Цитата: (МихаС @ 10.3.2015, 12:41) [attachment=108296:Фото0148.jpg][attachment=108296:Фото0148.jpg] Друзья автомобилисты пробовал ставить от жигулей, полная лажа, так как резинка слабая и металлическая прокладка деформируется, короче убрал. (ставил прокладку в 3см.) а то что нет среза на пружине это не мешает её поставить!)

после подрезал чтоб витки пружины начала и конца сходились.

Цитата: (МихаС @ 10.3.2015, 12:41) [attachment=108296:Фото0148.jpg][attachment=108296:Фото0148.jpg] Друзья автомобилисты пробовал ставить от жигулей, полная лажа, так как резинка слабая и металлическая прокладка деформируется, короче убрал. (ставил прокладку в 3см.) а то что нетсреза на ружине это не мешает её поставить!)

у меня были родные уаз , даже без металлической прокладки . Все нормально . Отьездил 2 года - снял , никаких признаков усталости.

Bilstein 36-129744 стоят сзади (обрез на 28,5см), удлинен амортизатор на 6см, грузил в багажник 400кг, ничего никуда не просело, езжу год

в общем моя эпопея с лифтом задка:
два комплекта проставок выкинул через некоторое время,затем одну из пружин(родную).
начал экперементировать-попались под руку пружины от нивы инкассаторской(усиленные,ибо вес у нее за 2 тонны),подрезал,поставил,все отлично-машину не узнать,высоко,в поворотах на жопу не валится,только одно но,нивские пружины внутренним диаметром на полсантиметра меньше родных.правая стоит отлично,а левая постоянно скрежещет по упору отбойника.в общем полгода поездил,задолбал скрежет,решил дальше эксперементировать.нашел за 500 р пара уазовские пружины,очень б.у.,ну думаю раз бу,значит садиться больше не будут,отрезал,поставил.
честно признаюсь редко но иногда грузил по многу(по моим подсчетам до 400 кг).в общем через некоторое время и эти пружинки сели,причем заметно.
тут по случаю подвернулись новые пружины с патрика,только не с обычного а с пикапа(как мне обяснил инженер по гарантии уаза(хороший знакомый)именно на патриотах-пикапах они усиленные идут),в общем отрезал точно по месту,поставил.скоро уже год,полет нормальный.
так что кто надумает лифтовать зад,имейте ввиду,ставить лучше с пикапа.

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг - http://www.4rav.ru/forums/index.php?showto...420#entry808818

Ну, если у меня родные три года и почти 100 тык отходили, думаю патриотовские не усиленные еще больше проходят.

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 16.3.2015, 8:35) Ну, если у меня родные три года и почти 100 тык отходили, думаю патриотовские не усиленные еще больше проходят.

думаю если поменяешь на уазовские,сразу заметишь разницу.во первых клиренс,грузоподьемность,ну и управляемость заметно лучше(как уже отписывался где то здесь,машинка бодрее в повороты входит,крена меньше,устойчивей).

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 16.3.2015, 8:35) Ну, если у меня родные три года и почти 100 тык отходили, думаю патриотовские не усиленные еще больше проходят.

Вова от пикапа бери . Проверено- мин нет ))

Месяц назад поставил себе задние пружины RD5984 KAYABA вместе с амортизаторами E2942 TOKICO. Старые пружины были короче на 10-12 мм. На старых пружинах и амортах постоянно подвеска до ограничителей пробивалась, и как только 2 человека назад садились так опа проседала. А сейчас намного лучше стало пробоев практически нет, 2 человека сзади, багажник загружен а опа намного меньше проседает. В общем пока себя оправдывают. Пружины ставил не для лифта. ИМХО как замена заводским пружинам вполне приличные, посмотрим сколько отходят.

Сегодня утром поставил в перёд задние пружины от монтеро спорт(б/у), длина=41см, против 32 см РАВа. Очень понравилось как стало. был очень мягкий и просевший(забыл замерить ка было). Стал в меру жёсткий и высокий. поднялся сантиметров на семь, это у меня с учётом того что был просевший. от стока думаю сантиметра 3-4 получается. ход подвески в обе стороны нормальный. от колеса до арки стало около 13-13.5 см. резина 235/60/16

Был такой

от колеса до арки стало около 13-13.5 см. резина 235/60/16
[/quote]
сегодня замерил, уже 12,5

Цитата: (Rusak @ 9.12.2015, 23:19) Сегодня утром поставил в перёд задние пружины от монтеро спорт(б/у), длина=41см, против 32 см РАВа.

а по ширине пружины от монтеро поуже будут . как встали ? не гуляют в посадочных местах ?

Измерил на днях пружины от ноаха CR50, диаметр 126мм, диаметр витка ~ 14.2мм.

Цитата: (slavyan-t34 @ 16.12.2015, 17:32) Измерил на днях пружины от ноаха CR50, диаметр 126мм, диаметр витка ~ 14.2мм.

У меня такие , писал где то .....длина 30 ( только не оригинал а ОВК усилинные)
По эксплуатационным хар кам больше нравятся чем уаз .

У меня от эстимы 10й стоят, там 14мм диаметр, не вижу смысла менять, вот у ипсума там вроде14.5мм, эти бы поставил.

avlabar , здорова!
Ты давно ставил пружины Monroe. Быстро просели? (Или?)

Всем привет .в экзисте пробиваются передние пружины по коду 48131-42123 оригинал obk и вот эти Nhk
XP TY038F
Пружина подвески
6 шт.
15 дн.
3 876 р.
кто нибудь слышал о них пишут что сделано в японии

Цитата: (Громаген @ 1.6.2016, 17:42) avlabar , здорова! Ты давно ставил пружины Monroe. Быстро просели? (Или?)

Просели не быстро. Ставил их как только купил машину. Отходили 4 года, впрочем я 90% времени езжу один, грузов не вожу, пассажиров тоже. Поменял в прошлом году на Каябу. Вроде все ругаю монро за мягкость, но с удивлением открыл что по ощущениям каяба мягче монро.
Машина стала идти плавно как кадиллак, но я люблю именно так.

Коллеги, а что думаете по данному поводу:
 pnevmoballony_v_pruzhiny.jpg ( 52,3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 550


имею в виду пневмобаллоны в пружины , полезная вещь, или так - приблуда не нужная ?

Наконец то поставил задние пружины от УАЗ и аморты Монро от трибьюта. Вначале все было хорошо слева 285, справа 289 от края диска до края крыла, но буквально за сутки, просело до 265, 250 соотвественно!!! Пружины были в упаковке, брал через Эмекс, где-то 1200₽ отдал.