Цитата: (mamok @ 13.5.2018, 13:51) Да у меня именно болт а не шпилька запас на выкрут примерно 2 см.Дело в том,что болт крутится от руки но стоит на месте .Надавить под шляпу и крутить места нет,срезать полотном,а дальше,что? Проблемка.

Странное дело. А туда уже лазили походу, до тебя? 2 см это понятно, поэтому и писал про укоротить болт, чтоб на будущее без гемора. Но если не укорачивать PetrStadny уже написал про опускание ДВС чуть чуть, но для этого опору ДВС и подушку скинуть надо, есстественно поддомкратить надежно, но не через поддон Открутить их не проблема и не долго, единственно снизу одна гайка кажется с удлинителем подлезается. Когда это снимешь места побольше для маневра. И головку болта попробовать отжать и крутить накидным хорошим( размер не помню). Просто сорвать там резьбу трудно, выкрутили например, а при обратном закручивании он если все соостно идет как раз от руки первоначально, а соостно будет как раз при укороченном болте или приопущенном ДВС. Хотя если не встал сразу ровно и его пытались через силу вкрутить то все возможно. Я понял, что проблема пока в невыкручеваеммом болте, если выкрутится после описаных манипуляций, то по его состоянию(виду) уже и оценивать ситуацию. Метчмк может уже и не помочь (даже другой размер(я уверен, что резьба не в крышке) тогда да, проблемка.

Цитата: (PetrStadny @ 13.5.2018, 15:06) у меня тоже цепь, и именно крышку привода грм я и имел ввиду. если в ней резьба сорвана, полюбому снимать придется, на месте ни рассверлить под ввертыш не получится, ни сам ввертыш закрутить. Болт не укорачивал, вытаскивал открутив переднюю подушку ДВС и опустив немного ДВС на домкрате.

Да у всех цепь Просто эта деталька так по каталогу обзывается
Про крышку ты не понял. Я подозоеваю, что что этот болт проходит через втулку в платформе натяжителя , через отверстие в крышке (без резьбы) и вкручивается в резьбу в отливке блока. Проверить? замерить длину болта и сравнить с длиной втулка(отливка) платформы натяжителя плюс толщина крышки, если болт длинне то вкручивается в блок.
Хотя сути проблемы не меняет, а ремонтируется то почти все, только затраты разные...

Цитата: (Vodolei@70 @ 14.5.2018, 1:11) Да у всех цепь Просто эта деталька так по каталогу обзывается Про крышку ты не понял. Я подозоеваю, что что этот болт проходит через втулку в платформе натяжителя , через отверстие в крышке (без резьбы) и вкручивается в резьбу в отливке блока. Проверить? замерить длину болта и сравнить с длиной втулка(отливка) платформы натяжителя плюс толщина крышки, если болт длинне то вкручивается в блок. Хотя сути проблемы не меняет, а ремонтируется то почти все, только затраты разные...

Человеку ролик так и так снимать, а когда снимет все станет ясно и понятно, вот черт не помню, вроде недавно привод грм менял, по моему все таки в крышку, не помню я чтоб герметиком мазал что то внутри. а может и мазал. Точно уже не скажу.

Цитата: (mamok @ 12.5.2018, 15:03) Парни,прочитал ветку может,что пропустил.Платформа натяжителя верхний болт крепления к лонжерону крутится вперед,назад свободно практически от руки но болт не выкручвается и не затягивается стоит на месте и сама платформа наклоняется в сторону колеса.Я так понимаю где то накрылась резба,что делать может кто то сталкивался.

И чем закончилось? Если закончилось...

в крышку грм ,он вкручивается,думаю перерезать резьбу не составит особого труда,есть где развернуться
 IMG_9971.JPG ( 615,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 917
 IMG_9973.JPG ( 611,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 885


Господа вопрос по цилиндру(INA)натяжителя,новый болтается на втулках,так понимаю втулки меняют все или можно жить и с люфтом?втулки просто выдавливаются или есть какой стопор?

Парни всем спасибо за советы , я не спец но закончилось тем,что опустили двигатель вытащили болт,резьба была сорвана в отливке блока.И как мне обяснили заменили болт на более длинный и закрутили гайку.Сам не видел , (работа) людям доверяю но возможен ли такой способ?

Цитата: (влад319 @ 19.5.2018, 14:00) в крышку грм ,он вкручивается,думаю перерезать резьбу не составит особого труда,есть где развернуться  IMG_9971.JPG ( 615,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 917  IMG_9973.JPG ( 611,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 885 Господа вопрос по цилиндру(INA)натяжителя,новый болтается на втулках,так понимаю втулки меняют все или можно жить и с люфтом?втулки просто выдавливаются или есть какой стопор?

он даже новый так болтается, чему я был несказанно удивлён

Цитата: (влад319 @ 19.5.2018, 15:00) в крышку грм ,он вкручивается,думаю перерезать резьбу не составит особого труда,есть где развернуться  IMG_9971.JPG ( 615,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 917  IMG_9973.JPG ( 611,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 885 нет никакого стопора, просто выдавливаються. Если нет знакомого токаря бери 15-ю пай трубу и вставляй вместо втулок, чуток придеться напильником поработать. Мне токарь по месту из капролона точил. Господа вопрос по цилиндру(INA)натяжителя,новый болтается на втулках,так понимаю втулки меняют все или можно жить и с люфтом?втулки просто выдавливаются или есть какой стопор?

Во блин, не туда вставил, нет никакого стопора, просто выдавливаються. Если нет знакомого токаря бери 15-ю пай трубу и вставляй вместо втулок, чуток придеться напильником поработать. Мне токарь по месту из капролона точил.

Цитата: (mamok @ 19.5.2018, 15:03) Парни всем спасибо за советы , я не спец но закончилось тем,что опустили двигатель вытащили болт,резьба была сорвана в отливке блока.И как мне обяснили заменили болт на более длинный и закрутили гайку.Сам не видел , (работа) людям доверяю но возможен ли такой способ?

Ну как я и думал. И отверстие по тех доку это нашел, и ка герметик на крышку кладется вокруг него. Именно в блок (хоть и отливка). Правильно он (блок) с отливаи дя этого и делается. И крышка болтиками именно к отливам прихерачена. Я так понял тебе более длинным болтом через отлив на блоке затянули болт крепления железяки(площадки натяжителя). Почему бы нет. Главное не забыть самому потом, про этот секрет . Я так думаю тебе тоже секрет в виде этого болта достался от старого хозяина? или криворуких спецов у старого хозяина, и не удивлюсь что и он про это не знал
Трудно там сорвать, (если руки из плеч) вариант вижу такой: болт длинный, пытаясь вставить чуть перекосили и ....(многие пишут мастера вставляют не трогая двс)

Да скорее всего , главное чтоб работало.Самое интересное ,что ремень стоял 6 ручейковый 1950 размер.А так как платформа гуляла ремень тоже бегал не ровно отсюда и визг был ( ремень ело ).Сейчас все ровно и тихо.

Цитата: (mamok @ 19.5.2018, 17:12) Да скорее всего , главное чтоб работало.Самое интересное ,что ремень стоял 6 ручейковый 1950 размер.А так как платформа гуляла ремень тоже бегал не ровно отсюда и визг был ( ремень ело ).Сейчас все ровно и тихо.

Про натяг ремня, при старом ремне смысла спрашивать нет? Да дружище, старый хозяин не заморачивался видать. Ну раз не слетел, видать эти лишние 4 см все таки выбирал, как мог, натяжитель, но не до конца, отсюда и визг. А я заморачиваюсь блин с пружинным вместо гидрика, надо пробовать видимо, раз тойота такие чудеса терпит. Ну удачи, что все разрулилось...
Р.S. Все читал про пружину и гидрик и не ток здесь. Никто здесь не пробовал на 1 аз, или молчат, хочу попробовать. Тут в один см очко жим жим, а у тбя 4 см. лишних?
Эдик,.. когда написал все читал...значит все (даже не в нашем поколении).

привет не подскажите какой пакупать натяжитель Toyota 16620-28090
натяжитель ремня 6.300 или INA 533 0023 10 5.800тр а то пишут что ани может быть не ани. покупать собрался на емиксе.

Цитата: (сергей кожушко @ 5.7.2018, 4:38) привет не подскажите какой пакупать натяжитель Toyota 16620-28090 натяжитель ремня 6.300 или INA 533 0023 10 5.800тр а то пишут что ани может быть не ани. покупать собрался на емиксе.

Рекомендую только INA. (Он же оригинал) в этой теме много раз это обсуждалось.

Поменял поликлиновый ремень на 1AZ-FE RAV4(III) 2009г., пробег 195 тыс. км.
Стоял ремень Mitsuboshi 7PK1920, изнутри весь потрескался.
 IMG_2104.JPG ( 2,69 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 778
 IMG_2099.JPG ( 2,41 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 647

Не смог снять крепление подушки двигателя.
Двигатель поддомкратил, снял платформу из под подушки, а саму подушку не смог. Все болты открутил, а она даже не шевелится.
 IMG_20180701_162625.jpg ( 2,58 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 720
 IMG_20180701_162638.jpg ( 2,62 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 738

Кто подскажет, как её снять?
В итоге поменял ремень не снимая подушки. Натяжитель сжал ключом с трещёткой и удлиннив его балонником, подвязал к кузову. (Работал один).
Натянуть получилось рукой снизу на гладкий шкив помпы.
Поставил ремень DAYCO 7PK1920 (Сделан в Аргентине) Материал EPDM (этилен-пропиленовый тройной сополимер, СКЭПТ.
 IMG_20180701_162743.jpg ( 2,06 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 770
Рейтинг 5.0 в EXIST.
Проехал после замены 800 км, пока всё в порядке.

alexsn снизу не открутил гайку на 15  123.jpg ( 69,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 797

в этом месте  IMG_20180701_162638.jpg ( 2,44 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 749

На 15 наверное и не открутит

Цитата: (Vodolei@70 @ 16.7.2018, 12:22) На 15 наверное и не открутит

да да,родная гайка на 14(у меня просто стоит не родная)

Добрый день какой ремень одевать на 2AZ-FE RAV4(III) 2008год. ?

90916-02652