Приветствую!
Приключилось тут со мной...
Сажусь после дождичка в своего коня, вставляю ключ, поворачиваю в положение АСС и О БОЖЕ... начинает крутиться стартер!!! Не просто крутится, а пытается завести двигатель!
Испуганый и расстроеный начинаю эксперементировать...
Включаю зажигание. Двигатель пускается, НО стартер продолжает работать.
Перебор контактной группы и стартера вместе со втягивающим ничего не дал.
В родной проводке тоже сомневаться особо не приходится...
В чем дело ума не приложу!
Эксперименты продолжались и вот чего мы еще постигли:
Если после запуска скинуть клеммы-двигатель глохнет.
А панацеей стало изъятие реле стартера из своего гнезда под капотом.
Стартер выключается и двигатель работает, но как-то не ровно, а временами норовит заглохнуть.
Вся красота сей картины в том, что на следующий день автомобиль пустился как ни в чем не бывало! И признаков более нет!
Но через день пропали внешние габариты, внутри все загорается...
Прям напасть!
Может было у кого в практике-поделитесь уж...
Особо прошу помощи у владимирских рафоводов в рекомендациях грамотного и нежадного автоэлектрика!!!