тоже хочу почистить Д.З.,но чет пока не уверен в своих силах.Может кто неучу подробнее расписать как её(заслонку) снимать?буду очень признателен

Привет, а сколь пробег?

Ничего себе - 3500р за чистку заслонки. Хотя там делов на полчаса, час от силы.
Да, оффдилеры хорошо навариваются.

Цитата: (vexxx13 @ 25.10.2011, 15:15) тоже хочу почистить Д.З.,но чет пока не уверен в своих силах.Может кто неучу подробнее расписать как её(заслонку) снимать?буду очень признателен

ссылка

Цитата: (Серебас @ 25.10.2011, 18:38) Привет, а сколь пробег?

почти 57000 думаю не повредит?

Цитата: (Рохан @ 25.10.2011, 19:08) ссылка

это же для второго поколения,
а у второго и третьего эта процедура совсем не отличается?если задаю глупые вопросы сильно не ругайте.
я не волшебник,только учусь)))

Цитата: (vexxx13 @ 25.10.2011, 20:02) это же для второго поколения, а у второго и третьего эта процедура совсем не отличается?если задаю глупые вопросы сильно не ругайте. я не волшебник,только учусь)))

в принципе отличий нет
какой мотор на Вашем РАВе?

Цитата: (Vlad69 @ 25.11.2009, 20:56) Недавно проходил ТО 40000 и по рекомендации ОД почистил заслонку дросселя и датчик массового расхода воздуха.Стоимость данной работы составила где-то 3500 руб.Так вот я был приятно удивлён ,когда после данной процедуры расход толива снизился почти на 1 л./100 км.До этого он составлял 13,4л./100 км.,после 12,6 л./100 км.в городе (мотор 2,4) При этом обороты холостого хода (первые 150 км) держались в районе 1100,но потом всё нормализовалось.Об этом меня сразу предупредили когда отдавали машину.

Неплохо, три раза пшикнул очистителем на ДЗ, тряпочкой протёр и 3.5 кило/рублей в кассу... и даже сброс адаптации ЭБУ неудосужились сделать!!! ОД совсем озверел, так нестесняясь разводить людей!

Чем больше пробег тем чаще нужно мыть, и упаси бог сунуться вам в ДМРВ, 99% купите новый(МАР сенсор не всчёт)

P.S Уважаемый автор статьи ссылка возможно незная того сам называет Датчик Массового Расхода Воздуха - МАР сенсором(первый измеряет объём воздуха, второй разряжение)), вводя в заблуждение читателей.

Цитата: (Рохан @ 25.10.2011, 20:22) в принципе отличий нет какой мотор на Вашем РАВе?

1az 2.0 152л/с

Надо дроссель раз в годик чистить для профилактики, а еще т.к. ЕГР у практически всех не заглушен, то вся грязь летит во впуск, клапана и т.д.

Так что все таки делать с ДМРВ?? чистить или нет?

Цитата: (ruslanskl21 @ 26.10.2011, 9:33) Так что все таки делать с ДМРВ?? чистить или нет?

Заслонку почистите, этого достаточно будет. На предыдущих машинах только ДЗ чистил.

Я и себя почистил только заслонку, все отлично. У меня раф на мехе, теперь когда трогаюсь обороты не падают так низко, как было до чистки. Чистил сам все просто.
Снимите патрубок-воздуховод который идет от воздухана к ДЗ, затем отклычите электрический разъм от ДЗ, открутите 4 болта на 8 на ДЗ, затем снимите два шланчика с ДЗ (временно заткните их старыми свечками зажигания) и все парни она у Вас в руках, чистил растворителем 646 стала как новая, бла очень грязная. Да в самом начале процедуры снемите "-". После сборки заведите и пусть работает до полного прогрева ничего не трогая и не включая.

На станции сказали...что чистка ДЗ мне может и не помочь с плаваюим расходом топлива, поскольку у меня стоит ГБО на котором я проехал около 50000 км. и в автомобиле начались необратимые процессы и что со временем мне прийдется менять катализатор, датчик дожигания топливной смеси и еще какой-то датчик по его словам.... Почему на форуме нет темы по этим необратимым процессам????? Искал не нашел. У кого стоит газ отзовитесь пожалуйста!!!

Спрашивается что сэкономил с этим газом? Покупка + Установка сколько? Потом балон в богажнике? Дальше больше газ очень сухой по сравнению с бензином и октановое число у газа говорят 110 поэтому горят клапана и седла клапанов правда на русских машинах может на тойоте крепче сталь но стоит подумать что тут сэкономишь??? У меня раф на мехе в 10ку в смешанном режиме укладывается 4вд это же подарок а не машина.

сегодня решился и сделал что хотел.щас понимаю что все очень просто но это понимаешь тогда когда сделаешь
вот не большой фото отчет,может кому и пригодится.
для этого вам понадобится
-очиститель карбюратора(в моем случае,нет такого любой растворитель подойдет),
-головка на 8,
- 30 минут вашего времени(если будете работать без перекуров ).

ruslanskl21 Серебас
С газировкой сюда.)
ссылка

первый шаг.ослабляем болт хомута(он на 8),один зажим(разжимаем плоскогубцами).
краные стрелки.
 2.jpg ( 59,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1852

второй шаг.
разжимаем еще два зажима и снимаем воздуховод.
зеленая стрелка это Д.З.
 1.jpg ( 59,7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2027