Добрый день!Сегодня возникла неприятность-машина отказалась заводиться.Просмотрела весь форум-что то совпадает в темах,что то нет-хотелось бы уточнить.Машине 4 года,3-го поколения,АКПП,на кнопке.Месяц назад прошла ТО 40 тыс,2 месяца назад поменяли аккумулятор на новый.Уровень бензина на нижней риске.Мороз был -20,ночью около -30.До этого на машине не ездили сутки.
Утром снимаю с сигнализации,нажимаю кнопку старт-панель включается,стартер издает жалкие потуги при нажатой кнопке-отпускаю-тишина.Делала попыток таких 5,после чего исчезли даже потуги-а появился скребущий звук вместо звука стартера.Плюс ко всему под эмблемой аккумулятора горит красный восклицательный знак в круге.Подскажите,пожалуйста,мои дальнейшие действия....Спасибо!!!

1) Пусковое устройство
2) Подзарядить аккум
3) К электрикам искать утечки

То есть по любому на эвакуатор и к ОД?((

а причём тут ОД?

гарантия то уже закончилась
любой приличный электрик

Цитата: (olexus @ 17.2.2011, 1:48) 1) Пусковое устройство 2) Подзарядить аккум 3) К электрикам искать утечки

+ выяснить какое масло залито в ваш авто.

Цитата: (adik @ 17.2.2011, 7:29) + выяснить какое масло залито в ваш авто.

Сливочное, растительное или подсолнечние рафинированое-дезадорированое))))
Или может ваще маргарин?

Цитата: (Futarkh @ 17.2.2011, 11:47) Сливочное, растительное или подсолнечние рафинированое-дезадорированое)))) Или может ваще маргарин?

На удивление вам, в ДВС применяются несколько иные масла. У которых есть такие характеристики как температура застывания и температура потери текучести. Если у вас есть данные по характеристикам масел Тойота (Бельгия и Япония), то с БОЛЬШОЙ благодарностью приму в дар. Вот тогда и посмеемся вместе.

Масло новое- месяц назад залито у ОД на ТО,думаю с этим порядок.А вот бывали ли у кого нибудь проблемы именно со стартером на морозе-он то ли прокручивается,вобщем скрежет какой то?

у тебя банально разряжен АКБ

осталось разобраться почему

не надо трогать стартёры и пр.

1. Дождитесь дневного повышения температуры и с помощью специальных проводов "прикурите" от другой машины. Операция описана в мануале.
2. Доедьте до электриков: замерьте ток утечки (если выше допустимого, устраните причину), зарядите АКБ
3. Если "в норме", то всё равно зарядите АКБ и выясните какое масло (со всеми цифирками и буквами) вам залили. При морозах за -30, ваше масло 0W30.

Коротко так. Процентов на 90%: разряженный АКБ и густое масло сделали на морозе своё дело.

Ребят спасибо что не бросаете,но такое может быть разве-что новая батарея и разрядилась,всего лишь за сутки простоя((((??

Цитата: (doctor-ol @ 17.2.2011, 16:32) Ребят спасибо что не бросаете,но такое может быть разве-что новая батарея и разрядилась,всего лишь за сутки простоя((((??

Может. Рассыпавшаяся изоляция энергопотребителя, разболтавшийся контакт и прочее, могут дать такой неприятный эффект. И "помогают" в этом деле реагенты на дорогах.

Понятно...Кстати масло 5W40

Цитата: (doctor-ol @ 17.2.2011, 16:54) Понятно...Кстати масло 5W40

Многие пытаются найти характеристики масел Тойота, но увы... нигде нет и никто не дает. Так что о температуре потери текучести остается только гадать.

5W-40 уж как минимум до -30С должно не препятствовать запуску

Если весь день езда на короткие дистанции, то при такой езде аккумулятор в принципе не заряжается как следует и быстрее умирает. Вот недозаряженный аккум и низкая температура сделали свое дело. Плюс масло все-же при таких холодах должно быть 0w30 для более успешного запуска (5w40 не подходит для этого мотора вообще).
Зарядите аккумулятор и в следующий раз требуйте залива масла 0w30
Удачи.

Хоть бы так и было,благодарю за разъяснения!Тогда следует приступить к подзарядке или надо дожидаться хотя бы -10 на след выходные?

Цитата: (chan @ 17.2.2011, 17:28) Если весь день езда на короткие дистанции, то при такой езде аккумулятор в принципе не заряжается как следует и быстрее умирает. Вот недозаряженный аккум и низкая температура сделали свое дело. Плюс масло все-же при таких холодах должно быть 0w30 для более успешного запуска (5w40 не подходит для этого мотора вообще). Зарядите аккумулятор и в следующий раз требуйте залива масла 0w30 Удачи.

Я в шоке,почему в салоне тойоты заливают не подходящее масло,Chan,а какие последствия этого залива,кроме уже возникших??

Еще,раз всем участвующим СПАСИБО,дело и вправду оказалось в аккумуляторе-зарядили-ездеем!УРА!