Кстати, а как понимать

Цитата: (Roman Cooper @ 19.2.2016, 13:49) Прямого запрета нет. Просто нет разрешения на использование габаритов днем.

Если не запрещают и не разрешают, в итоге запрещают или разрешают?

Цитата: (Roman Cooper @ 19.2.2016, 13:58) "? Типа "условия недостаточной видимости"? Тогда по ПДД только ближний.

Это скользкое и субъективное определение из ПДД. Другой пример, при ливне надо включать противотуманки. А по каким критериям дождь отличается от ливня, возникает вопрос.

Цитата: (Enomai @ 19.2.2016, 14:46) Сам много уже лет часто езжу при включенных габаритах днем. Для лучшего обозначения машины. Сейчас прочитал, что это запрпещено. По каким соображениям интерасно? типа слепит или что то еще? Никогда не видел, чтобы габариты слепили. А насчет нарушения ПДД, мне параллельно. Пока не остановили ни разу.

Тут по другому прилетает :
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

у тебя не включены , значит ты нарушил правила пользования световыми приборами . 500 р .
если бы штраф был больше - ты бы уже давно знал что ездить на габаритах нельзя .
Из практических соображений - сзади твои стопари чуть подсвечены габаритами , принажатии тормоза они становятся ярче ...это визуально воспринимается по другому , чем если бы они вспыхнули из выключенного состояния . А секунда сзади это бывает очень много ))))

Цитата: (Санчес КРСК @ 19.2.2016, 14:36) Тут по другому прилетает : 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. у тебя не включены , значит ты нарушил правила пользования световыми приборами . 500 р . если бы штраф был больше - ты бы уже давно знал что ездить на габаритах нельзя . Из практических соображений - сзади твои стопари чуть подсвечены габаритами , принажатии тормоза они становятся ярче ...это визуально воспринимается по другому , чем если бы они вспыхнули из выключенного состояния . А секунда сзади это бывает очень много ))))

Забыл сказать, у меня в габаритах светодиоды, обозначают машину нормально, пока не останавливают, я ближный не включаю. Будут останавливать, там подумаю.
Насчет усиления света задних фонарей при вкл габаритах и торможении - эта проблема есть и неизбежна ночью.
Если рассуждать на эту тему, ночью проблема возможно острее, потому что задние габаритные огни в темноте лучше видны, и можно не заметить их усиление стопами. А габариты сзади слабые и их почти не видно днем, в отличие от стопов.
Поэтому, на самом деле это большей частю придуманная проблема. Тем более, что есть доп стоп-сигнал на двери.

Мне кажется в РАВ4(III) самым оптимальным ДХО - использовать при заведённом автомобиле дальний свет в пол-накала, соответственно при включении головного света(габаритов) дальний выключается. Тем самым ни каких конструктивных вмешательств(не считая проводки) нет. ИМХО

Цитата: (Enomai @ 19.2.2016, 15:54) Забыл сказать, у меня в габаритах светодиоды, обозначают машину нормально, пока не останавливают, я ближный не включаю. Будут останавливать, там подумаю. Насчет усиления света задних фонарей при вкл габаритах и торможении - эта проблема есть и неизбежна ночью. Если рассуждать на эту тему, ночью проблема возможно острее, потому что задние габаритные огни в темноте лучше видны, и можно не заметить их усиление стопами. А габариты сзади слабые и их почти не видно днем, в отличие от стопов. На самом деле это большей частю придуманная проблема. Тем более, что есть доп стоп-сигнал на двери.

Наши стопы(РАВ4 III) в Московских пробках слепят будь здоров, т.е. свою роль выполняют полностью.

Цитата: (samolov @ 19.2.2016, 14:59) Наши стопы(РАВ4 III) в Московских пробках слепят будь здоров, т.е. свою роль выполняют полностью.

Я про то и говорю, что и днем и ночью стопов видно хорошо. И включены габараты днем или нет, на видимость стопов не влияет.

Цитата: (Санчес КРСК @ 19.2.2016, 16:11) Я прочитал что дхо должны отключатся при таких-то определенных условиях , так и делаю . Почему не делаю отключение от габаритов...рассказывал уже , полно водителей ездящих на габаритах , уж не знаю намеренно или случайно . Сам утром иногда обнаруживаю что еду на габаритах , или вот пример - едешь ты рано утром , рассвело ....ты хопа ручку назад крутанул . И не до конца ....Едешь снова на габаритах. Короче - подстраховался . провод перецепить - не творчество, это вообще запросто . Главное что бы было это нужно и (или ) правильно .

Можно подключить ДХО от селектора коробки Драйв или ссылка

Цитата: (Roman Cooper @ 19.2.2016, 16:42) У меня автозапуск: такой вариант не подходит, увы.

Ещё как подходит, нужно порвать провод автосвета, например, свободной релюшкой модуля автозапуска, вариантов куча

Если мне не изменяет память, то кажется в Германии ДХО шли в таком виде.

Цитата: (samolov @ 21.2.2016, 18:29) Если мне не изменяет память, то кажется в Германии ДХО шли в таком виде.

Это нашлепка на бампер, или они врезаны и заводские?

Цитата: (СергейA @ 21.2.2016, 17:55) Это нашлепка на бампер, или они врезаны и заводские?

Вроде заводские, не берусь утверждать...в живую не видел

Цитата: (Nicola @ 19.2.2016, 16:20) Ещё как подходит, нужно порвать провод автосвета, например, свободной релюшкой модуля автозапуска, вариантов куча

И что я получу в итоге?

Цитата: (Roman Cooper @ 21.2.2016, 22:59) И что я получу в итоге?

Это чтобы не светили фары при автозапуске, для тех, у кого датчик автосвета заглушен и фары в авто режиме.

Здравствуйте.
Для чего в подлокотнике выступы на которые можно установить лоток - как бы вторую полку.

Цитата: (BatrakovSV @ 20.5.2020, 23:14) Здравствуйте. Для чего в подлокотнике выступы на которые можно установить лоток - как бы вторую полку.

покажи

Цитата: (EDDI 76 @ 21.5.2020, 10:43) покажи

Внутри подлокотника.
Потом сделаю фото.

Вот на эти выступы можно теоретически поставить маленький лоток-органайзер с ручкой.
Как пример в ящиках для инструментов такой идёт.
P.S.: для чего там ещё ниже на пластике 4 площадки?

 2020_05_22_15.04.32.JPG ( 1,22 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 78

Пример для RAV4 следующих поколений.
 14BD2D4C_B7E6_423C_9567_D85EBC71BDA1.jpeg ( 24,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 64

 4BF9BBE9_7984_493F_8341_08CB259ED8BC.png ( 64,13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 52

Мне больше интересно, зачем в глубине подлокотника сделали розетку на 12в и ещё заглушку в размер клавиши?
Я постоянно забываю что она там существует, пользовал 1 раз за 5 лет - неудобно

Цитата: (JonS077 @ 23.5.2020, 13:46) Мне больше интересно, зачем в глубине подлокотника сделали розетку на 12в и ещё заглушку в размер клавиши?

Я даже ту площадку рядом с прекуривателем не заметил.
Так для чего эти площадки? Для кнопок и разъемов?
Или в подлокотнике мог быть холодильник?