Здравствуйте. Ребята помогите. Летом купил RAV4 дизель 2.2 177 л.с. 2007 гв. с наступлением холодов двигатель перестал заводится по утрам. Машина стоит в гараже при минус 5 градусов завести не возможно без "быстрого старта". После запуска с "быстрым стартом" двигатель работает нормально. Правда, чем ниже температура на улице, тем быстрее загорается ошибка "проверьте двигатель", "проверьте систему VSC", "проверьте систему 4WD". Обороты не поднимаются больше 1200. Потом глохнет совсем. Заводишь ошибка горит , а двигатель работает нормально. К официалам ездил, в сервисы обращался. у всех только догадки. Свечи накаливания заменил, фильтра заменил, датчик температуры охлаждающей жидкости заменил, солярка отличная. Машина нравится, но проблема с запуском на холодную утомила. Куда я обращался, такого двигателя еще не видели. Подскажите как быть, может у кого то есть решение этой проблемы.

Цитата: (Тигруля @ 12.1.2013, 23:41) Здравствуйте. Ребята помогите. Летом купил RAV4 дизель 2.2 177 л.с. 2007 гв. с наступлением холодов двигатель перестал заводится по утрам. Машина стоит в гараже при минус 5 градусов завести не возможно без "быстрого старта". После запуска с "быстрым стартом" двигатель работает нормально. Правда, чем ниже температура на улице, тем быстрее загорается ошибка "проверьте двигатель", "проверьте систему VSC", "проверьте систему 4WD". Обороты не поднимаются больше 1200. Потом глохнет совсем. Заводишь ошибка горит , а двигатель работает нормально. К официалам ездил, в сервисы обращался. у всех только догадки. Свечи накаливания заменил, фильтра заменил, датчик температуры охлаждающей жидкости заменил, солярка отличная. Машина нравится, но проблема с запуском на холодную утомила. Куда я обращался, такого двигателя еще не видели. Подскажите как быть, может у кого то есть решение этой проблемы.

Если к официалам ездил, значит диагностику проходил? Какие ошибки там нашли?

огорчу тебя, но проверяй форсунки! у меня из-за них(( 1форсунка-450уе

Цитата: (RAV4 driver @ 12.1.2013, 21:01) Если к официалам ездил, значит диагностику проходил? Какие ошибки там нашли?

У официала на приемке сразу сказали, что это первая машина с таким двигателем. Но посмотреть взялись. Моторист сказал, всего скорее лопнула головка, надо менять. В другом сервисе нашли ошибку "утечка топлива", а где и в чем сказать не смогли.

Цитата: (puzan27 @ 13.1.2013, 12:43) огорчу тебя, но проверяй форсунки! у меня из-за них(( 1форсунка-450уе

На компьютерной диагностике показало, что давление в форсунках нормальное.

puzan27 не пугай людей. Твои форсунки из за промывки крякнули. Кстати новые поставил?
По теме, я думаю, что всё таки в топливной системе проблема. Может даже одна из форсунок. Ошибка утечка топлива говорит об этом.
При -5 мой д-Кат заводится с пол пинка.

как раз началось у меня все из-за плохо запуска, после чистки и переборке насоса давление появилось в системе, но форсунки так и не захотели брызгать. еще не пришли, в 20ых числах придут

Цитата: (Тигруля @ 13.1.2013, 11:16) У официала на приемке сразу сказали, что это первая машина с таким двигателем. Но посмотреть взялись. Моторист сказал, всего скорее лопнула головка, надо менять. В другом сервисе нашли ошибку "утечка топлива", а где и в чем сказать не смогли.

Не прикол! В начале говорят не видели такого мотора, а патом ставят диагноз на обум, что по дороже?
90% ный симптом треснутой головки или прокладки у д-Ката это выдавливание антифриза через расширительный бачок.
Ну а остальные симптомы как появление масла в антифризе, пропадание антифриза, белый или чёрный дым с выхлопной это как у всех.
Такое присудствует?

Цитата: (schatun @ 13.1.2013, 15:11) Не прикол! В начале говорят не видели такого мотора, а патом ставят диагноз на обум, что по дороже? 90% ный симптом треснутой головки или прокладки у д-Ката это выдавливание антифриза через расширительный бачок. Ну а остальные симптомы как появление масла в антифризе, пропадание антифриза, белый или чёрный дым с выхлопной это как у всех. Такое присудствует?

Дыма из выхлопной трубы никакого нет, правда от выхлопа какой-то сладковатый вкус, ни за что бы не подумал, что это запах от сгоревшей солярки. Антифриз никуда не уходит и не попадает, но полный бачок не любит, держится на половине вот уже четыре месяца. На основании этого официалы и решили, что треснула головка. А ещё держит постоянно большие обороты 1200 пока не прогреется до 90 град. Остынет до 80 град. и опять на 1200. Говорят, что это у нее запрограммировано, чтобы было тепло в салоне.

Короче если тосол залит до верхнего уровня то его выдавливает?
У оффициалов должен быть прибор который оприделяет наличие выхлопных газов в тосоле. Носом не унюхаешь.Тогда можно уже будет уверенно диагноз ставить.
Косяк с треснутыми головками у д-Ката пресудствует, но не очень часто. С чем это связанно не понятно.

Сладковатый выхлопной запах из за катализатора, повышенные холостые обороты в мороз тож норма (типа подсос чтоли).

Цитата: (Тигруля @ 12.1.2013, 20:41) Здравствуйте. Ребята помогите. Летом купил RAV4 дизель 2.2 177 л.с. 2007 гв. с наступлением холодов двигатель перестал заводится по утрам. Машина стоит в гараже при минус 5 градусов завести не возможно без "быстрого старта". После запуска с "быстрым стартом" двигатель работает нормально. Правда, чем ниже температура на улице, тем быстрее загорается ошибка "проверьте двигатель", "проверьте систему VSC", "проверьте систему 4WD". Обороты не поднимаются больше 1200. Потом глохнет совсем. Заводишь ошибка горит , а двигатель работает нормально. К официалам ездил, в сервисы обращался. у всех только догадки. Свечи накаливания заменил, фильтра заменил, датчик температуры охлаждающей жидкости заменил, солярка отличная. Машина нравится, но проблема с запуском на холодную утомила. Куда я обращался, такого двигателя еще не видели. Подскажите как быть, может у кого то есть решение этой проблемы.

Была подобная проблема. Ездил с ней какое-то время, снимая ошибки, пока совсем двигатель перестал запускаться. В итоге замена форсунок, насоса подкачки топлива и соленоида. Причиной произошедшего послужил простой подсос воздуха топливной системы.

у нас уже много д-4д машин,посмотри,может что-то и поможет ссылка

Цитата: (Тигруля @ 12.1.2013, 19:41) Здравствуйте. Ребята помогите. Летом купил RAV4 дизель 2.2 177 л.с. 2007 гв. с наступлением холодов двигатель перестал заводится по утрам. Машина стоит в гараже при минус 5 градусов завести не возможно без "быстрого старта". После запуска с "быстрым стартом" двигатель работает нормально. Правда, чем ниже температура на улице, тем быстрее загорается ошибка "проверьте двигатель", "проверьте систему VSC", "проверьте систему 4WD". Обороты не поднимаются больше 1200. Потом глохнет совсем. Заводишь ошибка горит , а двигатель работает нормально. К официалам ездил, в сервисы обращался. у всех только догадки. Свечи накаливания заменил, фильтра заменил, датчик температуры охлаждающей жидкости заменил, солярка отличная. Машина нравится, но проблема с запуском на холодную утомила. Куда я обращался, такого двигателя еще не видели. Подскажите как быть, может у кого то есть решение этой проблемы.

Вчера снова ездил к "народному умельцу", он подтвердил версию о неисправных форсунках. Слив с форсунок показал, что две текут, одна мокнет. Номер форсунок у меня 23670-26011. Пытался заказать форсунки - все говорят, что такого номера не существует. На этот двигатель сейчас идут форсунки под номером 23670-29055, но цена у них от 40 тыс. до 50 тыс. рублей за штуку и доставка в течении месяца. Оригинальный аналог 23670-29105, стоимость 12 -14 тыс. рублей за штуку и доставка до 14 дней. А сегодня снимал и возил форсунки в мастерскую по ремонту топливной системы "Common Rail", их аппаратура мои форсунки даже не увидела. Мастер удивился, в их практике такой случай впервые. Куда теперь обращаться, что менять и что ставить не известно. Я в полной растерянности.

23670-29055 это правильный номер.
Ты уже сам себе на все вопросы ответил. Дело уже просто в цене, а она кусается.
Меняй те форуснки, которые тебе мастер фломастер подсказал, а дальше видно будет.

Все правильно 29055 стоит 1000уе за форсу,а 29105 450уе,у меня тоже на стояли 26011,их сняли с производства 29105 аналог, свои еще не ставил,но 1 в 1 как старые.

Все форсунки получилось снять и проверить??

если подождешь до 29-30января скажу результат, такая же машина у меня

Цитата: (puzan27 @ 25.1.2013, 19:25) Все правильно 29055 стоит 1000уе за форсу,а 29105 450уе,у меня тоже на стояли 26011,их сняли с производства 29105 аналог, свои еще не ставил,но 1 в 1 как старые. Все форсунки получилось снять и проверить??

Все форсунки снял за 30 мин., отвернулись без проблем. Вечером поставил назад в течении 40 мин. А вот в результатах проверки я сомневаюсь. Я не уверен на все 100%, что этот диагноз верен. А ты какой номер форсунок себе заказывал? Они уже пришли? На них кольца резиновые есть? Что -то ещё для замены нужно, или только форсунки? Многие говорят, что их компьютер может не принять, их даже местами нельзя менять.

форсунки уже пришли, 23670-29105,с ними идут медные шайбы, а не резиновые.после замены прописываются через компьютер.в коробках даже идут инструкции по прошивки форсунки на машину. у меня 2 форсунки не вытащились, придется выбивать

Цитата: (Тигруля @ 12.1.2013, 19:41) Здравствуйте. Ребята помогите. Летом купил RAV4 дизель 2.2 177 л.с. 2007 гв. с наступлением холодов двигатель перестал заводится по утрам. Машина стоит в гараже при минус 5 градусов завести не возможно без "быстрого старта". После запуска с "быстрым стартом" двигатель работает нормально. Правда, чем ниже температура на улице, тем быстрее загорается ошибка "проверьте двигатель", "проверьте систему VSC", "проверьте систему 4WD". Обороты не поднимаются больше 1200. Потом глохнет совсем. Заводишь ошибка горит , а двигатель работает нормально. К официалам ездил, в сервисы обращался. у всех только догадки. Свечи накаливания заменил, фильтра заменил, датчик температуры охлаждающей жидкости заменил, солярка отличная. Машина нравится, но проблема с запуском на холодную утомила. Куда я обращался, такого двигателя еще не видели. Подскажите как быть, может у кого то есть решение этой проблемы.

На топливном насосе есть датчик температуры топлива. Три дня назад отсоединил провода от этого датчика. Машина лучше заводится не стала, но впадать в аварийный режим и глохнуть перестала. Номер датчика 179730-0100. Найти его нигде не могу. Кто может, подскажите где заказать датчик?