Цитата: (Keeper63 @ 14.1.2018, 10:43) Добрый день! Господа, никак не могу понять, как вы ставите выточенные для вас втулки не измерив фактический диаметр самого штока ? На сколько я знаю, шток в идеале ещё и должен быть конусным, но могу ошибаться.

Точно так же, как на заводе на одинаковые рейки ставят одинаковые втулки. Тут просто идёт разговор про оригинальные рейки, и что вал не точился. А насчет конуса, по моему это фантазии, ни разу не встречал. Могут быть просто фаски на концах в некоторых рейках, для удобства сборки.

Цитата: (GSXR @ 14.1.2018, 14:03) Точно так же, как на заводе на одинаковые рейки ставят одинаковые втулки. Тут просто идёт разговор про оригинальные рейки, и что вал не точился. А насчет конуса, по моему это фантазии, ни разу не встречал. Могут быть просто фаски на концах в некоторых рейках, для удобства сборки.

и точность его приличная) 26.99мм по всей длине, но качество шлифовки не очень, так что проходитесь мелкой наждачкой по валу в районе правой втулки, тереть продольно, даже если вал чистый. если конечно не лень)

Мой вал ржавенький был. Сначала шлифанул тысячной наждачкой, а потом ещё пастой полирнул. На фото видно как блестит. Фотки правда убогие, освещения не хватало.

Цитата: (GSXR @ 15.1.2018, 7:09) Мой вал ржавенький был. Сначала шлифанул тысячной наждачкой, а потом ещё пастой полирнул. На фото видно как блестит. Фотки правда убогие, освещения не хватало.

шлифонул)) ты в лучшем случае снял несколько соток.когда доходит до шлифовки.разговор идёт о десятках.или мм

на вашем форуме еще спокойно) а сколько людей покупают новые, контрактные рейки! и после пары тыщ пробега все снова стучит, нет бы полазить и почитать, что все это можно исправить меньшей кровью.

Видели такой вариант? ))

[quote name='Valor' date='22.1.2018, 20:39' post='1097089']
Видели такой вариант? ))
) прикольно, по ролику вся замена вышла за 5 минут) при всем при этом, старая втулка осталась внутри и не представляю как эту будут обратно вытаскивать! задавили рейкой а вытаскивать крючком) это хозяйство не на долго. все пытаются втулку удленнить а эта всего 15мм)

Крючком вытаскивать намереваются только фторопластовую часть, насколько я понял))
эт какая-то фигня

фторопласт белый) там капролон. пластик должен фиксироваться усиками, иначе может вылезти. а если запорные усики есть то без снятия не заменить. а если капролон без пазов и плотно, то в жару скрип как у телеги обеспечен.

вот результат хорошо смазаной рейки) и пыльник с дыркой поди был. воздух не проходит и гофра рвется. это месяца за 3 получилось. так что не усердствуйте со смазкой) Втулка будет и на сухую работать, смазка только для защиты вала, втулке смазка не нужна

Цитата: (Valor @ 23.1.2018, 0:39) Видели такой вариант? ))

Пипец, клоуны!

Валера! Спасибо за втулку! Уже более 15ткм всякоразных дорог и направлений Отличная работа!

некоторые переживают за большое колличество пазов) типа сломается. у меня не поучилось сломать)

Тот же принцип что у туалетной бумаги- никогда по дыркам не рвётся!

хороший ролик по ремонту рейки) советую глянуть! ссылка верней как разобрать и собрать

завтра хочу провести эксперимент) хочу замочить втулку в масле, может и нагрею масло. пропитается или нет.

Большое спасибо тебе за помощь. Проехал 2000 уже. Всё тихо и спокойно

Цитата: (artem13 @ 18.2.2018, 22:00) Большое спасибо тебе за помощь. Проехал 2000 уже. Всё тихо и спокойно

ну это вообще ни о чем) давай хотя б 100 накатай) Почему вот все радуются 5т или 10т пробега) втулка сделанная с пластилина должна столько проезжать. со втулкой с капролона, вы вообще должны забыть про эту рейку.

Цитата: (Valor @ 22.1.2018, 22:39) Видели такой вариант? ))

Микрон такие втулки не делали? Спасибо.

Цитата: (fdtycbc404 @ 19.2.2018, 12:03) Микрон такие втулки не делали? Спасибо.

Нет) если на думали поменять втулку.лучше снять. Этот вариант быстрей и дешевле.но не долговечный.