Цитата: (Мхалыч @ 27.12.2010, 15:40) бактерий... или грибов... а это спорный вопрос)))) мож так и веселее будет))) вощем... чистить фильтры одназначно во время а так же воздуховоды.

......ёршиком..... мыхалыч, мыхалыч.

Цитата: (10region @ 27.12.2010, 18:50) ......ёршиком..... мыхалыч, мыхалыч.

та... я ж тока за)))
у меня то все чито)))
гнилья не держим...
вот тока со стиральной машиной пока справится неудается...)))

Цитата: (Александр88 @ 26.12.2010, 23:25) а причем тут рециркуляция? или вы хотите сказать, что запах появляется с нажатием этой кнопки?

Именно!

Цитата: (Октав @ 27.12.2010, 10:10) Лично я меняю после очередного осмотра в гараже - есть соответствующий слой - в мусорку.

С другой стороны, причем тут фильтр? Через фильтр воздух поступает в салон что при включенной рециркуляции, что при выключенной. Т. е. запах бы был постоянно. Или не так?

На нем не меньше пыли и мусора - плюс влажность и конденсад делает свое дело! В мороз все хорошо, он сушит его и воздух нормальный, стоит вкл рецеркуляцию и через некоторое время чувствуешь запах спецефичный. Ну а труба по которой стекает конденсат тоже делает свое вонючее дело)

Цитата: (Октав @ 28.12.2010, 18:19) На нем не меньше пыли и мусора - плюс влажность и конденсад делает свое дело! В мороз все хорошо, он сушит его и воздух нормальный, стоит вкл рецеркуляцию и через некоторое время чувствуешь запах спецефичный. Ну а труба по которой стекает конденсат тоже делает свое вонючее дело)

Мдя, надо попробовать поменять. Кто знает, фильтр в новом Раве 2010 такой же, как и в дорестайле?

ты свой вытащи и зайди с ним в магазин

да ... это как если не знаешь какие тебе диски и шины нужны))) снимаешь колесо и топаешь с ним в магазин продавцу показывать))))

Да, а если машина нужна, то тупо заезжаешь прямо на машине в салон и говоришь: "- Мне такую же пожалуйста!"


Модераторам рекомендую чистить ветки от флуда бестолкового, читать противно становиться.

Цитата: (Александр88 @ 28.12.2010, 22:26) ты свой вытащи и зайди с ним в магазин

Я в Экзисте заказываю
Так то уже нашел и заказал

У меня пробег 3000км, а запах напоминает палёное сцепление или горелого поликлинового ремня, появляется если поездить на оборотах свыше 3000. Фильтр, бензин и рециркуляция, по моему, тут ни причём. Если при появлении запаха, выдти из машины, то он сильно чувствуется из-под неё в районе моторного отсека. Быстро улитучивается, если не крутить двигун. Уже мозг сломал над этой загадкой. Может вариатор "дымит"?

Цитата: (alnok @ 4.1.2011, 21:28) У меня пробег 3000км, а запах напоминает палёное сцепление или горелого поликлинового ремня, появляется если поездить на оборотах свыше 3000. Фильтр, бензин и рециркуляция, по моему, тут ни причём. Если при появлении запаха, выдти из машины, то он сильно чувствуется из-под неё в районе моторного отсека. Быстро улитучивается, если не крутить двигун. Уже мозг сломал над этой загадкой. Может вариатор "дымит"?

Был у меня запах на первых 3-4 тыс. км, но больше напоминал запах горелого масла, я так понял, оно обгорало где-то (видимо было в качестве консерванта на наружной поверхности каких-то деталей). Потом прошло само собой.

Похожая проблема... пахнет чем то горелым.. скорее всего масло...
При включенной печке (двигатель прогрет) во время движения запаха нет. Но стоит остановиться (на светофоре например) - начинает тянуть горелым... причем запах достаточно сильный.. Через некоторое время перестает тянуть.. как будто что то выгорело и больше не воняет)...Так повторяется каждый раз...
Думаю помыть двигатель, т.к. там много подтеков масла из под клапанной крышки. Прокладку заменил, а движок после этого не помыл.
В чем еще может быть причина подобного??

двигатель тут не при чём. Сделайте профилактику по очистке системы вентиляции и кондиционирования баллоном от Ликви Моли. Потом поменяйте салонный фильтр.

Если запах именно паленого масла, тем более, если есть подтеки масла на движке, система вентиляции тут ни при чем
Устранить утечку и помыть движок - и все будет ок

Сорри. Выдался денёг не из лёгких.

Результат конечно есть Я нашёл заветное ОТВЕРСТВИЕ!
По порядку. Для того что бы до него добраться надо скрутить бардачок (откинуть, как при замене фильтра) и как раз над оным (фильтром) есть отверствие.
 Moskva_20120522_00079.jpg ( 576,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 815

Но я пошёл по трудному пути как посоветовал Adik. ссылка
Я купил в магазине 2 прибамбаса  Moskva_20120522_00080.jpg ( 746,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 706
и с помощью купленного год назад шланга проделал несложную операцию.
После того как я пропенил очистителем весь кондиционер и он вытек через дренажное отверствие, я ещё и освежителем попшикал. Как раз туда куда хотел налить Ликви Моли.

Правда от аромата чуть не одурел, так как Ликви Моли можно зафиксировать и свалить из машины, а этот пришлось держать, направляя струю прямо в заборное отверствие...

Всем спасибо за помощь!

С Уважением,

В другой теме спросил - не ответили. Может тут

Год назад брал в exist очиститель кондиционера
ссылка
Тогда он был пенный. Заливал через дренажную трубку и очистил все на год.

Сейчас взял, а у него из трубочки разбрызгиваются струйки с жидкостью. Вроде не аэрозоль, но все же не пена
Попробовал залить через дренажную трубку, но эффект не понравился. Мне кажется скапливается внизу жидкость и не достигает дальних участков.

Снял салонный фильтр, просунул руку - там мотор. Не на него же лить!
Не могу понять куда там лить его надо, чтобы более эффективно очистить?

отверстие, что наверху фотография связано с общим пространством, где стоит фильтр. это все равно что на моторчик лить.

Спасибо