ни у кого такого нет. в европе точно. скорее всего

Странно, в книге от Легиона он присутствует. Только для чего он не написано. Эта книга вряд-ли для японцев писалась, там даже вариатора нет, только механика и автомат, как в машинах которые в европу поставляются (хотя сейчас и вариаторы появились насколько я помню). Расположен он сзади слева, на уровне глушителя примерно.

легион вообще непонятно для кого пишет, обычно для инопланетян зачастую

Цитата: (MrDims @ 17.9.2010, 6:19) легион вообще непонятно для кого пишет, обычно для инопланетян зачастую

Согласен, но может тогда подскажете более адекватного производителя книг для авто?

а чем родной ремонтный мануал не устраивает?

Цитата: (MrDims @ 20.9.2010, 16:28) а чем родной ремонтный мануал не устраивает?

У меня авто куплено в Японии, а не в России, соответственно нет никакого ремонтного мануала. Есть книжечка по эксплуатации на японском в комиксах, и все... Иначе бы я книгу Легиона не покупал.

кроме отсутствия протокола EOBD и наличия 1AZ-FSE машины для японского рынка ничем не отличаются принципиально
так что скачай и проштудируй

Цитата: (aalleexxnn @ 16.9.2010, 8:16) конечно не колхозные, сделаны красиво. Но рассчитаны на буратинов в стране дураков, и ведь они есть, эти буратины! На кабелях еще направление сигнала рисуют, от усилителя к колонкам, типа от этого качество передачи улучшается. если бы буратины учились в школе хотя бы на 3+, то сообразили бы, что звук передается переменным током, направление которого непрерывно меняется туда-сюда, туда-сюда. И поэтому сколько стрелок не рисуй - разницы не может быть в принципе по физике процесса. сила от колеса на стойку действует на примерно 99% в вертикальном направлении (вверх-вниз), остальные 1% (приблизительно) - вправо-влево за счет небольшого наклона стойки от вертикали. Распорка работает только на сжатие-растяжение, то есть может ужесточить только оставшийся 1% (а то и меньше), можно посчитать, но там надо знать угол отклонения от вертикали, и, вы не поверите, от него посчитать СИНУС (6-7 класс средненькой школы). В общем, если машина из "пластилина" или тонкого металла типа ваз-08, то какой-то минимальный смысл для "гонщега" по ухабистым гравийкам есть. Или Вы собираетесь ралли на рафчике гонять? про карбон - видимо покрашена "под карбон" для красоты. Поскольку карбон - самостоятельный прочный материал, не нуждающийся в усилении металлом. А металл, соответственно не нуждается в покрытии карбоном тонким слоем. нет физического смысла. Можно было бы, опять же для буратинов чиста золотом покрыть. Почитайте в википедии. вот примерно от этого и сарказм. Не забедьте еще шины азотом накачать. кстати, обыкновенный воздух на 78% состоит из азота!

кузов однозначно становится жесче, подруге недавно на 2м раве меняли аморты - если без распорки(заводская) то аморт просто болтается на 3-х болтах(металл не ржавый, все как с завода). поставив распорку на место, аморты и без крепления(внизу) держатся очень жестко. Думаю, что они нужны но ожидать фантастической управляемости не стоит.

и откуда у тебя такие цифры 99% и 1%? приведи факты, или пиши что это твое мнение.
насчет гонять - думаю на штатной 235/60 при движении на колее очень заметно, как бросает машину - вот тут то и поможет распорка - делая жестче конструкцию и поможет удержать автомобиль.
по поводу окрашена в карбон думаю человек специально так сделал, т.к. в месте соприкосновения карбона и металла будет коррозия(хотя хз)

Цитата: (aalleexxnn @ 16.9.2010, 9:16) конечно не колхозные, сделаны красиво. Но рассчитаны на буратинов в стране дураков, и ведь они есть, эти буратины! На кабелях еще направление сигнала рисуют, от усилителя к колонкам, типа от этого качество передачи улучшается. если бы буратины учились в школе хотя бы на 3+, то сообразили бы, что звук передается переменным током, направление которого непрерывно меняется туда-сюда, туда-сюда. И поэтому сколько стрелок не рисуй - разницы не может быть в принципе по физике процесса.

Насчет акустических кабелей к колонкам не знаю, а вот межблочные кабели бывают направленными. Все очень просто - чтобы избавиться от блуждающих токов в экранирующей оплетке, ее припаивают к разъему только с одной стороны кабеля, и эта сторона должна быть подключена к источнику сигнала, т.к. (как правило) это слаботочное устройство, генерирующее меньшее число всевозможных помех нежели сильноточное оконечное. Правда фанатизм аудиофилов далек от физических процессов, и это решение может быть растиражировано куда не надо и доведено до абсурда.

По теме - задняя распорка просто песня. Получив по ней хороший удар (что вполне реально, у самого бензобак гнутый) гарантированно меняем геометрию кузова.

Цитата: (MrDims @ 21.9.2010, 10:32) кроме отсутствия протокола EOBD и наличия 1AZ-FSE машины для японского рынка ничем не отличаются принципиально так что скачай и проштудируй

У кого отсутствует протокол EOBD? Различия в управление через шину CAN однозначно присутствет, убедился в этом установив сигнализацию Pandora DXL3100.
У меня ещё спидометр до 180 размечен, видимо у вас более скоростные машины

в японии законодательное ограничение 180км/ч вне зависимости от мощности двигателя

По теме, если уже пошло на то, распорки верхняя и нижняя, это хорошо, но тогда можно еще рассмотреть варианты замены стабилизаторов переднего и заднего и стоек стабилизатора. Данная операция дает толку больше в борьбе с кренами. Другой вопрос, стоит ли это делать с рав4.
Просто у него центр тяжести оч высокий, нет смысла этим заниматься, да и не факт что более жесткие стабы и распорки приведут к хорошей управляемости в целом, машина может будет и без кренов, зато скользить наружу передними колесами к примеру...

Кстати по поводу распорок, очень они могут насолить не дай бог, к примеру при ДТП или при очень сильной яме пойманой.
Если уводит одну чашку, она ведет за собой вторую... Это не просто теория, к сожалению из практики...

А на 4-й кузов 13 года от 3-го кузова подойдет? Кто проверял?

и какой смысл это спрашивать в теме про 3-е поколение?

Цитата: (feddens @ 22.1.2014, 14:59) А на 4-й кузов 13 года от 3-го кузова подойдет? Кто проверял?

Обычно владельцы 3-их РАВов этим и занимаются... Спроси в своей ветке.