Доброго всем дня!
С 15 марта являюсь обладателем РАВ 4 2.0, вариатор, комфорт, бронза. За месяц проехал 1500км. Правильный ли я сделал выбор, однозначно ответить не могу. До этого ездил и сейчас остается королла 2006 года. Есть свои минусы и плюсы.
Из плюсов:
- расход радует и это на обкатке, бака 92 хватает на 450 км. Средний расход по датчику 8.9л. на 100км., средняя скорость 36км/ч, не сбрасывал с момента покупки(незнаю даже как сбросить, не когда читать букварь). 92 лью потому что так посоветовал ОД, хотя сейчас уже залил 95, интересно на сколько будет разница.
- клиренс, смотря с чем сравнивать конечно. Пару тройку раз лазил по бордюрам. Проходимость проверить не довелось, да и пачкать не охота.
- из выского клиренса вытекает и хорошая обзорность. Сидеть люблю повыше по этому видно далеко - плюс.
- динамика, тоже плюс. пару раз включал кнопку спорт, очень страшно можно очень легко догнать кого нибудь в багажник. Не дождусь когда обкатаю и погоняю на спорте
- круиз контроль. Это самая класная штука, мне теперь нравиться ездить по трассе. Управление как в компьютерной игре.
- система хандс-фри - удобно. Я так до сих пор не разобрался, можно ли синхронизировать список контактов есть такое в машинеили нет.
Из минусов:
- ШУМОИЗОЛЯЦИЯ. У автомобиля её просто нету. РАВ 4 - это японский уазик! Да и что можно ожидать за 650т.р.(стоимость машины на таможне). По звуку закрывания дверей ясно, сколько машина стоит. Шум на трассе тоже присутвует, и это на 100км/ч приходиться повышать голос. А камушки из под колес, каждый из них как музыкант из оркестра - бери и считай сколько вылетело. По примерным подсчетам шумоизоляция мне встанет в 30т.р.
- САЛОН. Дубовый пластик. Сидения передние удобные, но регулировка очень плохая, а точнее как эта регулировка сделана. Сиденье по полозьям отвратно двигается, угол спинки регулируеться как у Нивы!!! Позор, на королле 2003 модельного года, есть класный рычажок. Задние сидения. А вы заглыдывали под задние сидения? На Vitz сделано и то лучше. Да они регулируются, да они ездят, но в будущем я предвижу кучу проблем с этими разблотанами механизмами.
- БАГАЖНИК. Задняя дверь напоминает дверку холодильника какого нибудь "Зила" - ужасно не удобно. Задняя полка и сетка - буду снимать. Полка позорная - исполнение хуже китая. Сетка - не удобная, переставлять и регулировать не удобно. Размеры багажника пока устраивают. Не понятно с каким усилием нужно тянуть что бы откинулись задние сиденья, боюсь поломать.
- очень много сверчков. Один поселился где то в районе верхнего бардачка, другой с права на заднем сиденьи. И вообще по салону постоянно кто то гуляет.
- подвеска. Задняя подвеска на опеределенных ямках бахает так, как будто едешь на ободе не какой резины и пружин и аммортизаторов нету.
- свет фар. Ночью при ближнем, не чего не видно. Вернее видно, первые 3 метра перед машиной. Ночью очень напрягает ездить, да и опасно.
Вывод могу сделать один - машина не комфортна. Как таковой комфорт отсутствует. Есть удобные мелочи, но комфорта они не добавляют. Управляемость машины обычная, сравнивать может не с кем.
Еще хочу отметить странную работу климата, то жарко то холодно, приходиться постоянно ставить градусы. На королле например поставил летом 22, а зимой 23 и забыл.
Против ржавого капота сделал обклейку пленкой. Капот, бампер, крылья, фары, зеркала и ручки обошлись в 21т.р. Хочу поставить дуги впереди и по бокам, душит жаба, наверно лучше шумку сделать(найти бы хороших умельцев). Чехлы или майки на сиденья надо - впереди лето, может кто подскажет хорошие.
Тем кто ждет машины, советую дождаться - цены поднимутся, а вы берете по старой цене. Те кто собираеться заказывать, советую посмотреть на тот же кашкай. Может чуть меньше надежности, зато больше комфорта. А вообще все покажет время!

jedi, к сожалению многое из написанного тобой правда.
Тут есть два варианта: или борись с недочётами, или продавай.
Но лучше не продавай!

Цитата: Те кто собираеться заказывать, советую посмотреть на тот же кашкай. Может чуть меньше надежности, зато больше комфорта

насчет комфорта в кашкае, это вы погорячились, погремушка еще та...
по описанию притензий на комфорт, вам надо премиум, по несколько иной цене

Цитата: (autos @ 17.4.2011, 16:06) насчет комфорта в кашкае, это вы погорячились, погремушка еще та... по описанию притензий на комфорт, вам надо премиум, по несколько иной цене

да уж. ожидания не совпали с деньгами

ВСЕ ПОЗНАЕТСЯ В СРАВНЕНИИ, КОГДА ВЫБИРАЛИ, РАССМАТРИВАЛИ КАК АЛЬТЕРНАТИВУ СПОРТРИДЖ, ТАК ТАМ ВООБЩЕ НА ТЕСТ ДРАЙВЕ СО СТОРОНЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ БЫЛИ ПОСТОЯННЫЕ СТУКИ, ПОДВЕСКА ДУБОВАЯ, ШУМКА - НЕ ЛУЧШЕ, ДА И РАСХОД НА БОРТОВОМ КОМПЬТЕРЕ БЫЛ 13 Л. (АВТОМАТ, 2 ВД). ВОБЩЕМ СРАЗУ НЕ ПОНРАВИЛОСЬ. НА КАШКАЕ НЕ ЕЗДИЛИ - УНИТАРНЫЙ САЛОН, КАК В ДЕУ НЕКСИЯ.

Цитата: (jedi @ 17.4.2011, 14:54) Доброго всем дня! С 15 марта являюсь обладателем РАВ 4 2.0, вариатор, комфорт, бронза. За месяц проехал 1500км. Правильный ли я сделал выбор, однозначно ответить не могу. До этого ездил и сейчас остается королла 2006 года. Есть свои минусы и плюсы.

Мне кажется, Вы, когда шли покупать автомобиль, не в тот автосалон попали - Вам надо было в соседний зайти, с надписью Lexus!!!

А мне отзыв понравился! Спасибо! Я ещё РАВ не получил, но почти то же самое для себя отметил когда ездил на тест-драйв на РАВе... Короче я просто для себя решил, что я смирюсь с некоторыми недостатками РАВа... А некоторые недостатки можно и доработать... такие как полная шумоизоляция, установка ксенона... В целом-то машина хорошая!
И ещё... давайте не будем обсирать Кашкай! особенно рестайл... Машина очень достойная... до того, как он появился у нас в семье, я тоже к нему относился с пренебрежением, но теперь взглянул на него с другой стороны... и вот что могу сказать - если не знаете сами точно про машину, то не надо на неё наговаривать... То, что Вы являетесь владельцами РАВа ещё не повод считать все остальные кроссоверы гамном...

Цитата: (advocat13 @ 18.4.2011, 22:57) Мне кажется, Вы, когда шли покупать автомобиль, не в тот автосалон попали - Вам надо было в соседний зайти, с надписью Lexus!!!

В соседний заходил. Билетов не хватило!
Просто многи тут пишут, надев розовые очки или утешая себя - "катаюсь и получаю удовольствие". Они получают удовольствие до первой ямки или камушка
Я же рассказал если не объективно, то всю правду как она есть!

Еще забыл добавить, что по утрам рафик первые метров 50 по грунтовке с ямами скрипит как телега

Цитата: (128 @ 18.4.2011, 23:13) А мне отзыв понравился! Спасибо! Я ещё РАВ не получил, но почти то же самое для себя отметил когда ездил на тест-драйв на РАВе... Короче я просто для себя решил, что я смирюсь с некоторыми недостатками РАВа... А некоторые недостатки можно и доработать... такие как полная шумоизоляция, установка ксенона... В целом-то машина хорошая! И ещё... давайте не будем обсирать Кашкай! особенно рестайл... Машина очень достойная... до того, как он появился у нас в семье, я тоже к нему относился с пренебрежением, но теперь взглянул на него с другой стороны... и вот что могу сказать - если не знаете сами точно про машину, то не надо на неё наговаривать... То, что Вы являетесь владельцами РАВа ещё не повод считать все остальные кроссоверы гамном...

Не хочеться расстраивать, но по отзывам шумоизоляция плохо помогает А ксенон вообще вне закона. Бери РАВ, а там с батей махнешся если не понравится Будем ждать от тебя объективной оценки этих двух кроссоверов!

Цитата: (jedi @ 19.4.2011, 7:42) Не хочеться расстраивать, но по отзывам шумоизоляция плохо помогает А ксенон вообще вне закона. Бери РАВ, а там с батей махнешся если не понравится Будем ждать от тебя объективной оценки этих двух кроссоверов!

ХМ... отец уже привык (хотя купил Кушкай неделю назад) и меняться не хочет ни при каких обстоятельствах
Ок, обязательно потом сравню кашкай с РАВом... и опишу результат сравнения!

Цитата: (jedi @ 19.4.2011, 8:38) В соседний заходил. Билетов не хватило! Просто многи тут пишут, надев розовые очки или утешая себя - "катаюсь и получаю удовольствие". Они получают удовольствие до первой ямки или камушка Я же рассказал если не объективно, то всю правду как она есть! Еще забыл добавить, что по утрам рафик первые метров 50 по грунтовке с ямами скрипит как телега

Мое ИМХО, что хороший новый внедорожник за лям с небольшим купить в принципе невозможно.
У всех "одноклассников" РАВа есть свои недостатки - зайдите на любой форум соответствующей модели и посмотрите.
В машинах классом выше (Кайен, Ку5, Х3, Х5 и пр.) всё по иному.
Поэтому просто с некоторыми вещами надо смириться.
Либо копить билеты!

Цитата: (advocat13 @ 19.4.2011, 9:17) Мое ИМХО, что хороший новый внедорожник за лям с небольшим купить в принципе невозможно. У всех "одноклассников" РАВа есть свои недостатки - зайдите на любой форум соответствующей модели и посмотрите. В машинах классом выше (Кайен, Ку5, Х3, Х5 и пр.) всё по иному. Поэтому просто с некоторыми вещами надо смириться. Либо копить билеты!

Ну за всех не скажу, а что в X5 по другому??? машина сделана на базе седана со всеми болячками. Подвеска в X5 комфортная, но живёт 30000км, да и вообще косяков и в кайенах и Бемевэ хватает. Я уже давно сказал, машины делают на три года.

В своем Раве (2 месяца, 4 тыс. км пробег) не заметил:
- скрипов и сверчков при движении по ямам и ухабам;
- недочетов в регулировках сидений - передних и задних;
- пластик в салоне нормальный, качественный, за эти деньги и тем более дешевле лучше найдете вряд ли.
Ближнего света хватает на 15 метров. ПТФ хорошо освещают ближнее пространство.
Объективные минусы - не "джиперский" клиренс и высокая жесткость подвески компенсируются офигенным драйвом: Рав клево управляется даже на очень высоких скоростях, кренов нет вообще, не уходит с прямолинейной траектории.
Шумка - это также минус Рава. Но насколько я понимаю Равовскую концепцию - драйверский джипик на все случаи жизни - то плохая шумка сочетается с идеологией Рава (здесь я только про короткобазный говорю).
З.Ы. Чтоб на билеты в Лексус не копить, автору (если была бы машина времени ) рекомендую Аккорд екзекьютив - примерно в те же деньги шумка получше (но не идеал), ксенон светит дальше, по трассе плавней идет, еще и музыка лучше гораздо (хотя меня Рафная устраивает). Но Аккорд не жип далеко

Согласен с автором что шумка плохая, но можно за шумить, и тут будет больше плюсов летом машина будет долго нагреваться, если был включен кондей,а зимой остывать если была прогрета, на ухабах бухает, но смотря как проезжать, можно приноровиться, да ближний неайс, но можно поставить лампы на 65 ВТ и плиз. Но управлять машиной одно удовольствие, а динамика?!!! Кстати а чем вам непонравились регулировки? один раз выставил и забыл... или приходиться часто двигать?
Была камри так там тоже требовалось шумка, хотя эта машина считалась бизнес

Цитата: (jedi @ 17.4.2011, 14:54) Доброго всем дня! С 15 марта являюсь обладателем РАВ 4 2.0, вариатор, комфорт, бронза. За месяц проехал 1500км. Правильный ли я сделал выбор, однозначно ответить не могу. До этого ездил и сейчас остается королла 2006 года. Есть свои минусы и плюсы. Из плюсов: - расход радует и это на обкатке, бака 92 хватает на 450 км. Средний расход по датчику 8.9л. на 100км., средняя скорость 36км/ч, не сбрасывал с момента покупки(незнаю даже как сбросить, не когда читать букварь). 92 лью потому что так посоветовал ОД, хотя сейчас уже залил 95, интересно на сколько будет разница. - клиренс, смотря с чем сравнивать конечно. Пару тройку раз лазил по бордюрам. Проходимость проверить не довелось, да и пачкать не охота. - из выского клиренса вытекает и хорошая обзорность. Сидеть люблю повыше по этому видно далеко - плюс. - динамика, тоже плюс. пару раз включал кнопку спорт, очень страшно можно очень легко догнать кого нибудь в багажник. Не дождусь когда обкатаю и погоняю на спорте - круиз контроль. Это самая класная штука, мне теперь нравиться ездить по трассе. Управление как в компьютерной игре. - система хандс-фри - удобно. Я так до сих пор не разобрался, можно ли синхронизировать список контактов есть такое в машинеили нет. Из минусов: - ШУМОИЗОЛЯЦИЯ. У автомобиля её просто нету. РАВ 4 - это японский уазик! Да и что можно ожидать за 650т.р.(стоимость машины на таможне). По звуку закрывания дверей ясно, сколько машина стоит. Шум на трассе тоже присутвует, и это на 100км/ч приходиться повышать голос. А камушки из под колес, каждый из них как музыкант из оркестра - бери и считай сколько вылетело. По примерным подсчетам шумоизоляция мне встанет в 30т.р. - САЛОН. Дубовый пластик. Сидения передние удобные, но регулировка очень плохая, а точнее как эта регулировка сделана. Сиденье по полозьям отвратно двигается, угол спинки регулируеться как у Нивы!!! Позор, на королле 2003 модельного года, есть класный рычажок. Задние сидения. А вы заглыдывали под задние сидения? На Vitz сделано и то лучше. Да они регулируются, да они ездят, но в будущем я предвижу кучу проблем с этими разблотанами механизмами. - БАГАЖНИК. Задняя дверь напоминает дверку холодильника какого нибудь "Зила" - ужасно не удобно. Задняя полка и сетка - буду снимать. Полка позорная - исполнение хуже китая. Сетка - не удобная, переставлять и регулировать не удобно. Размеры багажника пока устраивают. Не понятно с каким усилием нужно тянуть что бы откинулись задние сиденья, боюсь поломать. - очень много сверчков. Один поселился где то в районе верхнего бардачка, другой с права на заднем сиденьи. И вообще по салону постоянно кто то гуляет. - подвеска. Задняя подвеска на опеределенных ямках бахает так, как будто едешь на ободе не какой резины и пружин и аммортизаторов нету. - свет фар. Ночью при ближнем, не чего не видно. Вернее видно, первые 3 метра перед машиной. Ночью очень напрягает ездить, да и опасно. Вывод могу сделать один - машина не комфортна. Как таковой комфорт отсутствует. Есть удобные мелочи, но комфорта они не добавляют. Управляемость машины обычная, сравнивать может не с кем. Еще хочу отметить странную работу климата, то жарко то холодно, приходиться постоянно ставить градусы. На королле например поставил летом 22, а зимой 23 и забыл. Против ржавого капота сделал обклейку пленкой. Капот, бампер, крылья, фары, зеркала и ручки обошлись в 21т.р. Хочу поставить дуги впереди и по бокам, душит жаба, наверно лучше шумку сделать(найти бы хороших умельцев). Чехлы или майки на сиденья надо - впереди лето, может кто подскажет хорошие. Тем кто ждет машины, советую дождаться - цены поднимутся, а вы берете по старой цене. Те кто собираеться заказывать, советую посмотреть на тот же кашкай. Может чуть меньше надежности, зато больше комфорта. А вообще все покажет время!

Шумоизоляция не очень,согласна.Но на пластик не обижайся,даже при сильном минусе(-35)ни разу не гремел и не скрипел!

Несмотря на то, что со многим написанным не согласен, автору спасибо за отзыв, т. к. на этом форуме (в отличие от других) очень редко пишут отзывы о своих авто, а они реально помогают людям, думающим о покупке авто.

Цитата: (reshofer @ 20.4.2011, 21:35) Несмотря на то, что со многим написанным не согласен, автору спасибо за отзыв, т. к. на этом форуме (в отличие от других) очень редко пишут отзывы о своих авто, а они реально помогают людям, думающим о покупке авто.

Своим отчетом я преследовал именно эту цель, дать не объективную оценку РАВ для тех кто присматривается.
Также надо признать я думаю, что РАВ своих денег не стоит - 1200т.р. это не его цена.

Цитата: (jedi @ 20.4.2011, 22:30) Также надо признать я думаю, что РАВ своих денег не стоит - 1200т.р. это не его цена.

Его цена - 600 с чем то т.р. Та самая, которая стоит в таможенной декларации.
Все остальное - Ваш добровольный вклад в Автотаз.

Цитата: (Werdna @ 21.4.2011, 0:48) Его цена - 600 с чем то т.р. Та самая, которая стоит в таможенной декларации. Все остальное - Ваш добровольный вклад в Автотаз.

Так же как и любая техника для дома, разделите на 2 как минимум и узнаете реальную цену.
Про одежду и еду даже говорить не буду ))).
В итоге каждая ваша покупка чего либо это вклад куда либо

Цитата: (agoG @ 21.4.2011, 8:57) Так же как и любая техника для дома, разделите на 2 как минимум и узнаете реальную цену. Про одежду и еду даже говорить не буду ))). В итоге каждая ваша покупка чего либо это вклад куда либо

Известно куда - в карманы двум коррумпированным коз..ам: В.В. и Д.А.!!!

Сорри за оффтоп!..