Нашёл 23.4мм.

Всем, привет!
Несколько полезных статеек по диагностике:
ссылка
ссылка

купил вот такие втулки. А дома обнаружил, что они без прорези. Подскажите так и должно быть? Самому резать чтоли?

Благодаря Прадо Клубу и Арсеналу, который помог выяснить, что лежит в коробочке с надписью Тойота, я заказал на семейный Рав4 вот такие вот втулки

- RBI T21AC30L (Toyota 48815-42090)
- RBI T21AC30R (Toyota 48815-42100)

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

Спасибо, интересная инфа. Сличал с оригиналом? В гараже у меня есть задние и передние новые, если утром не забуду, то утром выложу фотки и посмотрим.

Сфотал передние втулки стаба, производитель TOYO, оригинальных номеров на втулках (задних и передних) не увидел. Есть диаметр 23,4 , маркировка левая L , правая R, на левой непонятная надпись NR+BR. Задние фотать не стал, очень много парафина на них, в офисных условиях не отчистить, чтоб не увозюкаться. Брал в проверенном месте, об их "левоте" судить не могу. Запечатаны как обычно, в запаянном пакетике с наклейкой оригинала, наклейка нареканий не вызывает.
На вид от RBI поприличнее выглядят, лишь бы ходили так же.

Цитата: (adik @ 7.3.2017, 11:54) Сфотал передние втулки стаба, производитель TOYO, оригинальных номеров на втулках (задних и передних) не увидел. Есть диаметр 28,4 , маркировка левая L , правая R, на левой непонятная надпись NR+BR. Задние фотать не стал, очень много парафина на них, в офисных условиях не отчистить, чтоб не увозюкаться. Брал в проверенном месте, об их "левоте" судить не могу. Запечатаны как обычно, в запаянном пакетике с наклейкой оригинала, наклейка нареканий не вызывает. На вид от RBI поприличнее выглядят, лишь бы ходили так же.

Приглядись внимательней наверное 23.4!!! 28 не наш размерчик.

Слепой стал, сорри, исправил. Задумался об очках ....

Цитата: (AleXXX_Best @ 27.12.2016, 15:28) Уточняю: 29 августа делал у ОД ТО-60тыс, только сейчас обратил внимание на то, что мне на мой РАВ4 2012 2.0(варик) как раз эти от новых равов 48815-42111 и 48815-42121 и поставили.

Так значит на 2011 г. в. (размер 25,4 мм) пойдут 48815-42111 и 48815-42121? А почему у тебя скрипят?

кто-нибудь ставил полиуритановые втулки стабилизатора? Лучше резиновых или нет? Нужно ли их смазывать внутри перед установкой? Если нужно, то чем?

Цитата: (p200mo @ 8.3.2017, 23:59) кто-нибудь ставил полиуритановые втулки стабилизатора? Лучше резиновых или нет? Нужно ли их смазывать внутри перед установкой? Если нужно, то чем?

Зачем смазывать онаже фиксирует стабилизатор жестко. Если слабо начанает скрипеть. Если ели-ели то и стучать. Затягивать при опущенном авто и желательно поисдеть чтобы просела после домкрата. Ещё не ставил но 100% буду ставить их. Потому как новые Оригенал уже постукивают.

[quote name='Игорь С' date='6.3.2017, 19:15' post='1039378']
Благодаря Прадо Клубу и Арсеналу, который помог выяснить, что лежит в коробочке с надписью Тойота, я заказал на семейный Рав4 вот такие вот втулки

- RBI T21AC30L (Toyota 48815-42090)
- RBI T21AC30R (Toyota 48815-42100)

ссылка

ссылка

все хорошо, но отсутсвуют прорези.

Втулки стаба приехали LYNX прорези нет, 25.4, на вид и ощупь качественные, стойки стаба СТР , сайленты масуми, пыльники передних стоек. все вышло на 5500 и работа на 4т. вечером заберу, посмотрим что изменилось. про ресурс наверное не узнаю. сейчас пробег 90, осенью может продавать буду.

проехал пол города. все стало как на новом. все исчезло.но появилось ощущение что руль стал чуть тяжелее.

Наконец то победил я стук в рулевой рейке

Вот что заметил:
Иногда (сначала это было очень редко, сейчас стало чаще) происходит одиночный сильный однократный стук (отдается даже эхом по всему кузову). При следующих ситаациях: Машина или стоит (с работающим мотором) или едет очень медленно передним или задним ходом, а руль выкручивается почти до упора в ту или иную сторону, и на подходе к крайнему положению колесо встречает препятствие (типично при парковке вплотную к бордюру). Руль при этом чуть дергается

Цитата: (Rael @ 23.5.2017, 12:42) Вот что заметил: Иногда (сначала это было очень редко, сейчас стало чаще) происходит одиночный сильный однократный стук (отдается даже эхом по всему кузову). При следующих ситаациях: Машина или стоит (с работающим мотором) или едет очень медленно передним или задним ходом, а руль выкручивается почти до упора в ту или иную сторону, и на подходе к крайнему положению колесо встречает препятствие (типично при парковке вплотную к бордюру). Руль при этом чуть дергается

ссылка

Ну вот и мы доездились.

Стуки от рейки появились около 140ткм, оказались тяги, поменяли, тишина.
Сейчас уже 160ткм, и снова стук,но теперь уже рейка.
Рейка стоит родная,причем еще от первых машин где она была на всех косячная.


Начинаю поиски для замены.


Почитал жуть про 2-3 замены и ходкий оригинал на 40-50ткм,злые Вы

Добрый день, коллеги

В общем, поделюсь своей историей.
Пробег 52 тысячи
Долго искал стуки в передней подвеске:
1) Заменил стойки
2) Втулки стабилизатора
3) Последним приговором была рейка

Новую покупать и даже бюджетную китайскую не стал. Рейка имеет очень простое устройство. В сервисе пообщался с мастером по проблеме, он через секунду достаёт ожерелье из втулок для рулевых реек рафа4 и короллы. Всё мне показал и объяснил.
Я согласился на ремонт рейки (11 т.р. + сход-развал, замена правой втулки). Причём, втулка эта вытачивалась по чертежам с этого форума.

Результатом ремонта очень доволен, такой тишины в передней подвеске не было ни разу, стало как на новом авто.
После вскрытия рейки выяснилось (рейку сняли за час, я присутствовал при вскрытии...):
1) Очень мало смазки
2) Попала вода
3) Рулевой шток слегка покрылся коррозией
4) Из-за отсутствия смазки начался износ рулевого "червяка"

В начале хотел заказать отдельно втулку (нашел код запчасти, стоимость около 300 руб.), мне потом посоветовали установить выточенную, держится дольше.
Изначально стояла втулка с двумя резинками (смотрите фото), поставили без резинок.
Чертежи ищите и проверяйте на сайте.

Ремонт был произведён очень вовремя, доволен тишиной, что словами не передать.

С уважением,

Цитата: (koskhu @ 9.8.2017, 13:44) Я согласился на ремонт рейки (11 т.р. + сход-развал, замена правой втулки). Причём, втулка эта вытачивалась по чертежам с этого форума.

... не люля себе ценничеГ