В этом году поставил себе Michelin Latitude Cross 225/65 R17 102H шины 2018г. про-во Франция.цена 7650руб. до этого у меня стояли шины Michelin Latitude Tour 225/65 R17 102H
Latitude Cross шины очень мне понравились резина мягкая,не шумная,по песку даже по очень глубокому гребет отлично в большую грязь пока не заезжал в сравнение с Latitude Tour по шуму одинаково,по мягкости вроде как Cross немного мягче,и огромное преимущество по сравнению с Latitude Tour шины Latitude Cross вообще не чувствует колейности,едешь как по рельсам,вообщем всем рекомендую резина очень достойная!

Цитата: (Бекар @ 25.5.2018, 13:07) Здравствуйте, Уважаемые участники форума! Кто-нибудь уже ездит на летних "Bridgestone Ecopia EP850" российского производства? Я понимаю, что и лето еще даже не началось и линию запустили совсем недавно. Но, может быть, первое впечатление уже кто-то составил? В Питере не могу найти другого исполнения, везде Россия. На сколько это критично? Терзают смутные сомнения.

Я второй сезон езжу на такой резине, но НЕ Российского пр-ва (Тайланд вроде). Если кратко: для Питера второй раз такую бы не купил, не нравится поведение на мокрой дороге. Более подробно писал о ней ранее в этой же ветке.

Цитата: (Serjik @ 4.5.2018, 19:09) Выскажу свои первые впечатления от катания на КонтинентальПремиумКонтакт 5 СУВ. В целом резина достойная, хороша. Машина идёт намного мягче по сравнению со "штатным" Бриджем. Шума от резины стало меньше. Мне кажется, что авто как то по другому стал ехать что ли. Машина едет ровно, в поворотах не заваливается. Мне так кажется, что машина стала лучше катиться. На мокром асфальте, слава богу мокроты на дороге хватает чтобы проверить, держится уверенно (на мокрой дороге считаю любая нормальная шина будет держаться в норме. Что уж там по мокрому асфальту то, какие особые параметры нужны? Мне кажется все идут норм). Хороший момент проверки на аквапланирование это проезд на скорости луж. На дохлой резине будет как бы останавливающий эффект, но здесь всё прошло норм. Грязи сейчас тоже хватает, не сказать, что масло-глиняное, но грязная мяшка. Проходит хорошо, "не плавает". Считаю, что на нашем грунте особо буксовать не где - основа песок. Критичен данный показатель будет для местностей, где действительно земля представляет собой суглинистую массу или чернозём. Но здесь уже Рафик не поможет или если и ездить на нём по такой местности, но уж точно не по мокрому чернозёму. По песочному-песку пока не ездил, не где. Вообщем, вот пока вот так вот. Может быть это первоначальные такие ощущения, но тем не менее.

Цитата: (MrDims @ 4.5.2018, 19:24) Serjik малоосмысленный набор букв такое можно написать про почти любую новую резину сразу после изношенного штатного бриджа

Несмотря на то, что мои впечатления от эксплуатации новой резины будут бессмысленным набором букв и я видимо запрусь со своим свиным рылом в калашный ряд , я всё таки попытаюсь высказать дополнительные впечатления от эксплуатации Континенталь Премиум Констак 5 СУВ лето.
Наконец то наступили «сырые» времена – дожди, лужи и мокрый асфальт (хотя снежок сегодня тоже пролетал и довольно таки не слабо). О впечатлениях – могу сказать, что резина на воде ведёт себя прилично. Специально разгонялся при въезде в лужу – едет прекрасно. Останавливающий эффект практически сведён к нулю (никто из пешеходов не пострадал). При движении по мокрому асфальту автомобиль ведёт себя прекрасно.

Цитата: (AleXXX_Best @ 31.5.2018, 14:55) Я второй сезон езжу на такой резине, но НЕ Российского пр-ва (Тайланд вроде). Если кратко: для Питера второй раз такую бы не купил, не нравится поведение на мокрой дороге. Более подробно писал о ней ранее в этой же ветке.

Прошерстил ветку, перечитал ваши посты. Вижу, что ваше мнение, по поведению на мокрой дороге, за это время не изменилось. Для нашей Северной Венеции это неприятный момент. А, упомянутый вами, свист при активном торможении прошел? Износостойкость подтверждается ( вы, как я понимаю, за активный стиль вождения )? А с асфальта если съехать? Я, разумеется, не про мокрую грязь и глину. Скорее про лесные дорожки Ленобласти.

Бекар, тут скорее я подстроился под резину, активно стараюсь не тормозить, в дождь ехать по-медленнее и тп. С другой стороны может оно и к лучшему - резина дисцилинируюет
По лесным дорожкам Ленобласти едет нормально, главное не забывать, что можно черпануть рамкой заднего номера при пересечении колеи определенно глубины. На мокрой земле и глине с места иной раз может потребоваться и подтолкнуть, ходом же можно проезжать нормально. В начале весны поехал на дачу, весь день лил дождь, вечером толкали Актион, потом тянули его Икс-трейлом на механике. Утром дождь закончился и я на всякий случай поспешил выехать на более твердый грунт. Выехал сам, но было страшно . Если сравнивать со штатным Бриджем по этой части изменений не заметил. По износостойкости примерно одинаково пока, разве что штатный Бридж как-то менее подвержен был саморезам. На новой резине они успели побывать уже в 3х колесах, везде обошлось ремонтом жгутом. Может и просто не повезло.

Цитата: (AleXXX_Best @ 5.6.2018, 9:22) По лесным дорожкам Ленобласти едет нормально, главное не забывать, что можно черпануть рамкой заднего номера при пересечении колеи определенно глубины. На мокрой земле и глине с места иной раз может потребоваться и подтолкнуть, ходом же можно проезжать нормально. В начале весны поехал на дачу, весь день лил дождь, вечером толкали Актион, потом тянули его Икс-трейлом на механике. Утром дождь закончился и я на всякий случай поспешил выехать на более твердый грунт. Выехал сам, но было страшно . Если сравнивать со штатным Бриджем по этой части изменений не заметил. По износостойкости примерно одинаково пока, разве что штатный Бридж как-то менее подвержен был саморезам. На новой резине они успели побывать уже в 3х колесах, везде обошлось ремонтом жгутом. Может и просто не повезло.

Весьма благодарен, AleXXX_Best, за столь развернутый ответ! Описанное поведение, в условиях родного бездорожья, меня вполне устраивает. От саморезов, думаю, любая резина в восторге не будет. Читал жалобы на мягкую боковину. Сложно в такое поверить у Бриджа. Видимо, заказные злыдни пишут.

Цитата: (SysOp @ 9.4.2018, 14:22) В итоге остановился на Continental ContiCrossContact LX2, 6080р.

По итогам трех месяце эксплуатации впечатления положительные. По началу обращал внимание что родной бридж рулится конечно острее и не такой валкий, но потом привык. Асфальт, гравий, в дождь - все норм. В грязь на раве не лажу.

никто не покупал резину из за бугра, может это будет дешевле?
Хочу ставить Latitude Sport 3

Цитата: (benyamin @ 23.7.2018, 11:49) никто не покупал резину из за бугра, может это будет дешевле? Хочу ставить Latitude Sport 3

Дешевле, если там же ее переобуть на авто. Да и то, вряд ли)))

Ну вот и откатал я первый летний сезон на Континенталь Премиум Контакт 5 СУВ. В целом резиной доволен, все понравилось. По крутому бездорожью не ездил. Поставил зимнюю шину Нокиан Хаккапеллита 8 СУВ. Седьмой сезон на ней пошёл.

а я себе купил два новых колеса 687 бриджа) на перед для лета меня он вполне устраивает и вначале зимы тоже)

Привет!

Интересует отзывы о BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 (https://www.avto-shina.ru/product/BF+Goodrich/65/17/R-295380)
Может кто ставил на rav4? Как оно на асфальте?

До этого ездил на 225/65 R17 Toyo Open Country A/T, пробег ~70 км. Сейчас, через 8 лет, резина сухая стала и микротрещины появились по бокам и по центральным канавкам.

Думаю брать новую, вот такие варианты рассматриваю (225/65 R17):
1) Toyo Open Country A/T
2) Yokohama Geolandar A/T (G015)
3) Toyo Open Country HT
4) BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 - до этого на ШНиве похожая была - очень нравилась.

Что бы посоветовали? Интересует мнение про варианты 2-4. Пока только нашел на сайте, что Geolandar A/T (G015) неплох, но вроде Toyo Open Country A/T получше будет.

Цитата: (eworker2003 @ 11.11.2018, 18:15) Привет! Интересует отзывы о BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 (https://www.avto-shina.ru/product/BF+Goodrich/65/17/R-295380) Может кто ставил на rav4? Как оно на асфальте? До этого ездил на 225/65 R17 Toyo Open Country A/T, пробег ~70 км. Сейчас, через 8 лет, резина сухая стала и микротрещины появились по бокам и по центральным канавкам. Думаю брать новую, вот такие варианты рассматриваю (225/65 R17): 1) Toyo Open Country A/T 2) Yokohama Geolandar A/T (G015) 3) Toyo Open Country HT 4) BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 - до этого на ШНиве похожая была - очень нравилась. Что бы посоветовали? Интересует мнение про варианты 2-4. Пока только нашел на сайте, что Geolandar A/T (G015) неплох, но вроде Toyo Open Country A/T получше будет.

Три сезона катаю BF Goodrich Urban-Terrain в штатном размере отлично себя показывает.

Цитата: (Dimonstr @ 11.11.2018, 19:52) Три сезона катаю BF Goodrich Urban-Terrain в штатном размере отлично себя показывает.

Спасибо! А еще с какой-то резиной можете сравнить ее?
Интересует несколько она жесткая или мягкая, например, по сравнению со штатной (bridstone dueller h/t 687)?
И с холодами сильно дубеет? Когда переобуваетесь, при какой температуре?

Цитата: (eworker2003 @ 12.11.2018, 14:53) Спасибо! А еще с какой-то резиной можете сравнить ее?

Смотрите тесты. Только не просто хит-парад, а вдумчиво результаты измерений. Ни один обычный пользователь не имеет возможности объективного сравнения, а субъективные ощущения, да ещё в сравнении с воспоминаниями, могут сильно отличаться от реальности.

В общем и целом любые А/Т шины проигрывают дорожным на асфальте. Они и придуманы, как компромисс между дорожными шинами и мудовыми.

Цитата: (eworker2003 @ 12.11.2018, 14:53) И с холодами сильно дубеет? Когда переобуваетесь, при какой температуре?

В Туле не бывает таких холодов, чтобы летние шины прямо-таки задубели, но на лёд на них лучше не выезжать.

Про момент переобувки.

Цитата: (eworker2003 @ 11.11.2018, 20:15) Привет! Интересует отзывы о BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 (https://www.avto-shina.ru/product/BF+Goodrich/65/17/R-295380) Может кто ставил на rav4? Как оно на асфальте? До этого ездил на 225/65 R17 Toyo Open Country A/T, пробег ~70 км. Сейчас, через 8 лет, резина сухая стала и микротрещины появились по бокам и по центральным канавкам. Думаю брать новую, вот такие варианты рассматриваю (225/65 R17): 1) Toyo Open Country A/T 2) Yokohama Geolandar A/T (G015) 3) Toyo Open Country HT 4) BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 - до этого на ШНиве похожая была - очень нравилась. Что бы посоветовали? Интересует мнение про варианты 2-4. Пока только нашел на сайте, что Geolandar A/T (G015) неплох, но вроде Toyo Open Country A/T получше будет.

Я думал себе такую на лето купить...но жаба душит,да и внедорожности не добавит...Ну и цена по 8 тыш за колесо это дофига

пардон-12 тыщ за колесо...

Цитата: (eworker2003 @ 11.11.2018, 22:15) Привет! Интересует отзывы о BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 (https://www.avto-shina.ru/product/BF+Goodrich/65/17/R-295380) Может кто ставил на rav4? Как оно на асфальте? До этого ездил на 225/65 R17 Toyo Open Country A/T, пробег ~70 км. Сейчас, через 8 лет, резина сухая стала и микротрещины появились по бокам и по центральным канавкам. Думаю брать новую, вот такие варианты рассматриваю (225/65 R17): 1) Toyo Open Country A/T 2) Yokohama Geolandar A/T (G015) 3) Toyo Open Country HT 4) BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 - до этого на ШНиве похожая была - очень нравилась. Что бы посоветовали? Интересует мнение про варианты 2-4. Пока только нашел на сайте, что Geolandar A/T (G015) неплох, но вроде Toyo Open Country A/T получше будет.

4 года катаюсь на варианте №3. Резиной доволен , в лютую грязь не лазил, дорогу держит хорошо.

Нет ли тут пользователей колесиков Toyo Open Country A/T ?
Треть времени машина используется для загородных поездок вне асфальта, летом мокрая трава или небольшие лужицы прям катастрофа для летней шоссейной((
Интересует также не столько выигрыш на легком бездорожье - понятно что он есть, а шумность и мягкость на асфальте, т к прежде чем заехать в дебри обычно приходится несколько сотен по шоссе ехать, а также два раза в год по 6ткм в отпуск

Цитата: (GRiNWOOD @ 11.3.2019, 12:25) Нет ли тут пользователей колесиков Toyo Open Country A/T ?

см. выше
http://www.drive71.ru/shiny/toyo/open_country_at_plus/