Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Проблема с замком зажигания, Не работает режим Lock
lexaReg27
сообщение 18.10.2015, 11:43
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 28.10.2014
Город: Комсомольск-на-Амуре
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Доброго времени уважаемые форумчане, поделитесь опытом если возможно. В общем проблема такова, автомобиль : Рав4 1994 года, 3двери. Кузов SXA-10. Попал я в большую аварию, ехал с рыбалки и меня протаранил пьяный водитель лесовоза =(((
Машину восстановили, осталась проблема после ремонта : ключ замка зажигания не вращается в режим LOCK.( В других положениях работает, ключ не клинит. В общем глушишь машину, вытаскиваешь ключ, а питание как будто остается, магнитола работает. и часы не тухнут=( Причем если дверь открыть машина пикает противно о том что якобы ключ в замке=( . В общем такая беда, подскажите можно ли как то исправить это? Проблема в самом замке (чисто механическая), или пишут что может и не в замке , а даже в электронике. Остальные положения замка работают исправно. Заранее спасибо.
 
+Quote Post
Бензин
сообщение 18.10.2015, 23:46
Сообщение #2

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 175
Регистрация: 2.7.2015
Город: Ростов-на-Дону
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 106 раз(а)


Цитата:
(lexaReg27 @ 18.10.2015, 12:43) *
Доброго времени уважаемые форумчане, поделитесь опытом если возможно. В общем проблема такова, автомобиль : Рав4 1994 года, 3двери. Кузов SXA-10. Попал я в большую аварию, ехал с рыбалки и меня протаранил пьяный водитель лесовоза =(((
Машину восстановили, осталась проблема после ремонта : ключ замка зажигания не вращается в режим LOCK.( В других положениях работает, ключ не клинит. В общем глушишь машину, вытаскиваешь ключ, а питание как будто остается, магнитола работает. и часы не тухнут=( Причем если дверь открыть машина пикает противно о том что якобы ключ в замке=( . В общем такая беда, подскажите можно ли как то исправить это? Проблема в самом замке (чисто механическая), или пишут что может и не в замке , а даже в электронике. Остальные положения замка работают исправно. Заранее спасибо.

а сам замок снимали? может снимали или проводки нечаянно сорвали и подключили не верно или при аварии/ремонте провода где-то перемкнуло и они постоянно замкнуты.
 
+Quote Post
lexaReg27
сообщение 19.10.2015, 0:07
Сообщение #3

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 28.10.2014
Город: Комсомольск-на-Амуре
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Нет замок не снимали.
 
+Quote Post
Бензин
сообщение 19.10.2015, 0:49
Сообщение #4

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 175
Регистрация: 2.7.2015
Город: Ростов-на-Дону
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 106 раз(а)


Цитата:
(lexaReg27 @ 19.10.2015, 1:07) *
Нет замок не снимали.

Тогда остается проводка. самое простое посмотреть по мурзилке провода, которые замыкаются/размыкаются в замке зажигания при положении "лок" и проверить их на авто.
 
+Quote Post





 

Санчес КРСК
сообщение 19.10.2015, 3:33
Сообщение #5

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 10101
Регистрация: 18.5.2009
Город: Красноярск
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8379 раз(а)


Цитата:
(lexaReg27 @ 18.10.2015, 13:43) *
В общем глушишь машину, вытаскиваешь ключ, а питание как будто остается, магнитола работает. и часы не тухнут=( Причем если дверь открыть машина пикает противно о том что якобы ключ в замке=( . В общем такая беда, подскажите можно ли как то исправить это? Проблема в самом замке (чисто механическая), или пишут что может и не в замке , а даже в электронике. Остальные положения замка работают исправно. Заранее спасибо.


Не выключается цепь аксессуаров АСС
Откинь панель под рулем (2 самореза) Вытащи разъем с замка зажигания - если часы и магнитола отключились , виноват замок .Если нет - кто то где то соединил тебе постоянный плюс и АСС , как правило это случайно или ошибочно делают при установке магнитолы. Для проверки вытащи ее предохранитель ( он в районе колен в блоке предов) Еще вытащи предохранитель по капотом DOME , для проверки .
За пиканье отвечает датчик наличия ключа в замке . Если меняли личинку или какие то работы проводили - могли повредить . Там же при снятии разьема силового с замка увидишь разъем датчика ключа.
о результате отпишись .



EMEX - сроки от балды ....


Поблагодарили:
 
+Quote Post
lexaReg27
сообщение 19.10.2015, 15:15
Сообщение #6

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 28.10.2014
Город: Комсомольск-на-Амуре
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


В общем сегодня залез в замок, вроде целый, все на месте не торчит, собрал и назад поставил, предохранители вроде тоже целые. И каково было мое изумление, когда я снял клемму с аккумулятора - ключ как ни в чем не бывало стал поворачиваться во все режимы , и Lock и куда хошь, как только надеваю клемму, ключ поворачиваю на ACC, опять та же х....я... все работает кроме LOCK=( Снимаешь клемму - крутится , подключаешь опять клинит. Короче прочитал я вроде на форуме дрома, там у одного товарища похожая ситуация была - цитирую дословно :

проблемка решаема,у меня было точь в точь,суть такова,электромагнитный клапан блокирует замок,если селектор во всех положениях кроме "р",и на него в этот момент подается питание,если селектор переводим на "р",то наприжение должно пропасть и клапан ослабивает,ключ вытаскивается,в данной ситуации напруга не пропадает,а слегка ослабивает то есть питание все еще поступает(проверить можно так подцепить лампу к контактам электроклапана и сммотреть пропадает напруга с нее или нет в положение "Р")клапан этот держиться на двух болтиах сними его с замка и замок будет отдавать ключь.вся проблема в мозгах блокировки акпп,там сгорает транзистор как раз отвечающий за петание подаваемое на клапан,ионо получаеться постояное,находиться эта коробушка под пластоком акпп слевой стороны.снимаешь отдаеш толковому электронщику и вуаля все работает.можешь ездить и с откинутым клапаном .я так с недельку катался пока время не появилась заняться.ВОТ ТАК УДАЧИ В РЕМОНТЕ

Что за такой клапан? соленоид что ли? И возможно ли такое вообще?
 
+Quote Post
Санчес КРСК
сообщение 19.10.2015, 15:58
Сообщение #7

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 10101
Регистрация: 18.5.2009
Город: Красноярск
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8379 раз(а)


Изначально написано что ключ ВЫТАСКИВАЕШЬ а питание остается .......на АСС .
Сейчас выясняется что оказывается машина просто не отдает ключ .
Экстрасенсы были в отпуске или на расслабоне , поэтому не смогли на расстоянии понять эту незначительную разницу в описании дефекта и реальным положением вещей.
На будущее - будь точнее .

Проверяй резулировку селектора переключения передач и контактную группу на акпп , отвечающую за определение положения рычага акпп . Если удар в морду был ( да и не в морду) сбилось все или сломалось.



EMEX - сроки от балды ....


Поблагодарили:
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 16.12.2017, 21:20