Что взять Rav4 2.4 новый или Lexus rx400h б\у ?
Вот стою перед выбором. Либо заказать новый рав4 с двигателем 2.4 , либо взять б\у lexus rx400h( вот вариант есть "cars.auto.ru/cars/used/sale/10894725-f233.html"). Что посоветуете?

я б взял рх400

у самого рав4 2.4 и рх350

но только сразу определись что не факт что батареи прослужат долго как никак 5 лет уже проехали
обязательно посмотреть сервисную книжку чтоб подтвердить пробег-уж больно он маленький

Возможно перекуп (не знаю точно). Слышал про 400h что при пробеге более 100тыс.км, нужно менять электронику(которая отвечает за гибридность). стоит такая вещь около 300-400тыс рублей.Вот что еще смущает.

Сам перед такой делемой стою, правда реально(всмысле покупки) этот вопрос решать буду нераньше конца следующего года, но склоняюсь что на данный момент лучьше взять Лексус РХ 350 или 400 или Акуру МДХ чем новый рав(любой). Просто смотрю на соседа РХ 300 2002г он и внешне почти ничем нехуже а внутри так вобще класс. Такчто бери Лексус будешь доволен главное проверь все внимательно.

Не ну если такая петрушка то бери РХ350 да 16-17л по городу но зато класс машины совсем другой.

реально говорю в сравнении с рав 4 2.4
расход в городе литра на 2-3 больше , трасса одинаковый расход

обслуживание каждое ТО больше на 2-3 тыс

из минусов больше налог,обслуживание, расход больше,резина ходит меньше но всё это не кретично!

лично по машине - очень маленький пробег!!
и посмотри главная дорога там не давно именно рх400 разбираи

blacknight
350- если по городу пробок нет то и в 15л(16) смело вписаться можно, а по трассе в 10л
комфорт, драйв на высоте

Цитата: (egarri @ 12.6.2011, 17:44) Что взять Rav4 2.4 новый или Lexus rx400h б\у ? Вот стою перед выбором. Либо заказать новый рав4 с двигателем 2.4 , либо взять б\у lexus rx400h( вот вариант есть "cars.auto.ru/cars/used/sale/10894725-f233.html"). Что посоветуете?

Лехус - красавчик!
Но это разные классы автомобилей. Лехус - бизнес-класс с 210-ю лошадками, немалым налогом и недешевыми запчастями, а РАВ4ик - городской универсал, рабочий и легко починяемый бегемотик.
Вам для каких целей нужен автомобиль? На дачу или в ресторан?

Oksi
скажу что к даче он проедит очень легко (как ни как задний привод всегда работает), конечно в сравнении с рав4!

но рав 4 - отличный аппарат, но стоимость нового в максималке - убивает!

egarri
кстати если пробег реальный 55тыс - диски стоят родные а вот резина нет - почему? конечно можно сказать что штатную выкинул типа плохая (не думаю во первых она вполне сносная ни мишлен конечно, и во вторых 55тыс отходит точно)

Цитата: (Славик @ 12.6.2011, 18:34) Oksi скажу что к даче он проедит очень легко (как ни как задний привод всегда работает), конечно в сравнении с рав4! но рав 4 - отличный аппарат, но стоимость нового в максималке - убивает!

У нас, кто имеет Lexus RX II 400h 4WD - у того и дорога к даче, да и сама 3-х этажная дача заасфальтированы

А новый РАВ4ик очень дорогой, это точно. Почему не рассмотреть вариант РАВ за 800 тысяч, если не принципиально, плюс капитальный гараж
Вот шикарный автомобиль: ссылка

Oksi
согласен на все 100% я по поводу машинки за 800т.р сергея

а вообще согласен на все 100% написаное

Скажу так у меня дача не 3х итажный особняк и тем нимение туда можно проехать на чем угодно вобще что рав что Лексус это паркетники и от цены внедорожные качества не улучшаются. Но класс машин совсем другой(пусть и компания одна) я за Лексус ну и еще за Акуру(пока не решил что лучьше) и как получится обязательно сменю. А вот про налог непонял. У нас при оформлениии платишь в пенсионный и там еще короче рав 2008г лонг при покупке и оформлении на меня обошлась гдето 1600-1800 у.е.+ тех. осмотр в гаи не проходил мне его привезли на следующий день.

Возьми Хайлендера нового, ну или почти нового и радуйся...

новый хай 1.7 и ждать около 6 мес.

налоги в год рав 4 2.4 - 7000т руб
за рх400 около 20 тыс . в год это в России

но что там на Украйне про налоги не знаю!

если уж и брать RX б/у то 350-й, с ним всё понятно.а вот 400-й -высокотехнологичная игрушка, выгоды от обладания им сомнительны. а попадос на батареи и инвертор вполне возможен..... сравнивать с рав4(даже новым) тяжело, как лайнер и кукурузник:)

да рх 400 - кот в мешке однозначно, одна из этих причин была когда брал 350, несмотря даже на его налог

но и еще он выгоден только по городу, трасса одинаково
а мы во сновном ездием по трассе.

Ну кто по трассе а кто и по городу в основном. Просто машина классная.

нет в сравнении рх350 и рх 400 (рх400 выгоден с расходом по городу а по трассе они одинаковы)

Удивительно, но сам прошлой осенью стоял именно перед таким выбором. Причем 400H предлагал мне хороший знакомый, историю его автомобиля хорошо мне известна. Дал покататься. Пробег был около 60 тысяч, 6 лет, резина летняя еще родная, а зимнюю не отдавал, так как уже взял 450Н. Но я в конце-концов отказался и выбрал РАВ 2.4. На 300 тыс дешевле и налог не 20 тыс, а 7 . Плюс там пришлось бы сразу летнюю резину покупать. В общем, мой выбор был такой.