Всем добрый день. Позавчера стал счастливым обладателем RAV-4 третьего поколения, но, наряду с эйфорией от приобретения, возникли вопросы, ответы на которые я почему то нигде не нашел.
1. Нужно ли делать доп. антикоррозийную обработку автомобиля?(данный вопрос волнует меня больше всего, так как купил машину на долго и не хотелось бы года через 3-4 получить проржавевшие днище. У ОД мне сказали, что доп. обработка не требуется, однако хотелось бы узнать мнение автовладельцев.)
2.Когда гнал авто домой от ОД по трассе, заметил несколько громких пробоев передней подвески на небольших волнах на асфальте. Вопрос: это нормально?(скорость движения не превышала 100км/ч. Перечитал тему про задние рычаги, но про передние нигде не нашел, может там тоже есть какие нибудь особенности?)
3.Обледенение стекол в задних дверях при движении(температура -20). У всех такое?
4. Раздражающие звуки в торпедо-это неизбежность?(мне казалось, что на такой машине этого быть не должно).
Заранее спасибо за ответы.

1. нет
2. За 2. 5 года ни разу не слышал
3. бывает если 4 человека и мороз ближе к -30.
4. не без этого, но не раздражает.

1.+1
2. Тоже такого не было. Будет первое ТО 1000, укажи официалам на косяк, пусть думают.

3. печку включать пробовал?
4. было один раз когда авто под домом ночевало при -25С, что-то поскрипывало где то минут 20, потом звук пропал.

1. Да, хуже точно не будет. Днище за 3 года не поржавеет, а подвеска ржавая сразу на новой машине. Заводской антикор - халтура, впрочем как и на всех япошках для россии. Пусть говорят что угодно. Брал знакомым митсубиши, так рольф ей сразу днище проантикорил в рамках предпродажки.

1) да, однозначно. На большинстве японских авто года через 4е есть ржавчина к несчастью. На 100ке (4е года) и камри (лет 5ть) пред последней, видела своими глазами.
2) Не было. Хотя у нас в городе дороги сплошь ...
3) вообще не обращала внимания, сама головой не кручу, а пассажиры не жаловались

1. Нет. Еще и сгарантии снять могут (нужно уточнять у VW точно)
2. Не было ни разу, даже не на асфальте
3. Бывает только боковые задние при более -20 и трех человек в салоне (хотя есть варианты борьбы и с этим)
4. Не без этого

Alex035 Вас еще ждет много интересных и увлекательных открытий. посему изучите форум. что бы сие не было для Вас не приятной неожиданностью... Требуется некоторое вложение денег, чтобы ваш автомобиль приблизился к Вашему идеалу, например полная проклейка салона ( тонировка толстой пленкой задних окон с обработкой) чтобы было тепло и ничего не обледеневало, оснловной источник влаги крыша не проклеенная... замена амортизаторов, родных токико на каябу... ну и далее по списку....я это к тому . что если надолго купили...

Спасибо большое за ответы.
По поводу пробоев придется обратиться к ОД. Похоже и на этот раз приобрел автомобиль ручной сборки-специально для меня...(вспомнил свой бывший ВАЗ-2112)
Про доп. обработку решил, что если с гарантии за это не снимают, то 100% буду делать "жидкие подкрылки", а по днищу буду общаться уже на месте(теперь жду весны).
Мда....похоже, интересные открытия точно не обойдут меня стороной(судя по тому, что у меня пробег 250км, а уже присутствует дефект, кот. ни у кого еще не было), зато теперь моя жизнь будет более насыщенной

А когда покупали авто, что мешало прокатится на нем? Вроде ОД в этом то никому не отказывают... Или радость затмила всё ? По новому законодательству вы вроде вправе отдать им авто обратно? Я в этом не силен, но думаю среди форумчан есть спецы по правовым вопросам..

У VW и антикор был сделан по человечески (B3, B4 точно)
И машинка подороже при прочих равных.

P.S. Живите по правилу: моя машина, что хочу то и делаю. Все остальное приложится

Покупка у меня заняла почти 6 часов, так как очереди были как в единственном продуктовом магазине в городе, поэтому ограничился только внешним осмотром и быстрей домой. Автомобиль очень нравится и поэтому эту неисправность, я думаю, исправят по гарантии. Просто не хочется ждать еще несколько недель или брать то что есть, тем более это не гарантирует отсутствие такого же дефекта у замененной машины. В принципе, я даже не особо волнуюсь по этому поводу-все заменят, все исправят, просто я был удивлен тем, что в авто приличного класса и за немалые деньги встречаются такие штуки.

Антикор лишним не будет+ антикор уберет много лишних шумов в авто. Метал в япошках тоненький-бляшанка,а антикор увеличит жесткость кузова. Хорошо обработай под задними подкрылками там всегда много грязи складируется. С гарантии снять не должны, спроси у ОД они могут сами тебе сделать антикор.

люди, 3-е равики оцинкованные
12 лет гарантии от сквозной коррозии

не несите бредятину про антикор плз
"жидкие подкрылки" имеет смысл сделать только в задних арках для уменьшения шума от колёс

Они не оцинкованные. Спрашивал у менеджера-не оцинкованные, а только применяется качественное лакокрасочное покрытие. Вот.

бред эта оцинковка! мне ворота по крылу ударили, пока оформил страховку+ занят был, прошло 4дня и месте удара покрылось ржавчиной, к тому же оцинковка делается толь с одной стороны метала, двух сторонняя была только на фольцах!!!

Цитата:
" Великолепную антикоррозийную устойчивость демонстрируют практически все автомобили Тойота. Оцинкованные кузова Тойот при правильном уходе прослужат неограниченный срок. Ржавчина на Тойоте может появиться только после некачественно произведенного ремонта."

Трудно себе представляю нанесение оцинковки электролитическим методом на одну сторону кузовного элемента.

Однозначно буду делать. На месячном ТО все расспрошу.

То есть, получается, менеджер не знает о такой важной особенности автомобиля-мне в это с трудом верится.