З.Ы. Первый симтом, что пора мыться,- перестает выключаться вторая ступень вентилятора, при работающем кондее.
[/quote]

Что это за вторая ступень? как определить?

Цитата: (prokol2005 @ 30.6.2012, 8:46) З.Ы. Первый симтом, что пора мыться,- перестает выключаться вторая ступень вентилятора, при работающем кондее.

А можно поподробнее про 2-ю ступень?

Цитата: (VwV499 @ 10.7.2012, 16:56) А можно поподробнее про 2-ю ступень?

У вентилятора две скорости вращения. как обьяснить на пальцах. первая скорость- чуть быстрее бытового карлсона. вторая- уже с таким воем и лопасти сливаются. обычно вторая скорость включается не надолго и переходит на первую. проверить можно с помощью шланга или бутылки с водой. поливаешь радиатор и ждешь переключения. это, естественно, при включеном кондее. если радиатор грязный, то он все время на второй гоняет- отсюда и повышеное давление фреона. как-то так. сори, что коряво обьясняю.

Цитата: (iozef @ 28.7.2011, 9:47) Раз в год занимаюсь прочисткой радиаторов на своих авто,вот таким девайсом: [attachment=44820:Фото0462.jpg] Сколхозил сам,из медной трубки.Запаял конец,а сбоку просверлил маленькое отверстие. [attachment=44818:Фото0463.jpg] Продувать желательно со стороны двигателя.За год скапливается неимоверное количество пыли,тополинного пуха и другого г..а

Может лучше использовать гибкий шланг?

Цитата: (макс77 @ 26.7.2012, 14:39) Может лучше использовать гибкий шланг?

Дак ведь он будет вниз дуть,тоесть толку от него не будет

Сегодня заехал к специалистам (фирма этим занимается) проверить кондей перед поездкой на море, а затем на Ахтубу. В итоге: давление фриона как на новой, промывка радиаторов - 1000 рублей. Если до промывки вентилятор на второй с климатом почти не выключался, то сейчас почти не включается. Советуют промывать радиатор минимум раз в год, после пуха тополиного. Заправка кстати тоже - 1000 р.

Цитата: (ramzes224 @ 28.7.2012, 21:05) Сегодня заехал к специалистам (фирма этим занимается) проверить кондей перед поездкой на море, а затем на Ахтубу. В итоге: давление фриона как на новой, промывка радиаторов - 1000 рублей. Если до промывки вентилятор на второй с климатом почти не выключался, то сейчас почти не включается. Советуют промывать радиатор минимум раз в год, после пуха тополиного. Заправка кстати тоже - 1000 р.

а что за фирма??

И как мыли?

Freezer.ru. Проверка давления в системе, сказал - норма как на новой.Сняли пластиковую крышку, затем верхнюю крышку крепления радиаторов, поставили деревянную распорку между радиаторами. Сначала керхер, затем химия минут на пять. Мне показалось грязи не много. Когда он начал смывать керхером, то было оооочень много грязи. После пять минут работы на максимальной скорости климата и повторная проверка давления в системе.

Я тоже перед летом купил химию,попшикал все и смыл керхером,движок и радиаторы как новые,загляденье просто,не бойтесь мыть движки нечего с ним не будет,мой после мойки с пол тыка заводится без всяких проблем.

Здравствуйте! Есть у кого нибудь фото отчет о продувке радиатора. Попытался снять пластиковую крышку закрывающий 2 радиатора. Крепежи открутил, а болты которые держат по бокам пластик прокручиваются- как их открутить???

Продували в шиномонтажке 12 летний радиатор со стороны двигателя, естественно без разбора чего либо, вылетело очень много грязи, цена 100 рублей

Цитата: (Goliy @ 2.8.2013, 18:05) Здравствуйте! Есть у кого нибудь фото отчет о продувке радиатора. Попытался снять пластиковую крышку закрывающий 2 радиатора. Крепежи открутил, а болты которые держат по бокам пластик прокручиваются- как их открутить???

Такая же проблема. Болты прокручиваются. Подскажите -какая нибудь хитрость есть?

Кто нибудь подскажет как снять верхнюю планку который держит радиатор?

Цитата: (Goliy @ 16.6.2014, 12:48) Кто нибудь подскажет как снять верхнюю планку который держит радиатор?

Вечером гляну в книжку, напишу.

Какие болты именно?

Цитата: (RAN @ 16.6.2014, 14:05) Какие болты именно?

номер планки 16712, оня держит 2 радиатора, по краем она крепится болтами, выделин красным цветом номер-вот они прокручиваются... резать планку?

Цитата: (Goliy @ 16.6.2014, 15:09) номер планки 16712, оня держит 2 радиатора, по краем она крепится болтами, выделин красным цветом номер-вот они прокручиваются... резать планку?

Отрезать всегда успеешь! Вечером гляну, отпишу.

Цитата: (Goliy @ 16.6.2014, 13:48) Кто нибудь подскажет как снять верхнюю планку который держит радиатор?

Эта планка держится на защелках их видно из нутри. Я подцепил ее отверткой в двух или трех местах.

Цитата: (chernyh @ 16.6.2014, 17:16) Эта планка держится на защелках их видно из нутри. Я подцепил ее отверткой в двух или трех местах.

Значит у тебя были выкручены болты, она держится на двух болтах по краям, а защелки со стороны вентилятора. кто нибудь сам прочищал радиаторы со снятием этой планки?