ @ 12.3.2018, 18:51) Доброго времени суток! ... А шипение слышно не в салоне, а когда к бензобаку подойдешь. На крышке есть клапан? Может он замерзает? Летом такого не было.

В Красноярске может и замёрзнуть.
Процитирую сообщение Олега Рохана, может найдёте в нём ответ.

Цитата: клапан в пробке бензобака служит для подачи воздуха в бак по мере уменьшения количества топлива, что бы в баке не создавалось разрежение. И именно клапан, а не отверстие, опять таки, что бы топливо не выливалось в случае переворачивания машины. А избыточное давление паров бензина, в случае нагрева топлива в баке, снижается при помощи системы улавливания паров.

Разберите пробку бензобака и почистите клапан.

Вот как выглядит разобранная пробка.

Цитата: (KoFe @ 15.3.2018, 23:54) В Красноярске может и замёрзнуть. Процитирую сообщение Олега Рохана, может найдёте в нём ответ. Разберите пробку бензобака и почистите клапан. Вот как выглядит разобранная пробка.

Спасибо!
Уже сегодня разобрал до мелочи, прочистил. грязи много было. завтра опробую. А дятла похоже накаркал. иногда начинает постукивать. А обороты сегодня опять гуляли: от 1500 до 500.Успокоится и опять гуляют. Открытая крышка бензобака не влияет. Но это, видимо, уже другая проблема. Буду искать причину.
Кстати, когда ездил на Карибе, то иногда на заправке без помощи плоскогубцев не мог открутить крышку бензобака. Так присасывало. И ничего, нормально ездил..

Цитата: (ЗИМ @ 16.3.2018, 19:02) Спасибо! Уже сегодня разобрал до мелочи, прочистил. грязи много было. завтра опробую. А дятла похоже накаркал. иногда начинает постукивать. А обороты сегодня опять гуляли: от 1500 до 500.Успокоится и опять гуляют. Открытая крышка бензобака не влияет. Но это, видимо, уже другая проблема...

Не за что
ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ давно чистили?

Тема: ссылка

Цитата: (KoFe @ 17.3.2018, 0:03) Не за что ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ давно чистили? Тема: ссылка

Да с год наверное. Меня одно смущает: почему обороты гуляют не постоянно, а периодически? Если дроссельная заслонка, то я так понимаю обороты будут постоянно гулять.

Цитата: (ЗИМ @ 17.3.2018, 11:59) Да с год наверное. Меня одно смущает: почему обороты гуляют не постоянно, а периодически? Если дроссельная заслонка, то я так понимаю обороты будут постоянно гулять.

А для меня загадка почему они у Вас повышаются до 1500 оборотов.
Я бы посоветовал ещё посеетить сервис компьютерной диагностики.
Может какой--нибудь датчик барахлит.

Цитата: (KoFe @ 17.3.2018, 15:32) А для меня загадка почему они у Вас повышаются до 1500 оборотов. Я бы посоветовал ещё посеетить сервис компьютерной диагностики. Может какой--нибудь датчик барахлит.

Тоже об этом думаю. Нужно только найти стоящего. "Умельцев" много: купят комп и строят из себя знатока. А там думать надо и логически мыслить. Обязательно найду.
Другого выхода у меня нет. Был бы "лимон" - поменял бы машину

Цитата: (ЗИМ @ 17.3.2018, 13:50) Тоже об этом думаю. Нужно только найти стоящего. "Умельцев" много: купят комп и строят из себя знатока. А там думать надо и логически мыслить. Обязательно найду. Другого выхода у меня нет. Был бы "лимон" - поменял бы машину

нужно следить за машиной-и лимоны не нужны будут