На прошлой неделе так же загорелся чек "Зарядите аккумулятор".
Пробег 165тыс км, 2008г.
Проехал 18 км, на всякий случай зарядил еще раз аккум, и поехал к спецам(г.Белгород).
Замена диодного моста 4400р, утром машину отдал, после обеда забрал.
Щетки сказали в норме, подшипник тоже.
Какой мост поставили не знаю.
Езжу 5-ый день, чека нет.

Цитата: (0FF_GUN @ 19.8.2023, 11:43) Добрый день, подскажите правильный номер заменителя диодного моста на генератор 27060-28330, который с пластиковой крышкой, в нашей деревне разводят руками, говорят что на такого гену мостов нет, только на более старые, с крышкой железной, и к новому они якобы не подходят...

какой год машины? у меня с пластиковой крышко - брал MOBILETRON RN-46

Здравствуйте, Toyota rav4 2008 1azfe
Зашумел подшипник в генераторе, купил оба новых, получится ли снять без съёмника подшипник который напресован на рот ? Или однозначно нужен съёмник ??

Цитата: (Kro944 @ 7.2.2024, 12:50) Здравствуйте, Toyota rav4 2008 1azfe Зашумел подшипник в генераторе, купил оба новых, получится ли снять без съёмника подшипник который напресован на рот ? Или однозначно нужен съёмник ??

Напресованный на ротор ))) ошибочка произошла )

Цитата: (Kro944 @ 7.2.2024, 15:05) Напресованный на ротор ))) ошибочка произошла )

Получится. Двумя рожковыми ключами даже. Особое внимание при разборке - крышку с передним подшипником надо сбивать в сторону , никаких там съёмников, а то можно выдавить ротор , проломив мост и щетки )))

Еще момент, гайку шкива генератора открутить легко в шиномонтаже пневмогайковертом. Она затянута "от души"

Цитата: (vadimK @ 7.2.2024, 20:20) Получится. Двумя рожковыми ключами даже. Особое внимание при разборке - крышку с передним подшипником надо сбивать в сторону , никаких там съёмников, а то можно выдавить ротор , проломив мост и щетки )))

А сам ротор вытаскивается тоже я так понимаю без всякого пресса (как видел в какой то статье ) просто посмотри постукиванием через деревяшку будет достаточно что бы он вышел ? 😁

Цитата: (vadimK @ 7.2.2024, 20:20) Получится. Двумя рожковыми ключами даже. Особое внимание при разборке - крышку с передним подшипником надо сбивать в сторону , никаких там съёмников, а то можно выдавить ротор , проломив мост и щетки )))

Это фото ротора с нашего генератора , что то подшипник насажен прям вплотную , то есть точно получится его как то подцепить, сорвать с места 😑ключи врятли туда подлезут

Цитата: (Kro944 @ 8.2.2024, 3:09) А сам ротор вытаскивается тоже я так понимаю без всякого пресса (как видел в какой то статье ) просто посмотри постукиванием через деревяшку будет достаточно что бы он вышел ? 😁

После того как собьете переднюю крышку вбок , ротор там будет болтаться. Вынимается рукой .

Цитата: (Kro944 @ 8.2.2024, 7:08) Это фото ротора с нашего генератора , что то подшипник насажен прям вплотную , то есть точно получится его как то подцепить, сорвать с места ��ключи врятли туда подлезут

Подшипник этот "напрессован" на вал - это только слово)) По прошествии 250 тк. он очень подвижен во всех смыслах)) Про фото не скажу, но я точно уверен, что снимал его двумя рожковыми ключами. Возможно сначала сдвигал отвёртками , не помню. Там есть какойто заковыристый момент с маленьким металлическим пыльником , типа шайбы , уже и не вспомню... если не путаю со стартером ( в плане пыльничка)

Цитата: (vadimK @ 8.2.2024, 11:01) Подшипник этот "напрессован" на вал - это только слово)) По прошествии 250 тк. он очень подвижен во всех смыслах)) Про фото не скажу, но я точно уверен, что снимал его двумя рожковыми ключами. Возможно сначала сдвигал отвёртками , не помню. Там есть какойто заковыристый момент с маленьким металлическим пыльником , типа шайбы , уже и не вспомню... если не путаю со стартером ( в плане пыльничка)

Ладно понял, завтра буду пробовать, спасибо за информацию