Всех приветствую! Вот собрался взять по случаю еще одного рафика,подвернулся неплохой и интересный вариант с мотором 3.5 литра.Естественно,американец с длинной базой,раньше у меня такой был,только с обычным двигателем.От него остались только положительные воспоминания.Этот я уже опробировал и в принципе остался доволен произведенным впечатлением. Оставил в общем задаток и наверно завтра переоформим.Вопрос такой:катал ли кто-нибудь из присутствующих такой аппарат и какие может быть проблемы с ним у кого возникали,словом,буду рад любой информации,т.к. по нему вообще информации маловато.Пришлось даже полазить по форуму Лексус,там на 350 такие моторы. Так что как заберу,фото выложу.

Равчег с мотором 3.5 настолько крут, что,например, я ищу возможнось свапа с 2.4 на 3.5.

Цитата: (bymm @ 8.8.2013, 15:48) Всех приветствую! Вот собрался взять по случаю еще одного рафика,подвернулся неплохой и интересный вариант с мотором 3.5 литра.Естественно,американец с длинной базой,раньше у меня такой был,только с обычным двигателем.От него остались только положительные воспоминания.Этот я уже опробировал и в принципе остался доволен произведенным впечатлением. Оставил в общем задаток и наверно завтра переоформим.Вопрос такой:катал ли кто-нибудь из присутствующих такой аппарат и какие может быть проблемы с ним у кого возникали,словом,буду рад любой информации,т.к. по нему вообще информации маловато.Пришлось даже полазить по форуму Лексус,там на 350 такие моторы. Так что как заберу,фото выложу.

Экзотическая машинка, в Эмиратах такие часто встречаются. Движок, я думаю, будет супер, кроме расхода... Если готов к неподтвержденному пробегу, отнюдь не европейскому отношению предыдущего владельца (или их), несоответствию запчастей и трудностям при последующей продаже (не всем нужен такой мощный РАВ) - вперед... Кстати, лошадей сколько? Если взял - фотки выложи...

катаюсь на 3.5 уже год.машина супер... расход в среднем 12 л. разгон 7.3 до сотни!

Цитата: (руслан33 @ 18.1.2014, 20:34) катаюсь на 3.5 уже год.машина супер... расход в среднем 12 л. разгон 7.3 до сотни!

ага 12 лапшу не вешай нам тут

Цитата: (VwV499 @ 9.8.2013, 9:02) Равчег с мотором 3.5 настолько крут, что,например, я ищу возможнось свапа с 2.4 на 3.5.

Меня тоже не покидает мысль поставить 3.5л но только на 2й кузов)))но пока это только мечты))

Цитата: (руслан33 @ 18.1.2014, 20:34) катаюсь на 3.5 уже год.машина супер... расход в среднем 12 л. разгон 7.3 до сотни!

Тут был уже отзыв. Мощность не соответствует управляемости.

МОЖЕТ И НЕ СООТВЕТСТВУЕТ УПРАВЛЯЕМОСТИ..НО РАЗГОН- СКАЗКА!! ПРОФИЛЬ РЕЗИНЫ. 55Й И ДЛИННАЯ БАЗА КУЗОВА ЕЕ УЛУТШАЕТ.

Повторюсь. Японцы экономичные- трасса 8-10л.эт при 120-140 км.ч. а город-11-12л.. просто двигатель не "крутит"больше 2-3тыс.оборотов...т.е.не испытывает нагрузки.. а привод то на одну ось..эт не субару .где нужно крутить все 4 .еще вес машины она легче чем rx350 и хайлендер...посмотрите на расход кемри с таким двигателем...там такие же х-ки

Цитата: (руслан33 @ 18.1.2014, 23:48) Повторюсь. Японцы экономичные- трасса 8-10л.эт при 120-140 км.ч. а город-11-12л.. просто двигатель не "крутит"больше 2-3тыс.оборотов...т.е.не испытывает нагрузки.. а привод то на одну ось..эт не субару .где нужно крутить все 4 .еще вес машины она легче чем rx350 и хайлендер...посмотрите на расход кемри с таким двигателем...там такие же х-ки

Так сколько кабыло то?

Если быть точным--277лс

Цитата: (руслан33 @ 19.1.2014, 9:48) Если быть точным--277лс

Зверюга!

Кому интересен V6 на RAV4, рекомендую присмотреться к KIA Sportage 2.0 с наддувом. ИМХО ближе к концепции легкого и быстрого автомобиля, чем маленький RAV4 c тяжелым мотором на носу.

Вот пример, если там еще и в ПТС все красиво, то совсем неплохо

ссылка

Ford Kuga из США тоже с подобным мотором бывает.

По меньшей мере,маленьким я бы такой рав не назвал. В короткой базе они отсутствуют в принципе.Плюс к тому американская комплектация "спорт" подразумевает литьё на 18 дюймов.Выглядит неплохо. А фотки я выкладывал тогда ещё,летом. В тематическом разделе.А вот киа действительно маловат(человек,продавший мне рав,купил новый такой киа,только естественно с простым мотором).Да и киа- это всё же не тойота,не то пальто как говорится. И турбовый мотор- это разовая игрушка. Он новый умрёт явно скорее,чем 3.5 на тойоте 2006 года.А этот двигатель ушатать я не представляю как. Едет он просто играючи,практически не напрягаясь.Особенно приятно на обгонах.И расход действительно невелик.Летом было в пределах 13 город.Но это я любил по началу поднажать.ПОтом успокоился,но пришли холода,расход вырос.Привод,правда,передний,это минус .На мокром асфальте даже летом,если нажать,буксует на любой скорости в городе.И на сухом может,если с места поднажать и при переключении на 2-ю буксанёт. Эффектно едет,на автомате другие рафики так не смогут.До момента переключения на последнюю передачу едет вообще непринужденно(это примерно 175),дальше уже разгон конечно слабоват.В общем ездить интересно,но уже острота ощущений поистёрлась. Только когда сажусь на другие машины,замечаю,что они вообще не едут. Ко всему привыкаешь,словом.

зимой такое с передним приводом у нас в самый раз, да

Цитата: (bymm @ 22.1.2014, 0:00) ...И турбовый мотор- это разовая игрушка. Он новый умрёт явно скорее,чем 3.5 на тойоте 2006 года.А этот двигатель ушатать я не представляю как...

Аргументированно и подкреплено статистикой отказов моторов

На 2006 году и ушатывать ничего не надо было. Резиновая трубочка, подводящая масло в головку блока, сама лопалась и... V6 умирал быстрее 2,0 турбо.

Так-то можно сказать, что 3,5л V6 - это игрушка, а вот 6л V8 Vortex от GM - это сила. Ну, Вы поняли.

Цитата: (raspadski @ 21.1.2014, 13:52) Кому интересен V6 на RAV4, рекомендую присмотреться к KIA Sportage 2.0 с наддувом. ИМХО ближе к концепции легкого и быстрого автомобиля, чем маленький RAV4 c тяжелым мотором на носу. Вот пример, если там еще и в ПТС все красиво, то совсем неплохо ссылка Ford Kuga из США тоже с подобным мотором бывает.

Ну какой на хрен лёгкий и быстрый автомобиль? Те же полторы тонны, те же характеристики, что и у атмосферника. Маленьким выглядит спортаж рядом с рафиком. А ещё у турбинки свой специфический гемор. Зачем оно надо-непонятно.

Цитата: (MrDims @ 21.1.2014, 21:16) зимой такое с передним приводом у нас в самый раз, да

А то мы постоянно зимой ездим на полном приводе, да

На 5% да

Это вы на 5% да. Я задок подключал только раз за эту зиму и раза два за прошлую. Такой привод,который после 40км/ч уже не работает,мало,когда помогает. К большому сожалению.