Уважаемые форумчане. Понимаю что тема не новая, но не могу разобраться что и где, я в машинах не силен.
Проехал по луже заглох, постоял 30 мин, доехал до дома. После завестись не могу. Стартер и генератор крутят, но движок не включается . У меня автомат, поэтому с толкача не вариант.
Прошу совета.

Как проверил что генератор тоже крутит ?
Точно крутит ?

когда пробовал заводить, мужики стояли рядом смотрели, вот они и утверждают что генератор работает. я понимаю что залил что-то слева, но что и где найти не могу

Цитата: (saenden @ 31.1.2015, 17:39) когда пробовал заводить, мужики стояли рядом смотрели, вот они и утверждают что генератор работает. я понимаю что залил что-то слева, но что и где найти не могу

Какой нафиг генератор? Генератор к запуску двигателя отношения не имеет - Санчес КРСК пошутил.
На сколько мне известно в 1-м РАВе есть распределитель зажигания - вот его и надо просушить.

а где его искать?

В таком случае, искать его нужно на сервисе.

пс. Кстати, совсем не обязательно он там есть

Только что подъезжал знакомый: проверил искру, на катушку приходит,(катушка как он сказал электронная), она мокрая, проверил свечи, первая и четвертая плавают в масле, говорит что пробило прокладку головки, если он прав то диагноз удручающий))

мне не маловажно понять от чего масло в свечах, причины и последствия, и как этого избежать в дальнейшем

Ну наконец-то хоть какая-то информация. Если катушки мокрые от воды, то протереть, просушить и, скорее всего, заведется. Если масло в свечных колодцах, то ничего фатального не произошло. Масло конечно нужно тряпками вымокать и ехать к мотористу, что бы колодцы на герметик посадил.

Цитата: (saenden @ 31.1.2015, 21:55) Только что подъезжал знакомый: проверил искру, на катушку приходит,(катушка как он сказал электронная), она мокрая, проверил свечи, первая и четвертая плавают в масле, говорит что пробило прокладку головки, если он прав то диагноз удручающий))

Вы серьезно тут пишете или анекдот рассказываете?

если серьезно, то Вам прямая дорога на СТО. лучше даже капот не открывать.. извиняюсь

хотелось бы что бы был анекдот, но нет. по мне так проблема серьезная, вопрос как исправить и что делать дальше, чего ждать и как избежать в дальнейшем,могло ли это произойти из-за отказа помпы антифриза: расширительный бочек пустой, радиатор полный. антифриз доливал за декабрь 3 л

Дружище. Найди себе мастера, который будет периодически смотреть твою машину и подшаманивать то, что требует подшаманивания. Я понимаю, что это в МСК не легко, но другого варианта с твоими познаниями нет.
Да, есть второй вариант: продать машину влезть в кредит и взять что-нибудь посвежее раз в десять.

спасибо за совет, но прежде чем продать нужно сделать, а там можно и самому поездить)))))

saenden
Тогда тебе ссылка

машину брал 3 года назад в саратове у знакомых, хозяина сто, все работало отлично, а тут сейча спросто обратиться за помощью больше некуда

Цитата: (saenden @ 1.2.2015, 0:20) машину брал 3 года назад в саратове у знакомых, хозяина сто, все работало отлично, а тут сейча спросто обратиться за помощью больше некуда

Ну не возможно определить по тому, что генератор крутится, весь перечень возможных неисправностей.
Вам же уже сказали, что познаний Ваших, в технике, недостаточно. По этому нужно обратиться к мастерам, на сервис.
На самом деле, ничего в этом плохого нет. Кесарю кесарево. Не отчаивайтесь и довертесь специалистам.

спасибо за советы и поддержку

Болезнь вылечили.
Заменил прокладку, старая высыхла и потрескалась, заменил свечи. проехал примерно 10 км, вроде все норм. Машина едет резво, буду наблюдать

Какую прокладку?
Тебе рассказали куда антифриз девался?!

прокладку свечных колодцев. нашли течь на хомуте одного из патрубков системы охлаждения