Какой фирма ставить нижнюю лямбду? Предлагают аналоговую денсу без фишки. Кто сталкивался, посоветуйте пожалуйста. Оригинал денсо дороговато, но если того стоит куплю ее. Заранее спасибо

Цитата: (Таха @ 14.10.2019, 8:28) Приветствую, друзья. Машина РАВ4, 2011 г. в., МКПП, двигатель 3ZR-FAE, пробег 131000 км. История такова. Пока езжу по городу, проблем никаких. Выезжаю на трассу и при разгоне на скорости 80-100 км/час выскакивает гирлянда на приборке. Ошибка Р0137 (Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — низкое напряжение. Причины: обрыв в цепи датчика HO2 (датчик 2), датчик HO2 (датчик 2), подогреватель датчика HO2 (датчик 2), интегрированное реле (главное реле EFI), утечка газов из системы выпуска отработавших газов). Снимаю ошибку через OBDII. Затем езжу километров 200-300, в том числе по трассе, все нормально. Затем в какой-то момент все повторяется. На работе двигателя никак не сказывается. Однажды сопутствующей ошибкой была ошибка ДМРВ (кода не помню). Для справки: после покупки авто чистил ДЗ, думаю, что свечи до сих пор стоят родные. Еще момент - после отпускания педали газа на нейтралке обороты относительно долго возвращаются к оборотам х. х. (сначала секунд 5 стоят в районе 1050 примерно). Не понимаю одного, если неисправна одна из лямбд, то почему ошибка вылетает так редко? И только на трассе? Видимо, связано с оборотами двигателя?

У меня проблема точно такая же. Собираюсь менять лямбду. (Дмрв тоже пару раз выскакивала) а так все также. По городу нету, по трассе выскакивает, но тоже не всегда

deleted

deleted

CrazyClown
по датчикам есть свои темы, не засоряй эту
здесь тема про коды ошибок и о чём они

хелп форумчане! подскажите куда и что, ошибка p0012. в тачках не шарю. поменяли сначала датчик потом клапан. опять ошибка, теперь говорят надо муфту vvti менять и коли туда лезть то и цепь. пробег 198000

равчик 2.0 бенз

Пробег 92 тыс. сегодня с утра выскочили ошибки проверьте систему 4вд, двигатель и антизанос. Поехал на диагностику и там куча ошибок. Давай все гадать, дошли что кирдык вариатору.
Расстроился .
Что может быть?

Проверяйте проводку и разъёмы внизу-предпосылки налицо.

Цитата: (parbor @ 29.1.2020, 12:51) Проверяйте проводку и разъёмы внизу-предпосылки налицо.

Простите. Разъёмы в блоке предохранителей?
Машина на газ сейчас реагирует плохо , рывки.

Во первых-в Вашем профиле нет модели автомобиля. А проводка внизу, по днищу-как раз из за ошибок по системам полного привода и АБС. Вариант , что надорваны соответствующие провода. А Valvematic вроде как система управления фазорегуляторами. Если некорректно работает-рывки будут.

Цитата: (parbor @ 29.1.2020, 13:05) Во первых-в Вашем профиле нет модели автомобиля. А проводка внизу, по днищу-как раз из за ошибок по системам полного привода и АБС. Вариант , что надорваны соответствующие провода. А Valvematic вроде как система управления фазорегуляторами. Если некорректно работает-рывки будут.

Рав4-3 2011 года , вариатор 2 литра

Цитата: (Евгений_000 @ 10.2.2019, 17:55) [attachment=169293:IMG_419d...7de2a1_V.jpg]

ошибки и датчик под замену

Привет всем!вот и меня посетил джеки чан. Ошибка Р0136 и С2101высвечивается примерно раз в неделю,а С1280 появлялась один раз. Двигатель 3zr,2011 год ,вариатор . Пришел к выводу,надо всю цепь звонить от Есм до датчика.

Цитата: (sansib1 @ 28.5.2020, 18:01) Привет всем!вот и меня посетил джеки чан. Ошибка Р0136 и С2101высвечивается примерно раз в неделю,а С1280 появлялась один раз. Двигатель 3zr,2011 год ,вариатор . Пришел к выводу,надо всю цепь звонить от Есм до датчика.

Добрый день, уважаемые автолюбители. Столкнулся с такой же проблемой из гирлянды на приборной панели. У ОД провёл диагностику, сказали надо верхний датчик менять, «с Вас 15к». Я уехал от них и поспешил, дурак, купил оригинал за 10 и установил за 500р. И, к моему великому сожалению, это не помогло. Только потом прочёл эту и ещё некоторые ветки. Узнал по телефону код ошибки при диагностике в ОД, сказали Р0031. Что мне теперь лучше делать? Подскажите, пожалуйста, правильный алгоритм. РАВик 2011 года, двигатель 3zr, пробег 165, вариатор. Я второй, очень недавний, владелец. Собственно, поэтому и решился на диагностику у ОД, хотел заодно общее состояние авто более-менее узнать. Сказали, что в остальном всё в порядке, менялось всё что нужно планово. Только посоветовали масло освежить в коробке, так как невозможно его состояние оценить, и тормозные диски на подходе. Сам не сильно разбираюсь в автомеханике, но благодаря некоторым спецам из этого форума, начал что-то понимать даже в автоэлектрике))) Спасибо Вам за это. Очень жду ответа.

WeissMaxim

P0031 - Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 1)
т.е. ошибка по цепи подогрева первого датчика кислорода
ты точно первый поменял?
помимо самого датчика может быть и проблема с проводкой, про выгоревший ключевой транзистор в мозгах пока не будем...

и, кстати, после замены ошибку то сбросил?


p.s. все дальнейшие вопросы - в теме про датчики кислорода, которую ты самостоятельно найдёшь поиском

Цитата: (MrDims @ 23.9.2020, 18:11) WeissMaxim P0031 - Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 1) т.е. ошибка по цепи подогрева первого датчика кислорода ты точно первый поменял? помимо самого датчика может быть и проблема с проводкой, про выгоревший ключевой транзистор в мозгах пока не будем... и, кстати, после замены ошибку то сбросил? p.s. все дальнейшие вопросы - в теме про датчики кислорода, которую ты самостоятельно найдёшь поиском

Спасибо большое, пишу туда.

Здравствуйте уважаемые форумчане. я когда выезжаю на трассу и еду более 120 км час через мин 30 ну максимум час загораются ошибки проверьте двигатель проверьте 4wd . возвращаюсь в город через 3-4 часа исчезают ошибки . ну вообщем если ехать менее 100 км час ничего не горит . в чем может быть причина. Может кто нибудь еще сталкивался с такой же проблемой . машина 2010 г пробег 110000

без кода ошибки даже говорить не о чём