Цитата: (Piton_UA @ 21.10.2016, 18:51) Так ни кто и тне ыкнет пальцем , какая Каяба?

Позвоните в магазин, вам там точно скажут...
Какой мотор у вас, а лучше дайте VIN. Попробую помочь.
Какой-то из этих вариантов совпадает с вашей машиной?
ссылка

Цитата: (Plastikman @ 21.10.2016, 17:41) Позвоните в магазин, вам там точно скажут... Какой мотор у вас, а лучше дайте VIN. Попробую помочь. Какой-то из этих вариантов совпадает с вашей машиной? ссылка

Спс , но вопрос в другом, я хочу поставить аналог оригинала Каябу от лонга а у меня короткий, по ВИНу я знаю какой у меня , а вот лонг????

Цитата: (Piton_UA @ 22.10.2016, 1:24) Спс , но вопрос в другом, я хочу поставить аналог оригинала Каябу от лонга а у меня короткий, по ВИНу я знаю какой у меня , а вот лонг????

У меня лонг 2007. Араб. Амортизаторы точно такие же как и на коротышах тех лет - 48531-42130. Экзист по моему вину выдаёт каябу 349024. Так что думаю твоя затея ничего не даст. Лонг может субъективно и мягче, но это за счёт большей массы.

у длинного пружины другие

Цитата: (MrDims @ 22.10.2016, 11:10) у длинного пружины другие

Так вроде вопрос про амортизаторы?

Цитата: (Piton_UA @ 22.10.2016, 20:47) Так вроде вопрос про амортизаторы?

Если посмотрите по ссылке, то там на все RAV'ы каябы ОДИНАКОВЫЕ. "Аналог оригинала" - это и есть Kayaba или Tokico. На заводе их же и ставят...

Цитата: (Piton_UA @ 22.10.2016, 19:47) Так вроде вопрос про амортизаторы?

Аморт передний правый 48510-80287/48510-80637
Аморт передний левый 48520-80074/48520-80340
Аморт задний 48531-42130/48531-42131
339031 Стойка газовая, передняя правая "Excel-G"
339032 Стойка газовая, передняя левая "Excel-G"
349024 Амортизатор газовый, задний "Excel-G"

Всем добрый день!
Такой вопрос: выбор между Koni heavy track или gidrocenter.ru (перебрать передние аморты и настроить их под свои требования)
Требования у меня просты - Хочу проезжать стыки на мкад и 3кольце как это делает, хотя бы как королла или акцент.
Мой же рав проезжает их, так как вместо амортизаторов - ломы
Не нужна жесткость и не нужна сильная расхлябанность подвески. Каяба все пишут - жестко.
Всем спасибо!

Цитата: (Сергей Ч @ 23.10.2016, 18:29) Аморт передний правый 48510-80287/48510-80637 Аморт передний левый 48520-80074/48520-80340 Аморт задний 48531-42130/48531-42131 339031 Стойка газовая, передняя правая "Excel-G" 339032 Стойка газовая, передняя левая "Excel-G" 349024 Амортизатор газовый, задний "Excel-G"

сапсибо, заказал - 349024 Каябу "Excel-G"

Цитата: (Piton_UA @ 27.10.2016, 15:51) сапсибо, заказал - 349024 Каябу "Excel-G"

Как поставишь, отпиши ощущения.

Цитата: (Сергей Ч @ 27.10.2016, 14:57) Как поставишь, отпиши ощущения.

С этим сложнее!
Ситуация следующая, на одном сто приговорили задние амортизаторы(и не только) с покупкой и установкой ЗП у них , левый то ли потекший то ли запотевшый ХЗ ...
Знакомые посоветовали другое для контроля , на втором замена " и не только" отпала, нашли другое + сказали что с такими задними амортами еще бегать и бегать(но у меня по факту реально сзади особенно слева(там где запотело) на ямах и кочках прям какие то дикие пробои появились) я ему типа аморт потек- та не так слегка вспотел, а почему тогда эти пробои появились- типа слева ступичный подшипник кончился и + замена развальных рычагов(ТЯГА ЗАД ПОПЕР [С ШАРОВОЙ]), короче давай менять эти рычаги сейчас, если ступичный пока не слышишь- то на весну его, а аморты- так лучше их в зиму не менять(типа не "притрутся"- из-за холода быстрый износ.... ),
короче- капец, вроде и за рулем давно- а инфа какая то странная...
Ваше мнение господа!

Цитата: (Piton_UA @ 28.10.2016, 18:44) С этим сложнее! Ситуация следующая, на одном сто приговорили задние амортизаторы(и не только) с покупкой и установкой ЗП у них , левый то ли потекший то ли запотевшый ХЗ ... Знакомые посоветовали другое для контроля , на втором замена " и не только" отпала, нашли другое + сказали что с такими задними амортами еще бегать и бегать(но у меня по факту реально сзади особенно слева(там где запотело) на ямах и кочках прям какие то дикие пробои появились) я ему типа аморт потек- та не так слегка вспотел, а почему тогда эти пробои появились- типа слева ступичный подшипник кончился и + замена развальных рычагов(ТЯГА ЗАД ПОПЕР [С ШАРОВОЙ]), короче давай менять эти рычаги сейчас, если ступичный пока не слышишь- то на весну его, а аморты- так лучше их в зиму не менять(типа не "притрутся"- из-за холода быстрый износ.... ), короче- капец, вроде и за рулем давно- а инфа какая то странная... Ваше мнение господа!

Народ, так что ни советов ни личного опыта- не будет!?

Цитата: (Piton_UA @ 28.10.2016, 23:44) С этим сложнее! Ситуация следующая, на одном сто приговорили задние амортизаторы(и не только) с покупкой и установкой ЗП у них , левый то ли потекший то ли запотевшый ХЗ ... Знакомые посоветовали другое для контроля , на втором замена " и не только" отпала, нашли другое + сказали что с такими задними амортами еще бегать и бегать(но у меня по факту реально сзади особенно слева(там где запотело) на ямах и кочках прям какие то дикие пробои появились) я ему типа аморт потек- та не так слегка вспотел, а почему тогда эти пробои появились- типа слева ступичный подшипник кончился и + замена развальных рычагов(ТЯГА ЗАД ПОПЕР [С ШАРОВОЙ]), короче давай менять эти рычаги сейчас, если ступичный пока не слышишь- то на весну его, а аморты- так лучше их в зиму не менять(типа не "притрутся"- из-за холода быстрый износ.... ), короче- капец, вроде и за рулем давно- а инфа какая то странная... Ваше мнение господа!

Если есть проблема, то устранять её надо не дожидаясь пока она потянет за собой другие. Если развальным рычагам капец, то и геометрии задней подвески тоже. А это тянет за собой ухудшение управляемости, износ резины и т.д.
Амортизаторы лучше проверить в снятом положении. Отпотевший корпус ещё не значит умерший амортизатор.
Обрати внимание на продольный рычаг. Может пробои оттуда идут.

Многие сервисы часто приговаривают к замене ещё рабочие детали, мотивируя это тем, что один раз потратиться и на долго, а на ваши финансы им по барабану.
Личные наблюдения.

Цитата: (любитель 2 @ 30.10.2016, 5:20) Если есть проблема, то устранять её надо не дожидаясь пока она потянет за собой другие. Если развальным рычагам капец, то и геометрии задней подвески тоже. А это тянет за собой ухудшение управляемости, износ резины и т.д. Амортизаторы лучше проверить в снятом положении. Отпотевший корпус ещё не значит умерший амортизатор. Обрати внимание на продольный рычаг. Может пробои оттуда идут.

Спасибо, то есть пробои могут быть и не от аморта?

Цитата: (Piton_UA @ 30.10.2016, 16:10) Спасибо, то есть пробои могут быть и не от аморта?

Вот почитай эту тему; ссылка
Всю конечно не осилишь, да это и не надо.

Цитата: (любитель 2 @ 30.10.2016, 12:05) Вот почитай эту тему; ссылка Всю конечно не осилишь, да это и не надо.

ок, спс

Цитата: (Piton_UA @ 30.10.2016, 13:10) Спасибо, то есть пробои могут быть и не от аморта?

Думаю, что будет проще найти нормальный автосервис. Нет никакого смысла гадать на кофейной гуще.

Цитата: (любитель 2 @ 30.10.2016, 8:20) Если есть проблема, то устранять её надо не дожидаясь пока она потянет за собой другие. Если развальным рычагам капец, то и геометрии задней подвески тоже. А это тянет за собой ухудшение управляемости, износ резины и т.д. Амортизаторы лучше проверить в снятом положении. Отпотевший корпус ещё не значит умерший амортизатор. Обрати внимание на продольный рычаг. Может пробои оттуда идут.

развальный рычаг он же реактивная тяга.сайлент и шаровая...его еще убить постараться надо

Цитата: (Сергей Ч @ 23.10.2016, 19:29) Аморт передний правый 48510-80287/48510-80637 Аморт передний левый 48520-80074/48520-80340 Аморт задний 48531-42130/48531-42131 339031 Стойка газовая, передняя правая "Excel-G" 339032 Стойка газовая, передняя левая "Excel-G" 349024 Амортизатор газовый, задний "Excel-G"

Сергей, если я правильно понял, каталожные номера Вы указали КОРОТЫШ/ЛОНГ? Очень хочется сделать комфортнее заднюю подвеску. В соседней теме проскочила информация, что у лонга мягче аммортизаторы и жестче пружины. Думаю поставить амморты от лонга Токико. Стоит ли?