Цитата: (athan @ 30.8.2012, 10:55) Возможно недостатки по кузову - это особенность московских авто? Возможно стоит искать в небольших городах?

Недостатки по кузу , это особенность раздолбайского отношения к машине .
Понятное дело , что при прочих равных в Москве и питере получить ранение проще . Но когда люди бросают машины как попало , паркуются по звуку и д.т . Это никак не способствует . Ну а в регион ехать . Чтобы посмотреть машину в идеальном состояниии ,а по факту с убитой подвеской и плохо покрашенными элементами , выйдет дороже чем купить новую

Цитата: (EtoNeYa @ 29.8.2012, 14:34) Вот все жду комментариев от "Рафаила". Уххх, он будет жестко голосовать за БУ.

А вот и я.Лучше поздно чем никогда.Конечно бу.Сейчас ищу себе трехлетку,так вот авто за которые люди платили за 1200 тр можно купить уже за 900 тр ,а если постараться,то за 850 и это будет авто конца 2010 года с пробегом тысяч в 30-40,что для рафа просто ни о чем.
Есть смысл экономить порядка 300 с лишним тысяч рублей.

Цитата: (Рафаил4 @ 22.9.2013, 23:52) А вот и я.Лучше поздно чем никогда.Конечно бу.Сейчас ищу себе трехлетку,так вот авто за которые люди платили за 1200 тр можно купить уже за 900 тр ,а если постараться,то за 850 и это будет авто конца 2010 года с пробегом тысяч в 30-40,что для рафа просто ни о чем. Есть смысл экономить порядка 300 с лишним тысяч рублей.

Согласен. Выезжая за ворота дилера машина сразу теряет в цене 5-10%. Плюс (вернее, еще один минус) - печать в ПТС, если вы успели ее поставить на учет. Попробуйте продать новое авто через неделю после покупки за те же деньги - ни в жизнь, если только на него нет очереди, или цена не подскочила, или комплектация редкая. Да и то придется делать скидку...

Цитата: Ну а в регион ехать . Чтобы посмотреть машину в идеальном состояниии ,а по факту с убитой подвеской и плохо покрашенными элементами , выйдет дороже чем купить новую

Ну в регионе машины могут быть и по-вкуснее, но и дороже тыщ на 100 запросто чем в центре. А то и колхоз обвешанный выставляют по совсем заоблачным ценам. Плюсы - зачастую в регионах кататься негде и пробеги маленькие. Минус - дороги ужасные.

Я вот как-то и не парился насчет рестайлингов. Зная не по наслышке ресурс РАФов рассмативал б/у от 2007 года с пробегом до 70 тыс. Пересмотрел все местные в светлом цвете - в основном были достаточно засранные и мутные экземпляры по нехилой цене. Нашел местную 2008 короткую в полном фарше с АКПП и с пробегом 65 тыс. ухоженную + новая зимняя резина. Пронюхали всю. 3 косяка - треснул дермантин на боковине вод.сиденья, перегорела лампа подсветки акпп и 1 крашеная дверь изза царапины. Да и наплевать на неё. Местный дилер подтвердил пробег и работы (мелочь всякую). В остальном РАВ как новый. Я дальше и искать не стал.

Рафаил4 за 850 конец 10 года это было бы шоколадно за хороший РАВ.