У меня равка седьмого года, 2 литра, когда лампочка загорается и орет что мало топлива там еще 18 остаток, когда стрелка на нуле там 14-15, проезжаю по трассе больше сотки при этом.. Недавно понадеявшись на эту тему недоехал до заправки километров 10, заглох, тут как раз стояночка, докатился до нее, встал. На стоянке армяне, ночь, в машине только я и девушка. Спросил у них бенза, плеснули литра 4, я залил - не заводится, крутил долго, ну думаю все - насос кирдык. Вызвонил приятеля он за мной пилил километров 150, прицепились, поехали. Я говорю давай на заправку то заедем на всякий, заехали, лью 5 литров, машина сразу заводится и все ОК! Мораль: нехер ездить в ноль, стрелка на нуле - дуй на заправку.

На показания БК "0 км" не смотрю. Он живет какой-то своей жизнью - считает сферические километры в вакууеме.

Неоднократно заправлялся после загорания лампы.
Почти всегда влезало только 47 литров.
Однажды в Беларуси пришлось на лампочке проехать приблизительно 130 км. Очко, конечно, играло. Но делать нечего - заправок не было, или были, но не работали.
Заправившись в Москве доехал почти до Минска.

Механика, 2.0, монопривод, 2011г.в.

Доброго дня всем, Господа прочитал всю тему, волнует один вопрос: есть ли опасность повредить бензонасос, если тянуть до заправки "на резерве"? ну скажем 100 км...
Если кто знает , прошу озвучить.

С ув.

Цитата: (Ilia-ng @ 6.2.2014, 13:44) есть ли опасность повредить бензонасос, если тянуть до заправки "на резерве"? ну скажем 100 км...

Пока насос качает через себя топливо ничего ему не будет. Опасно завоздушивание и работа его без нагрузки в холостую.

Цитата: (Ilia-ng @ 6.2.2014, 13:44) Доброго дня всем, Господа прочитал всю тему, волнует один вопрос: есть ли опасность повредить бензонасос, если тянуть до заправки "на резерве"? ну скажем 100 км... Если кто знает , прошу озвучить. С ув.

Повредить насос опасность всегда присутствует, при работе в холостую. После лампы, лучше мах. 50км. Надо учитывать дорожные условия, наличие пробок из-за аварий (можно долго стоять зимой), скорость, ну и конечно не заправлять на левых заправках. На дальняк лучше взять с собой 10л. н.з. Проверено на своём опыте.

Звонил ОД ЕКБ-юг, консультант тоже подтвердил , что пока бензин есть в баке, для бензонасоса нет ни какой опасности... получается резерв 12 литров можно использовать без остатка? (если не брать в расчет риск остановки из-за закончившегося топлива.)

Цитата: (Ilia-ng @ 7.2.2014, 6:36) Звонил ОД ЕКБ-юг, консультант тоже подтвердил , что пока бензин есть в баке, для бензонасоса нет ни какой опасности... получается резерв 12 литров можно использовать без остатка? (если не брать в расчет риск остановки из-за закончившегося топлива.)

Бензонасос находится в стакане с бензином, где и охлаждается. Ему всё-равно на остаток в баке.

Цитата: (Сергей 86 @ 28.2.2013, 8:48) Установите и настройте "Мультитроникс". Расход и остаток топлива в баке меряется с точностью до 100 гр. Проверено на двух предыдущих машинах. Узнал много нового о себе, стиле вождения и воровитых заправщиках...

истина в мультитронике ,потверждаю,использую сам, оч полезная железяка

Кто видел топливный бак в РАВчеге?!
Бак в наших машинах плоский и вытянутый по ходу движения. Наверняка поэтому и был "оставлен такой большой остаток топлива - 10 - 12 л". Они же (эти литры) раскатаны тонким слоем и в движении еще и плещутся вперед-назад...
Проведите эксперимент - залейте 30 литров в ванную и попробуйте окунуться с головой! (средн.емкость ванной - 150 л)

А по поводу паспортных данных - да, 60 литров НОМИНАЛЬНАЯ емкость бака. РЕАЛЬНАЯ емкость может быть "+/- 3 л" - не вижу особого кайфа в "уталкивании ещё литрика". А нормальные заправки, в смысле сетевые, друг от дружки располагаются в радиусе 50-60 км (Европ.часть России). А в городах так и еще ближе...
Сам как-то покатался со "светлячком и транспарантом" 65 км - после залил 49 литров. Сейчас принял как данность - бак машины "вмещает 45 литров". Остальное - "радующий запасец". Так что будем просто радоваться и вовремя заправляться на "знакомых" АЗС!!!

Цитата: (Tanger-13 @ 7.5.2014, 15:49) Кто видел топливный бак в РАВчеге?! Бак в наших машинах плоский и вытянутый по ходу движения. Наверняка поэтому и был "оставлен такой большой остаток топлива - 10 - 12 л". Они же (эти литры) раскатаны тонким слоем и в движении еще и плещутся вперед-назад... Проведите эксперимент - залейте 30 литров в ванную и попробуйте окунуться с головой! (средн.емкость ванной - 150 л) А по поводу паспортных данных - да, 60 литров НОМИНАЛЬНАЯ емкость бака. РЕАЛЬНАЯ емкость может быть "+/- 3 л" - не вижу особого кайфа в "уталкивании ещё литрика". А нормальные заправки, в смысле сетевые, друг от дружки располагаются в радиусе 50-60 км (Европ.часть России). А в городах так и еще ближе... Сам как-то покатался со "светлячком и транспарантом" 65 км - после залил 49 литров. Сейчас принял как данность - бак машины "вмещает 45 литров". Остальное - "радующий запасец". Так что будем просто радоваться и вовремя заправляться на "знакомых" АЗС!!!

Бак совсем не плоский

Здравствуйте, попал в какую-то странную ситуацию. Кто-нибудь знает в каком положении должна быть стрелка указателя уровня топлива в баке, когда он вообще пустой? Светлая "полоска с мелкими точками" показывает весь ход стрелки? Проездил после вкл. лампочки так, что стрелка от метки "R" ушла примерно на 5мм, т.е. 1/3 примерно до конца "полоски в точку", соот-но 2/3 ещё осталось. До горла влезло около 59л, когда, как только загорается лампочка входит около 51л. Получается, что после метки "R" ещё около 24л, чего не может быть? Или при полностью пустом баке стрелка будет не в самом конце "полоски в точку", или на АЗС стали обманывать с счетчиком, третий вариант, что японцы предусмотрели такой огромный запас сверх указанных 60л (около 13л) считаю, что даже не стоит рассматривать (объем в трубопроводе, я думаю, макс. 2л, не больше).

Art_Ind
а всю тему прочитать - никак?

Всем привет!
Владею авто 11 месяцев. Практически сразу обратил внимание на своеобразную работу показателя топлива. Но для себя точно уловил (сразу несколько первых заправок посчитал), что комп о расходе не врет и зная о 60 л в баке, всегда можно все определить... Однажды только 58 л пришлось залить. Последнее время уже привык, лампа загорелась (стрелка в районе последнего деления 1/4) вперед на АЗС. +/- на лампе 10-30 км. Заливая до полного бака стабильно влазит до отсечки пистолета - 40-41 л. Игрался тут несколько раз сколько можно утрамбовать после отсечки - 2,8-3,3 л. Сегодня не довел до загорания лампы, но комп показывал запас хода чуть больше 70 км. Влезло до отсечки 40,2 л. Так что запас у нас большой. В пределах города, вообще нечего париться. А если экстренный случай где-то подальше от цивилизации, то знаю для себя, что смело можно добраться до ближайшей нормальной АЗС в пределах 100 км, благо они сейчас и чаще бывают...

В очередной раз появилась возможность поэкспериментировать. Что меня убеждает в моей т.з. и для себя ставлю в этом вопросе точку.
Теперь детали. Бензин 92 с Лукойла. Лампа загорелась на 332 км пробега от заправки до отсечки. Стрелка была на середине между нижними рисками. Запас хода сразу не отследил, но в 370 он стал 0 км. На АЗС въехал на 394 км. Средний расход по компу 11,7 (стартовал было 11,9). До отсечки 48,98 л и после поигрался до 51,88 л. Комп высветил запас хода 464 км. После заправки проехал до дома 143 км, запас хода комп показал 354 км, средний расход снизил до 11,4.
Ещё наблюдение. После заправки стрелка завалилась за верхнюю риску, собственно, как всегда. Опустилась на верхнюю риску после пробега 88 км.

Добрый день!
Недавно стал обладателем Рав 4 2011 год Лонг.
Заметил следующее. Если заправляться по борт пк (и стрелака и расстояние до заправки совпадает), то полный бак получается всего 45 литров. Хотя по характеристикам он 60 л.
Т.е. показывает до запрвки 5 км, стрелка уже лежит и горят уведомления. На заправке влезло 45л.
Не подскажите в чем может быть проблема? или может были версии Рав 4 с баком 45л?

Цитата: (amaectpo @ 11.4.2018, 15:20) Если заправляться по борт пк (и стрелака и расстояние до заправки совпадает), то полный бак получается всего 45 литров.

Не надо заправляться по БК . Была уже давно тема, где обсудили, что БК поднимает тревогу по поводу мало топлива, когда этого топлива еще на 80-100 км хватит

Цитата: (Rael @ 11.4.2018, 14:26) Не надо заправляться по БК . Была уже давно тема, где обсудили, что БК поднимает тревогу по поводу мало топлива, когда этого топлива еще на 80-100 км хватит

Я всегда считал если горят уведомления то еще есть бензина на 80-100км, но если уже лежит стрелка, то бензин остался только в системе, в баке его нет.
В данной ситуации смущает что БК показывает 0 км до заправки, а по факту в бак вливается 45 литров.

Лампа в первый раз загорается, когда бензина еще вообще дофига

Цитата: (Rael @ 11.4.2018, 14:46) Лампа в первый раз загорается, когда бензина еще вообще дофига

А то что стрелка упала в ноль? и БК вообще больше 400км не показывает при полном баке и среднем расходе 12.1 (2.4 двигатель).
Кстати как сбросить среднй расход? как только не пробовал н еполучается.
Спасибо за ответы.

Цитата: (amaectpo @ 11.4.2018, 16:25) А то что стрелка упала в ноль? Кстати как сбросить среднй расход?

Что значит упала? У меня она плавно сходила до последней риски, затем ползла еще влево по всей букве R. Сбросить расход - нажать и подержать правую кнопку на стекле спидометра
И кстати, бензобак у Вас не подмят?