По аккуму то более-менее понятно. А что на счет стартового бустера, на всяк пожарный, кто ими пользовался? тут тест:

ссылка
В статьей мы представляем сравнительный тесто автомобильных пуско-зарядных устройств (стартовые бустеры) моделей: BERKUT Smart Power SP-4500, Carku E-Power 5, D-Lex POWERBANK, Neoline Jump Starter 140.

У меня лет 10 вот такой "зверь"
ссылка
Пользуют все родственники в зоне доступности. На даче какой то трактор им заводили даже.
Крупноватый немного, сам бы не купил такой, а вот халява...-))))). Меня очень устраивает.

Цитата: (adik @ 20.1.2015, 12:28) У меня лет 10 вот такой "зверь" ссылка Пользуют все родственники в зоне доступности. На даче какой то трактор им заводили даже. Крупноватый немного, сам бы не купил такой, а вот халява...-))))). Меня очень устраивает.

Да большой неудобно возить..

Цитата: (влад11 @ 18.1.2015, 19:05) Искал такой осенью, не нашел в итоге Медалист 65А.ч. буду надеятся походит.

Ну вот месяц эксплуатации почти, машина бывало стояла по 12-14 дней. Тем не менее заводит уверенно, момент у стартера очень хороший.
Единственный момент, как привезли - не подзаряжал, поставил и поехал. Обратил внимание, что первые 10 минут были нестабильны обороты хх.
500 или чуть больше. Чуть вибрировал двигатель. Видимо АКБ активно сосал из генератора ток. Но это было только в первый раз, далее в любых режимах обороты хх стабильны - 750-760. В общем режим работы электросети - штатный.

Для запуска в любую погоду больше двух оборотов стартера никогда не нужно было, так что мог проверить только в таком режиме.
После двух\трех коротких поездок (2-3 старта, один из них холодный, отрезки пути по 1-2-3 км., стоянка 10-20 минут) - проблем с заводом не наблюдалось.

Морозов -30, правда, не было за этот период, но -10 -15 было несколько дней.
В общем, разницы с той же Варта Сильвер, которые эксплуатировал последние 10 лет я не заметил пока, а цена вдвое меньше.

Цитата: (lexxm6 @ 8.2.2015, 12:08) . Обратил внимание, что первые 10 минут были нестабильны обороты хх. 500 или чуть больше. Чуть вибрировал двигатель. Видимо АКБ активно сосал из генератора ток. Но это было только в первый раз, далее в любых режимах обороты хх стабильны - 750-760.

Аккумулятор тут непричем, это ДЗ адаптировалась.
Медалист у меня стоял на предыдущей машине 2 года, без проблем. Потом машину продал.
По моему мнению, от современных недорогих, не обслуживаемых аккумуляторов не стоит ожидать длительной (в среднем более 3 лет) надежности.

Как внешне (на глаз) отличить АКБ созданный по технологии Са/Са от Са+ при отсутствии надписей/наклеек?

Форумчане, не сочтите за рекламу.. Делюсь своей сегодняшней покупкой. Самара, магазин Колеса даром. При покупке сдал свой-сделали скидку 500 руб, приятно, все остальноье смотрите фото. Встал как родной!! Есть глазок для контроля, пробки отворачиваются, но не вынимаются. Занес домой решил зарядить, хотя индикатор показывает, что заряжен. Часов 12 погоняю будет не лишним, скоро зима!!

Цитата: (aleks 2314 @ 12.12.2015, 16:14) ... Занес домой решил зарядить, хотя индикатор показывает, что заряжен. Часов 12 погоняю будет не лишним, скоро зима!!

Думаете, чем больше масла, тем вкуснее каша? АКБ не тот случай.

Всем привет.
На днях в ожидании сидел в машине слушал музыку, после 30мин звукофонии стал заводится и ......
Тыр-пыр еле закрутился стартер. Стоит Варта Блюдинамик, уже 4 года, какой то не стандарт(покупал в инет магазине-что прислали то прислали) , так как пришлось подкладывать всякое что б не болтался.
По винкоду выдает два - 28800YZZJA и 2880042061(в чем отличия), вроде как размеры д-236, ш-126, в-227мм.
Подскажите что поставить из аналогов , но что б все по размерам совпадало и с нормальной емкостью(тюменских "оленей" у нас нет)?

exist- предлагает из аналогов такие варианты :
Varta "Blue Dynamic", 12в 60а/ч пуск.ток 540А(Германия)
Bosch "S4 Silver", 12в 60а/ч пуск.ток 540А(Германия)
Gigawatt 6 СТ-60-R пуск.ток 510А(США/Чехия)
TAB 6 СТ-60-R Polar S JIS пуск.ток 600А(Словения)
Tiger 6 СТ-60-R Silver пуск.ток 510А(Польша)
Vesna 6 СТ-60-R Power пуск.ток 600А(Словения/Македония)
Но у них размеры (230-232/173/220-225)не один в один с Тоета....
Какой посоветуете?

Я бы вот эти взял однозначно :

Цитата: Varta "Blue Dynamic", 12в 60а/ч пуск.ток 540А(Германия) Bosch "S4 Silver", 12в 60а/ч пуск.ток 540А(Германия)

Разница в размерах легко компенсируется подкладками либо под весь акк, либо под прижимную планку. А вообще подумываю для универсальности установить и нижнюю прижимную планку (от ВАЗа, например)

зы Фуракава (та, что в продаже) - дерьмо!

Стояла Варта, 62 А*ч. Год выпуска 2013, сегодня сдохла, отработав 3 года. Переплачивать за нее теперь не буду. Поищу что то бюджетное до 5000р. Тюменские стоят примерно 3500р, но в магазине их не очень хвалят.

Могу посоветовать Vesna-6СТ60-R с пусковым током 600А, превышающем многих именитых производителей.
Три года наблюдаю за таким аккумулятором: при низкой ЭДС (12.2 - 12.4 В) он обладает очень малым внутренним сопротивлением - просадка при старте
не более 1,5 В и это для трёхлетнего АКБ!
Такие значения позволяют предполагать ему ещё как минимум 3-х летний срок жизни.
p.s. Я не дистрибьютор АКБ Vesna...

Цитата: (HEKTO @ 6.9.2016, 18:55) Стояла Варта, 62 А*ч. Год выпуска 2013, сегодня сдохла, отработав 3 года. Переплачивать за нее теперь не буду. Поищу что то бюджетное до 5000р. Тюменские стоят примерно 3500р, но в магазине их не очень хвалят.

тоже пожалуюсь на варту. на предыдущей машине отработала три года и сдохла через месяц после окончания гарантии. переплачивать никакого смысла абсолютно.

Цитата: (FOLV @ 16.2.2014, 17:23) А что подскажите про эту АКБ Varta 60 А/ч о/п Start-Stop Plus 560 901 068 ссылка А то у меня вроде уже каюк приходит акуму.

Бери любой лишь бы в место вошел

Цитата: (Cheka 35 @ 6.10.2016, 17:30) Бери любой лишь бы в место вошел

Предполагаете, что 2,5 года он ездит без АКБ?
Понимаю Вас: первый пост - комом. Ну ничего, дальше будет легче.

Всем добрый день!

Выбираю аккумулятор на Рав4 III, посоветовали в магазине вот такой:

NUMAX 65 А/ч, обратная полярность, 12 В, 75D23L, Емкость: 65 А/ч, Ток холодного пуска EN: 570 (Корея).

Отзывов не особо много нашел в интернете, кто то на митсубиси клубе рекомендовал.

Может кто уже покупал себе такой, как себя зарекомендовал?

Цитата: (kbn79 @ 9.12.2016, 20:59) Всем добрый день! Выбираю аккумулятор на Рав4 III, посоветовали в магазине вот такой: NUMAX 65 А/ч, обратная полярность, 12 В, 75D23L, Емкость: 65 А/ч, Ток холодного пуска EN: 570 (Корея). Отзывов не особо много нашел в интернете, кто то на митсубиси клубе рекомендовал. Может кто уже покупал себе такой, как себя зарекомендовал?

Глянь, можь пригодится
ссылка

Цитата: (kbn79 @ 10.12.2016, 0:59) Всем добрый день! Выбираю аккумулятор на Рав4 III, посоветовали в магазине вот такой: NUMAX 65 А/ч, обратная полярность, 12 В, 75D23L, Емкость: 65 А/ч, Ток холодного пуска EN: 570 (Корея). Отзывов не особо много нашел в интернете, кто то на митсубиси клубе рекомендовал. Может кто уже покупал себе такой, как себя зарекомендовал?

Нам подходит 80D26 (75 А/ч)

Цитата: (mitya2810 @ 10.12.2016, 13:18) Нам подходит 80D26 (75 А/ч)

Скажу больше - нам подходит и 80А/ч.
У меня уже года три как Solite 85D26 под капотом.

Цитата: (adik @ 10.12.2016, 0:29) Глянь, можь пригодится ссылка

Всем спасибо, взял в итоге AtlasBX 75d23l: 65 Ач, 580 А (EN).
Посмотрим как себя поведет.
PS. Родная фурукава прожила 6 лет