Доброго времени суток!Подскажите пожалуйста что лучше взять 6ти ступенчатую механику или всетаки автомат(в разных источниках читал что автомат и 4х и 6ти ступенчатый).Сам из Харькова(Украина),проездил 10лет на механике,пробки по городу как и везде есть,но обычно их обьезжаю!Для меня очень важен расход,читал что сейчас автомат начнет есть меньше чем механика,но всеравно кажется что механика должна еще меньше!Помогите определиться с выбором!

нее. пока автоматы жгут бензин сильнее чем МКПП ( но не на много). просто разница в расходе топлива не сопоставима с тем удобством которое дает аккп берите рав4 с АКПП не пожалеете

Если есть возможность ездить без пробок,то однозначно МКПП.Горючки точно ест ментше,да и по надёге на порядок выше и обслуживание опять же дешевле.

надежность у тойоты на АКПП и МКПП одинаковая! покупая МКПП вы теряете удобство

В МКПП Диск сцепления расходник а АКПП 100 000 без проблем , если умники не лазят масло меннять
А для правой руки лучше можно занятие найти

Бери то, что тебе удобнее, лично мне - АКПП.
Очень удобно в городе, особенно в Харькове , а экономия в сравнении с МКПП будет смешная. Тогда нужно и климат летом не включать, чтоб ещё больше сэкономить

если вообще на машине не ездить то 98%процентная экономия на бензине будет

Обьясню-почему немогу определиться-разговаривал с людьми( у которых rav4 2008),механика- говорят расход 8-9л на сотню по городу,по трассе 6-7л,у автомата 13-14 город, за городом 9-11!Да и пугает частые глюки в авомате(на форуме прочитал!)

По расходу тебя друзья неверно информировали, лучше почитай вот эту тему: http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1709
А проблемы с АКПП были у второго равчика до 2003 г.в.

...Поверьте, то горючее, которое сожжется на акпп с лихвой окупит то удобства, кторое Вы получите управляя машиной в акпп - это другой образ, если хотите - другое качество жизни (имхо).
Спросите жену, хотела бы она сейчас иметь обыкнновенную стиральную машину (неавтомат)?
Так и тут....

soltar Ваши знакомые , грубо выражаясь сочиняют
. про городской расход в 9 литров и даже 11 в условиях пустого городая, без пробок возможен при прямолинейном движении с мини мумом светофорных остановок...... а 7-8 по трассе и на автомате , если не быстрее 100 км/ч ехать!

извечная делема быть или не быть....

ИМХО
лучшее сравнение с стиралкой... автомат или не автомат...

PS помнится ещё лет 15 назад люди у которых небыло стиральных машин автомат , стирали совдеповскими зилами и говорили что автоматы бельё рвут электричество потребляют а еще с них вода капает так как бверь подтекает - и прочую ерунду... думаю дальше можно разьяснять..

pPS удачной покупки и Вэлком в наши ряды

http://www.4rav.ru/forums/index.php?showto...t=0&#entry66788

Этож как ваши друзья ездят, может толкают по очереди, если такой расход. Без обид конечно, у меня тоже механика, и пробок нет, и стиль спокойный, расход в городе 10,5, трасса 7-9л.

Хм.
В России нет 6-ступенчатой механики. Только 5.
Да и в Харькове быть не должно. Во всяком случае, если верить www.toyota.ua...

Упал под стол! Гы-гы! Зачет.

По теме.
ХЗ.

Отъездив на РАВе 4-3 (2.0л автомат) 20 000 км, могу позволить себе сделать следующие общие выводы (имхо) по данному авто:

1. До 60-70-80км/час разгон и переключения неплохи и даже весьма быстры.
2. От 80 до 120-130 тупит капитальнейше (даже если подрубаешь скорость "3")
3. От 130 - автомат просто мертвый. Со 130 до 160 набираешь скорость эдак с 10-15 сек.
НЕ ВЗДУМАЙТЕ КОГО-ТО "ОПАСНО" ОБГОНЯТЬ на этих скоростях.

Вообщем, если часто неспокойно ездите больше 80 км/час - однозначно механика.

Вопрос про расход топлива - риторический. 10-15% туда-сюда. Дыру в бюджете не пробьет. Если он есть, этот бюджет

Упал под стол! Гы-гы! Зачет.

По теме.
ХЗ.

Отъездив на РАВе 4-3 (2.0л автомат) 20 000 км, могу позволить себе сделать следующие общие выводы (имхо) по данному авто:

1. До 60-70-80км/час разгон и переключения неплохи и даже весьма быстры.
2. От 80 до 120-130 тупит капитальнейше (даже если подрубаешь скорость "3")
3. От 130 - автомат просто мертвый. Со 130 до 160 набираешь скорость эдак с 10-15 сек.
НЕ ВЗДУМАЙТЕ КОГО-ТО "ОПАСНО" ОБГОНЯТЬ на этих скоростях.

Вообщем, если часто неспокойно ездите больше 80 км/час - однозначно механика.

Вопрос про расход топлива - риторический. 10-15% туда-сюда. Дыру в бюджете не пробьет. Если он есть, этот бюджет

Удалено. Повтор.

Спецификация toyota rav4 2009г. Цена в Украине 36900уе
ссылка

Что-то не хочет скачиваться файлик по Вашей ссылке.
А что там в этой спецификации такого эдакого?
Данные РАВа же должны быть на сайтах украинских дилеров, или нет?
Вот тут вроде старый (текущий) мотор и пятиступка, кажись...
ссылка

Сегодня мне звонили из салона и выслали прайс со спецификациями и изменениями!Будет уже 6ти ступка,добавлен круиз контроль,двигатель Dual VVT-I + VALVEMATIC, крутящий момент 198/4400,диаметр/ход поршня 80,5 х 97,6, расход топлива город\трасса\смешаный 9,6\6,4\7,6,высота 1685,датчик дождя,света,блютуз на руле-это все обыкновенный класс-тот который считаеться самым дешовым!