всем доброго времени суток!

обращаюсь к спецам и любителям авто за помощью в выборе авто.

немного предыстории:

катался (это было давно и не правда ) на копейке потом на волге. после прикупил camry V20
 photo1.jpg ( 30,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 558

авто класс!, не нравилось только что на автомате - тупо на разгон. потом разбил ее об уазик
 Image_027_.jpg ( 117,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 538

продал как есть, добавил купил camry V30 2.4 на палке 2002г 152 лошади - не авто а ракета. но сука судьба повернулась ко мне спиной авто оказалось в федеральном розыске, и пока было следствие чтобы авто не забрали поменял ее ключ в ключ на лягушонка праворукого 94г

прошло время сейчас на руках 450 т.р. возможно еще 50 добавлю по камри прямо тащусь - влюбился в это авто, но покатавшись на лягушонке оценил полный привод, "высоту" дорожного просвета - так как я живу в сибири в кемеровской области - кто здесь был понимает - какие у нас дороги - если это вообще можно назвать дорогами(сам не фотал погода отвратная, так с нашего прокопьевского форума накидаю)
 124.jpg ( 27,32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 633

 1292403885_1512_uborka_snega0000.jpg ( 32,7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 630

 Sibir_007.jpg ( 24,88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 626

встал выбор все-таки между Camry V30
 10253666.jpg ( 56,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 632
 10321819.jpg ( 34,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 661

и RAV4 второго поколения что то вроде этого:
 17092043.jpg ( 59,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 517


по ценовой категории они примрно одинаковы 450-500 т.р.

что посоветуете? какое авто все таки выбрать??

нигде не могу найти описание комплектаций, расход топлива(как не странно камри на палке - расход 8,5. на моем лягушонке расход 15, не исключено что жвижок уже умирает

кто может расшифровать модификации:
 715.JPG ( 125,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 600


интересует:

1 механика !!!!!!!!!!!!
2 полный привод
3 слышал что на некоторых моделях есть возможность блокировки межосевой+междиференциальной(т.е. перед-одно колесо зад-полная блокировка
4 климат контроль
5 подогрев сидений
6 подогрев боковых зеркал заднего вида
7 желательно регулировка фар
8 желательно омыватели фар

и еще раз повторюсь очень интересен расход топлива? есть ли смысл расмотреть вариант дизеля?

всем заранее благодарен на интересные, конструктивные ответы

Все зависит от того, что ты хочешь получить от авто. Салон на RAV будет значительно меньше чем на камри, а в остальном это такая же TOYOTA. Расход зависит от многих факторов, полистай форум, тут есть темы. Про блокировки тоже где то попадались. Но не забывай что это не кукурузер.

Я ездил немного на Camry моего приятеля, новой, из Штатов, вроде 2,4 (точно не помню), по городу вполне нормально ездит. Мой РАВ , однако, мне более по душе.
У меня, на бензине, средний расход 9 литров (за 9 мес), езда комбинированная, живу в пригороде - 12 км от границы Варшавы.
Дизель дорестайловый имеет какие-то болячки (точно не помню), кажется двухмассовое, что-то еще, все дорогое в ремонте. Рестайлинг многое поправил, однако думаю, при качестве топлива в России брать современный дизель б/у рискованно. В наших автожурналах предостерегают - при пробеге ок 200 тыс. жди дорогого ремонта.
По моим ощущениям первый РАВ (проехал на нем ок 150 тыс) был покрепче. Подвеска второго покомфортнее, но и деликатнее, опять же катализатор.

Если нужен полновесный полный привод - я бы смотрел на ГрандВитару - на шоссе она несколько туповата - но это настоящий внедорожник. Мой приятель задешево купил Паджеро, правда движок оказался перегретый и пришлось менять. У нас много машин на разбор из Англии, даже со стоимостью замены двигателя ему вышло выгодно. А приятель любитель экстремальной езды по бездорожью. Ездовыми качествами машины он очень доволен.
РАВ для бездорожья не шибко годится, комфортно в нем на шоссе, на легком грунте терпимо - но это не внедорожник.

C учетом переферии и Ваших дорог полагаю,что выбор должен склоняться все же в сторону дорожного просвета и полного привода.
По деньгам вы явно попадаете в возраст рав4 II поколение,дорестайл.
Здесь мне советовать тяжело,т.к. сразу скакнул из первого поколения во второй рестайлинговый.
Мне кажется,что вам необходимо изучить все адекватные комментарии здесь именно по второму дорестайлингу,т.к. я цеплял инфу,что основные и затратные ее проблемы это АКПП (но у вас механика и видимо минус проблема) и электронный блок управления двигателем,который типа умельцы паяют (но где вы там у себя такого найдете) или меняют целиком (порядка 30-40 т.р.)
по расходу говорить вообще сложно,т.к. зависит от многих факторов,в том числе и обслуживания.На повышенный расход сильно влияют датчик кислорода (на первом американце у меня вообще был даже не он, а датчик топливно-воздушной смеси и шел на нее только родной,никаких аналогов).Вообщем много зависит от предыдущего хозяина.Чистили ли дроссельную заслонку,форсунки,фильтры.Если машина запущена, то и 18 литров на 100 км не предел.Судя по форуму в городе 12-14 литров вполне приемлимо.На трассе порядка 10.Как то так

Цитата: 1 механика !!!!!!!!!!!! 2 полный привод 3 слышал что на некоторых моделях есть возможность блокировки межосевой+междиференциальной(т.е. перед-одно колесо зад-полная блокировка 4 климат контроль 5 подогрев сидений 6 подогрев боковых зеркал заднего вида 7 желательно регулировка фар 8 желательно омыватели фар и еще раз повторюсь очень интересен расход топлива? есть ли смысл расмотреть вариант дизеля?

1. С механикой проблем не будет;
2. В РАВ4.2 в модификации с полным приводом он постоянный симметричный 50\50 с блокировкой межосевого диффа вискомуфтой;
3. Межосевой блокируется муфтой, осевые по моему только как самостоятельный тюннинг... что такое междиференциальная блокировка я не знаю
4. Возможно есть климатконтроль, но на европейцах пока видел только кондиционеры,
5. 6. 7. 8. все есть в топовых комплектациях, но боюсь вариант с МКПП к таковым не относится.

Ну и, как уже сказали, расход зависит от многих факторов. Бензиновый РАВ по трассе, если не отжигать за 140, спокойно влезет в 9-10л\100км, в городе сильно зависит от пробок, манеры езды, расстояния перебежек, прогревов и т.п.

Удачи.

Цитата: (chan @ 11.3.2011, 16:11) 5. 6. 7. 8. все есть в топовых комплектациях, но боюсь вариант с МКПП к таковым не относится.

Автомобили с мех. коробкой в топовой комплектации совсем не редкость.

Цитата: (DiMoonn @ 11.3.2011, 14:49) Я ездил немного на Camry моего приятеля, новой, из Штатов, вроде 2,4 (точно не помню), по городу вполне нормально ездит. Мой РАВ , однако, мне более по душе. У меня, на бензине, средний расход 9 литров (за 9 мес), езда комбинированная, живу в пригороде - 12 км от границы Варшавы. Дизель дорестайловый имеет какие-то болячки (точно не помню), кажется двухмассовое, что-то еще, все дорогое в ремонте. Рестайлинг многое поправил, однако думаю, при качестве топлива в России брать современный дизель б/у рискованно. В наших автожурналах предостерегают - при пробеге ок 200 тыс. жди дорогого ремонта. По моим ощущениям первый РАВ (проехал на нем ок 150 тыс) был покрепче. Подвеска второго покомфортнее, но и деликатнее, опять же катализатор. Если нужен полновесный полный привод - я бы смотрел на ГрандВитару - на шоссе она несколько туповата - но это настоящий внедорожник. Мой приятель задешево купил Паджеро, правда движок оказался перегретый и пришлось менять. У нас много машин на разбор из Англии, даже со стоимостью замены двигателя ему вышло выгодно. А приятель любитель экстремальной езды по бездорожью. Ездовыми качествами машины он очень доволен. РАВ для бездорожья не шибко годится, комфортно в нем на шоссе, на легком грунте терпимо - но это не внедорожник.

расход 9 литров? - у тебя механика?
что такое ГрандВитару и рестайлинг - как определить?
кинь фотки своего рафика
какой движок?

ты говоришь ездил на camry - тогда наверное полчувствовал - что управляешгь не авто - а такое ощущение что едишь\плывешь как на тяжелом корабле, особенно вход в поворот на большой скорости - такое ощущение как будто и не поворачиваешь

я когда гнал свою перебитую в алтай с кемеровской области чтобы поменять на рафа(такой был договор чтобы им сам пригнал) нарвался на господов полицейских они по трассе за мной на 2 ваз 2115 трасса ужасная повороты колдобины, но выхода у меня не было ..... притопил положил ей стрелку 240км\час не догнали уже потом когда все это кончилось начал вспоминать , ощущения были неописуемые авто класс

Цитата: (Рафаил4 @ 11.3.2011, 14:54) Здесь мне советовать тяжело,т.к. сразу скакнул из первого поколения во второй рестайлинговый.

в чем отличие ?

Цитата: и электронный блок управления двигателем,который типа умельцы паяют (но где вы там у себя такого найдете) или меняют целиком (порядка 30-40 т.р.)

не понял а в чем там проблема? расскажи поподробней?

блин с нашими з/п расход бы до 10 не более (((



выше я выкладывал модификации кто нить может расшифровать желательно с фотками

В 10 по Прокопьевску сложно будет уложиться. Разве что 98-й бенз лить... И то маловероятно. Знаю, т.к. сам родом оттуда

Цитата: (midnighter @ 12.3.2011, 8:43) расход 9 литров? - у тебя механика? что такое ГрандВитару и рестайлинг - как определить? кинь фотки своего рафика какой движок?

Grand Vitara это Suzuki. У него в предпоследней генерации рамная конструкция. Для плохих дорог - самое то.
На снимке, сделанном первым владельцем - моя машина, я сам снимков не делал. У меня механика, 2 литра, бензин, комплектация Sol, рестайл. В дорестайловых вроде не было климат-контроля. Дорестайл от рестайла проще всего определить по передним поворотникам - в дорестайле они в бампере, после - в основной фаре, а противотуманка круглая. Немного отличается салон.
Американцы отличаются фарами, есть только бензин, 1,8 (передний привод) и 2,4. Что у них еще другое - не знаю.

про расход 9л- гон
на круизе на 5 по совершенно ровному и пустому шоссе -
50кмч 7-8
90 уже 8-9
и это с 1 челом и пустым баком
НО - пустых дорог нет
по трассе даж фуры 100-110 пилят оно вам надо чтоб возле вас фуры хоровод водили?
так что 10-12 минимум с одним водилой

Цитата: (Kse @ 12.3.2011, 18:10) про расход 9л- гон на круизе на 5 по совершенно ровному и пустому шоссе - 50кмч 7-8 90 уже 8-9 и это с 1 челом и пустым баком НО - пустых дорог нет по трассе даж фуры 100-110 пилят оно вам надо чтоб возле вас фуры хоровод водили? так что 10-12 минимум с одним водилой

хамить обязательно?
Записи в iPhone веду месяцев 8-9. Скрин прилагаю, внизу средний расход за время записывания заправок.

Да я тоже не верю в 9ть литров)))) Хоть убейте. Это надо очень плавно ездить, без ускорений, обгонов и т.д. Не мое.
У меня по трассе больше 10ки получается)))

я по городу Красноярску на местном 98 укладываюсь по ночам в 9.5 литров но это под настроение... обычно 10.5 - 11.

По городу на 98,не спокойный стиль,температура -20....-15 ,11,4-11,6 литров

Цитата: (DiMoonn @ 13.3.2011, 0:53) хамить обязательно? Записи в iPhone веду месяцев 8-9. Скрин прилагаю, внизу средний расход за время записывания заправок.

готов извинится - выложите видео приборки
где нормальная трассовая скорость и расход 9
и поездочку по городу с таким расходом

я тоже фотку могу выложить где 7 на компе показания
только зачем лукавить? это расход в идеальных условиях
топикстартер купит машину и будет грить- мол обманули

Цитата: (DiMoonn @ 13.3.2011, 0:53) хамить обязательно? Записи в iPhone веду месяцев 8-9. Скрин прилагаю, внизу средний расход за время записывания заправок.

что за програмка для iphonе? тоже такую хочу)
а все, нашел поставил)

Цитата: (DiMoonn @ 12.3.2011, 16:05) Grand Vitara это Suzuki. У него в предпоследней генерации рамная конструкция. Для плохих дорог - самое то. На снимке, сделанном первым владельцем - моя машина, я сам снимков не делал. У меня механика, 2 литра, бензин, комплектация Sol, рестайл. В дорестайловых вроде не было климат-контроля. Дорестайл от рестайла проще всего определить по передним поворотникам - в дорестайле они в бампере, после - в основной фаре, а противотуманка круглая. Немного отличается салон. Американцы отличаются фарами, есть только бензин, 1,8 (передний привод) и 2,4. Что у них еще другое - не знаю.

и сколько такая ляля стоит?

кинь ссылку на прогу