Вообще-то, два года назад вопрос приобретения Elementa стоял, серьезней некуда... Как говорится, любовь с первого взгляда... Остановило две вещи, машина приобреталась в лизинг, а эта модель Хонды официально новая не продается, соответственно с лизинговой компанией договориться не получилось, ну и отсутствие всякого намека на зимний пакет, типа попогрейки, подогрева зеркал и т.п. В общем разум победил сердце, в итоге RAV... Но если вдруг Хонда решит адаптировать Элемент к Российским реалиям и начнет продавать его официально, да простят меня одноклубники.... альтернативы не будет... При прочих равных, такой возможности трансформации салона я не встречал ни у одного автомобиля, да и по внешнему виду Элемент спутать с другим паркетником невозможно. Быть может он не лучше и не хуже, но он другой... RAV отличный автомобиль, но повторюсь он выбран умом, а купить и доводить до ума авто к которому лежит душа, кошелек не позволяет... Сильно не пинайте, просто хотелось бы услышать ваше мнение об этой машине.

Довелось в Литве покататься на ELEMENT пару дней с приятелем...что понравилось- трансформация салона для хозяйственных нужд и удобство посадки или высадки-пять баллов...не понравилось- машинка тяжеленная Куча "сверчков" в салоне,шумка "жигулевская",а машине и года не было!!!Да и ЦЕНА на Element в евросоюзе , как на хороший кроссовер!!!Общее впечатление-машина для семейного человека,которому уже некуда спешить!!!ИМХО:если уж нужен грузовик,дешевле обойдется Ford Transit....

Фактически, Элемент - это ЦРВ (предыдущего поколения) с другим салоном. Все минусы и плюсы ЦРВ можно перенести на этот авто (я имею в виду двигатель, подвеску, трансмиссию). Для меня минусов больше, чем плюсов (плюс - это тот самый салон, и все), хотя на вкус и цвет...

Тоже присматривался к Элементу... Идеальный салон для рыбака!!! Очень удобная рампа для погрузки-выгрузки тяжелых вещей (лодочного мотора например). В данном ракурсе пластмассовый пол это огромный плюс. Ну и ночевать - постель шикарная просто. Т.е. это специфический авто и в определенных условиях плюсов становится столько, что альтернативы просто нет!!!

вопрос в критериях оценки:)
в пассиве элемента - схема подключаемого заднего привода как на CR-V II (собственно, это и есть CR-V II в другом обвесе)
дешёвый пластик отделки салона в угоду спортутилитарности, так сказать

в общем машина нацелена на достаточно специфическую нишу - любителей активного отдыха, у кого нет денег на прицеп с яхтой

Технические характеристики Элемента.
Насчет тяжелой машины.. Не знаю, не знаю... По крайней мере, снаряженная масса такая же как у RAVa. А в купе с более мощным двигателем должна быть (да и есть, судя по отзывам владельцев) по шустрее. Правда гонки на авто с аэродинамикой кирпича будут выглядеть, как минимум неуместно Зато объем багажника конечно впечатляет....

Тип кузова Универсал
Количество дверей 5
Количество мест 4
Длина 4229 мм
Ширина 1788 мм
Высота 1816 мм
Колесная база 2575 мм
Колея передняя 1577 мм
Колея задняя 1582 мм
Дорожный просвет 205 мм
Объем багажника максимальный 2183 л
Объем багажника минимальный 736 л
ДВИГАТЕЛЬ
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем двигателя 2354 см3
Мощность 162 л.с.
При оборотах 5500
Крутящий момент 220/4500 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонадува -
Газораспределительный механизм dohc
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 87 мм
Ход поршня 99 мм
Степень сжатия 9.7
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-92
ТРАНСМИССИЯ
Передаточное отношение главной пары 4.77 (4.44)
Привод Передний/полный
Кол-во передач (мех коробка ) 5
Кол-во передач (автомат коробка) 4
ПОДВЕСКА
Тип передней подвески Амортизационная стойка
Тип задней подвески Амортизационная стойка
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
АБС есть
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Усилитель руля +
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Максимальная скорость 185 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 9.5 c
Расход топлива в городе 14 л/100км
Расход топлива на шоссе 10.2 л/100км
Объем топливного бака 60 л
Снаряженная масса автомобиля 1550 кг
Размер шин 215/70 R16

Кир
Машина хороша только, если Вы рыбак, охотник, выезжаете постоянно с семьей на природу с ночевками, по грибы... Да еще если по работе нужно ездить по стройкам, карьерам... Возить крупные и не совсем чистые грузы. Тогда даааа!!! Шикарно просто. А для повседневных поездок по городу или трассе минусы, к сожалению огромны и очевидны. ИМХО

Удачи.

Перевозил в ЭЛЕМЕНТЕ диван длинной 180 см ( правда сдвигал передние сидения по максимуму вперед ). В другой раз спали вдвоем на ровном полу - как на 1,5-спальной кровати.

Цитата: (toyofan @ 14.7.2010, 12:01) Перевозил в ЭЛЕМЕНТЕ диван длинной 180 см ( правда сдвигал передние сидения по максимуму вперед ). В другой раз спали вдвоем на ровном полу - как на 1,5-спальной кровати.

Утилитарность в этом плане потрясающая

Из минусов ЭЛЕМЕНТА отмечу только слабую шумоизоляцию, неудобное включение круиза ( слева под рулем), короткие сидушки задних сидений - взрослому сидеть неудобно. А так машинка супер ( правда, по большому снегу не ездил- подключение AWD не тестировал ).

Цитата: (toyofan @ 14.7.2010, 14:23) А так машинка супер

Это смотря чего от машины требовать .
З.Ы. И не забывайте про стоимость з\ч, они у Хонды выше чем у Тойоты .

Цитата: (OTTO @ 15.7.2010, 15:47) .... З.Ы. И не забывайте про стоимость з\ч, они у Хонды выше чем у Тойоты .

Зато ломается пореже... ИМХО личные наблюдения из опыта владения двумя Хондами. Вот реально одна прошла в моих руках 60000км за 3 года и без единой замены деталей!!! При продаже на диагностике ничего не нашли.

Цитата: (chan @ 15.7.2010, 17:04) Зато ломается пореже...

Ну, Палыч, эт как повезёт .

Цитата: (OTTO @ 15.7.2010, 16:47) И не забывайте про стоимость з\ч, они у Хонды выше чем у Тойоты .

Ага, особенно еще если пластиковый обвес колонуть, то железку дешевле купить, чем этот пластик...
Тоже на нее засматривались, но два места сзади - навсегда отвернуло от машинки - рыбалка, активный отдых - для этого она и позиционировалась...

Цитата: (OTTO @ 15.7.2010, 16:08) Ну, Палыч, эт как повезёт .

Это даааа! Но, как говориться, приятный осадочек остался... А вот с РАВ4-3 с опаской встречаю окончание гарантии... с учетом всех гарантийных проблем, а может и зря... Не знаю.

Цитата: (Venta @ 15.7.2010, 16:13) ....рыбалка, активный отдых - для этого она и позиционировалась...

Конечно... и в этом ее прелесть и уникальность... Был бы побогаче, взял бы в качестве №ой машины