Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> RAV4(III). Привет От Шнивавода!, Первые впечатления
eworker2003
сообщение 20.4.2010, 22:44
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 95
Регистрация: 18.3.2010
Город: Тула
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 37 раз(а)


Привет! Спасибо за форум, кое-что полезное тут нашел!

Сегодня только забрал из салона RAV4(3) механику.
Впечатления хорошие! rolleyes.gif

Пока еще не успел привыкнуть к сцеплению - слишком нежное после ШНивы. Когда вечером после РАВа пересел на ШНиву, то сперва подумал, что на ней сцепление сломалось shok.gif
Это все равно как после картинга на машину с (гидро)усилителем руля.

Когда проверял в салоне - оказалось, что давление в шинах 2,6-2,7 атм. Вечером сдул до 2,2. Странно - неужно Японцы так нарушают инструкцию?
Пойду читать мануал куда лить омыватель стекла.

Еще заметил, что когда включаю габариты, то приборная панель гаснет.

Насчет защиты не подскажете?
По брошуре с оф. сайта есть:
1) 05 Защита редуктора, сталь
2) 06 Защита картера двигателя и КПП, сталь 3 мм с накладкой из нержавеющей стали
То есть одна (05) идет вслед за другой (06)?
А мне в салоне сказали, что есть единая сразу на все - получается вместо этих двух?
Насколько тогда дорожный просвет уменьшится?

Думал что резина будет совсем шоссейная без протекторов и хотел брать Toyo Open Country A/T. Есть у кого такой опыт? Но вроде резина M+S - похожа на штатную ШНивовскую. Так что думаю пока обойтись.


PS: выбирал машину из трех альтернатив: X-Trail, Suzuki Grand Vitara, Outlander XL. Rav4 вообще брать не хотел :-)
Но первые три - в них чего-то не устраивало. И решил глянуть RAV4. И когда посмотрел на него повнимательнее, то RAV больше всего приглянулся!



ШевиНива, РАВ4(3) :-)
ссылка
 
+Quote Post
MrDims
сообщение 21.4.2010, 4:55
Сообщение #2

злобный крокодил
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 18051
Регистрация: 2.11.2009
Город: near Moscow
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 3828 раз(а)


редуктор - он вообще-то сзади smile.gif
2 разные детали в принципе

защиту картера лучше брать неоригинал, сильно сэкономишь



 107088139  9036717141  ВКонтакте  mrdims55  
+Quote Post
nikita83
сообщение 21.4.2010, 6:07
Сообщение #3

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 371
Регистрация: 8.10.2009
Город: Хабаровск
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 27 раз(а)


давление в шинах 2,6-2,7 атм. Вечером сдул до 2,2. Странно - неужно Японцы так нарушают инструкцию?

Да не японский это воздух, это уже наш, smile.gif


Поблагодарили:
 
+Quote Post
buka
сообщение 21.4.2010, 6:13
Сообщение #4

Старожил
***
Группа: Пользователи 2 
Сообщений: 1547
Регистрация: 29.10.2009
Город: Москва, ЮВАО
Пол: Мужской
Поблагодарили: 761 раз(а)


Поздравлямс!

Цитата:
давление в шинах 2,6-2,7 атм. Вечером сдул до 2,2. Странно - неужно Японцы так нарушают инструкцию?

Это транспортировочное давление.



ссылка


Поблагодарили:
 
+Quote Post





 

ОДЕССИТ
сообщение 21.4.2010, 7:50
Сообщение #5

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4249
Регистрация: 4.3.2008
Город: Одесса
Авто: другое авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 78 раз(а)


eworker2003
с обновкой!



С уважением, Андрей.user posted image
 300136300  380673781632  
+Quote Post
eworker2003
сообщение 21.4.2010, 8:06
Сообщение #6

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 95
Регистрация: 18.3.2010
Город: Тула
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 37 раз(а)


Цитата:
(MrDims @ 21.4.2010, 6:55) *
редуктор - он вообще-то сзади smile.gif

Сзади чего?
Есть ли у кого схема установки защиты или фото?



ШевиНива, РАВ4(3) :-)
ссылка
 
+Quote Post
eworker2003
сообщение 21.4.2010, 8:11
Сообщение #7

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 95
Регистрация: 18.3.2010
Город: Тула
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 37 раз(а)


Цитата:
(nikita83 @ 21.4.2010, 8:07) *
давление в шинах 2,6-2,7 атм. Вечером сдул до 2,2. Странно - неужно Японцы так нарушают инструкцию?

Да не японский это воздух, это уже наш, smile.gif

Не наш - японский! Когда сдувал - чувствуется!
smile.gif

Как уже подсказал buka - это транспортировочное давление. Не знаю почему выше нормы - может чтобы машину меньше колбасило (колеса более жесткие).
В сервисной книжке, кстати, в разделе предпродажная подготовка ни слова про проверку давления. Вот и не проверяют.

buka, ОДЕССИТ,
спасибо за поздравления! yes.gif



ШевиНива, РАВ4(3) :-)
ссылка
 
+Quote Post
MrDims
сообщение 21.4.2010, 8:18
Сообщение #8

злобный крокодил
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 18051
Регистрация: 2.11.2009
Город: near Moscow
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 3828 раз(а)


редуктор заднего моста находится там, где задние колёса biggrin.gif
крепление его защиты примитивно на 4-х болтах М6, всё настолько просто, что фото не требуется

номер детали - PZ4AL-08920-00





вот фото защиты картера двигателя





Поблагодарили:
 107088139  9036717141  ВКонтакте  mrdims55  
+Quote Post
adik
сообщение 21.4.2010, 8:31
Сообщение #9

почти местный
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 13692
Регистрация: 10.11.2009
Город: Магнитогорск
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5309 раз(а)


Цитата:
(eworker2003 @ 21.4.2010, 0:44) *
Еще заметил, что когда включаю габариты, то приборная панель гаснет.


Cлева от руля колесико-- регулировка освещения приборной панели. Если крутить вверх до щелчка, то при включении фар освещение приборной панели тускнеть не будет. У меня в мануале вот этого почему то не написано.



"Прежде всего нужны факты, а уж потом их можно перевирать.. " М. Твен


Поблагодарили:
 381940543  
+Quote Post





 

nikita83
сообщение 21.4.2010, 21:36
Сообщение #10

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 371
Регистрация: 8.10.2009
Город: Хабаровск
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 27 раз(а)


Цитата:
(eworker2003 @ 21.4.2010, 10:06) *
Сзади чего?
Есть ли у кого схема установки защиты или фото?


Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  111.jpg ( 34,13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 148
 


Поблагодарили:
 
+Quote Post
eworker2003
сообщение 21.4.2010, 21:39
Сообщение #11

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 95
Регистрация: 18.3.2010
Город: Тула
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 37 раз(а)


Цитата:
(MrDims @ 21.4.2010, 10:18) *
редуктор заднего моста находится там, где задние колёса biggrin.gif

А, понял. Спасибо! На Ниве там задний мост. А редуктор спереди. smile.gif
Насчет защиты редуктора не уверен пока, что это очень надо.

Защиту картера думаю ставить, хоть и дорожный просвет, наверняка, уменьшится.

adik, спасибо за подсказку. Вроде разобрался с подстветкой боле-мене.

Был глюк когда под горку ехал - запищала "не пристегнут ремень". Что-то странно для новой машины. Счас влажно - дождь. +За водой на родник ездил - в салоне влажно. Но все равно ИМХО это бага!

Пока не нашел нигде - какой максимальный вес можно в багажник грузить, подскажите, если кто знает?

Заметил недостаток - в дождь при открытии дверей вода льет на сиденья (так как машина скошена кверху).
В Ниве не льет, но зато в Ниве заливает сиденья при косом ливне - так как уплотнения не очень точные. rolleyes.gif

Освещение салона яркое, не привыкну никак smile.gif



ШевиНива, РАВ4(3) :-)
ссылка
 
+Quote Post
eworker2003
сообщение 21.4.2010, 21:42
Сообщение #12

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 95
Регистрация: 18.3.2010
Город: Тула
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 37 раз(а)


nikita83, спасибо теперь яснее стало!
Если я правильно понял, на дорожный просвет защита редуктора не влияет.
Хотя практическая ценность ИМХО не сильная - ведь много чего еще будет выпирать (за что задеть можно).



ШевиНива, РАВ4(3) :-)
ссылка
 
+Quote Post
MrDims
сообщение 21.4.2010, 21:54
Сообщение #13

злобный крокодил
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 18051
Регистрация: 2.11.2009
Город: near Moscow
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 3828 раз(а)


ценность защиты редуктора в том, что его корпус из силумина - при точном ударе он красиво лопается smile.gif



 107088139  9036717141  ВКонтакте  mrdims55  
+Quote Post
Oksi
сообщение 22.1.2011, 15:49
Сообщение #14

オクサーナ
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 10276
Регистрация: 29.12.2008
Поблагодарили: 1769 раз(а)


Начало темы: http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=13876






Всем рекомендую Клубный автосервис по "Тойота Рав4" в Москве - ссылка
Многие работы намного дешевле, чем у официального дилера Тойоты.
 
+Quote Post
Иллья
сообщение 1.6.2011, 15:08
Сообщение #15

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 154
Регистрация: 19.3.2011
Город: недалеко от Уфы
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 26 раз(а)


eworker2003, приветствую!
Жду рава, будет нескоро. ШНивку ещё не продал.
Попадаются нарекания на слабое сцепление на раве, невыдерживающее даже нескольких буксов. Даже при троганье в горку возникает "запах". На ШН такой проблеммы вообще небыло - таскаю прицеп больше тонны, приходится залезать и вылезать из жижи в распутицу, зимой снег наметает - иногда требуется раскачка, ну сам знаешь. Подскажи пожалуйста, как на твой взгляд выносливость равовской сцепы в сравнении с ШН? Приходилось подпаливать?
Глянул на трансмиссию - раздатку, корпусы дифов - впечатление, что на ниве они крепче и спокойно выносят неэкстремальный оffroad на своей резине, а на раве - хлипковатые.
Электромагнитная муфта. В её конструкции при "блокировке" макс. момент на зад обеспечивается максимальной силой прижима фрикционов друг к другу. Если ползти по жиже метров 500 с блокировкой муфта не греется?
Уж как-то после привычных рычагов справа это всё напоминает хило-гламурный-лоск.
Прям не знаю... unsure.gif
p.s. ГБО,14 вал, болты, лифт 3 см.
 
+Quote Post





 

eworker2003
сообщение 1.6.2011, 20:49
Сообщение #16

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 95
Регистрация: 18.3.2010
Город: Тула
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 37 раз(а)


Цитата:
(Иллья @ 1.6.2011, 16:08) *
взгляд выносливость равовской сцепы в сравнении с ШН? Приходилось подпаливать?

Сильно не приходилось. Вначале не мог привыкнуть к сцеплению несколько дней - немного поджигал при троганье в горку.
Рав4(3) жалко в говны. ШНива погрубее и подешевле (особено раньше была) - ее не так жалко было.

По сравнению с ШНивой Рав4 низковат, цепляет дном по буеракам и того гляди задний бампер оторвется (очень низко).
Так что РАВ4 врядли затрянет - просто с точки зрения здравого смысла не надо суваться в глубокую колею, где он может на брюхо сесть smile.gif

Насчет перегрева муфты - если по грязи ездить, то ИМХО надо вместо штатной шоссейной H/T брать хотя бы A/T.
После зимы взял TOYO OPEN COUNTRY A/T. Пока сильно в говны не совался, только один раз помог вытянуть девятку в горку, после дождя (полевая дорога).



ШевиНива, РАВ4(3) :-)
ссылка


Поблагодарили:
 
+Quote Post
MrDims
сообщение 1.6.2011, 23:10
Сообщение #17

злобный крокодил
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 18051
Регистрация: 2.11.2009
Город: near Moscow
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 3828 раз(а)


Иллья
по твоим запросам надо брать прадо

RAV4(III) - это городской УПП, а не джип



 107088139  9036717141  ВКонтакте  mrdims55  
+Quote Post
Иллья
сообщение 3.6.2011, 18:20
Сообщение #18

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 154
Регистрация: 19.3.2011
Город: недалеко от Уфы
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 26 раз(а)


Эх, если-б ШНива изготавливалась в Японии... sad.gif
 
+Quote Post
vic10
сообщение 19.2.2012, 19:01
Сообщение #19

Старожил
***
Группа: Banned 
Сообщений: 499
Регистрация: 31.7.2011
Город: Краснодар
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 165 раз(а)


Чушь полная. Ниве до рава, как до пекина раком.Во всём.

На своем раве проехал 90ткм по грязям ,горам кавсказа, снегу и льду при крейсерской скорости в 150км по 2ткм туда и 2ткм обратно. Никаких проблем со сцепами. Тонул пару раз в бродах. Сидел два часа на брюхе в яме в горах.Выезжал всегда сам.
Научитесь ездить на машине и пользоваться всем тем, что в ней есть.
Следующая машина опять будет рав.


Поблагодарили:
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 12.12.2017, 12:52