Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Проблема с датчиком замедления ABS
eugene-ppc
сообщение 27.1.2016, 22:25
Сообщение #1

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 188
Регистрация: 13.8.2012
Город: Минск
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 63 раз(а)


Добрый день

После ночной стоянки вдруг с утра загорелась лампочка ABS и не захотела гаснуть. Сделал скрепочную диагностику - ошибка 44 (обрыв или кз цепи датчика замедления). ОК, полез искать датчик. По мануалу он должен быть за ручником, но там его не нашлось. Ладно, почему-то нашёл его на полу под центральной консолью. Внешних повреждений нет, провода в жгуте целые, разъёмы тоже, сам датчик тоже. Снял его, разобрал - всё чисто. Собрал, завёлся, лампочка погасла. Через 20 минут езды загорелась. Повторил процедуру - погасла. Через 2 минуты (не в движении!) загорелась. В общем, не пойму. На плохой контакт не похоже, т.к. ни тряски, ни вибрации в этот момент не было. Шевелить провода не помогает, лампочка гаснет только тогда, когда я передёргиваю разъём. В общем, грешу на сам датчик. Но на экзисте в продаже его нет и проверить теорию не могу. Может кто поможет мыслью или опытом? И куда вообще этот жгут идёт дальше? Может на другом конце мне смотреть надо?

На всякий случай, если кому надо, номер датчика 89441-30040

Заранее спасибо!
 499521796  Живой Журнал  
+Quote Post
Санчес КРСК
сообщение 28.1.2016, 4:52
Сообщение #2

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 10101
Регистрация: 18.5.2009
Город: Красноярск
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8378 раз(а)


Цитата:
(eugene-ppc @ 28.1.2016, 0:25) *
Добрый день

После ночной стоянки вдруг с утра загорелась лампочка ABS и не захотела гаснуть. Сделал скрепочную диагностику - ошибка 44 (обрыв или кз цепи датчика замедления). ОК, полез искать датчик. По мануалу он должен быть за ручником, но там его не нашлось. Ладно, почему-то нашёл его на полу под центральной консолью. Внешних повреждений нет, провода в жгуте целые, разъёмы тоже, сам датчик тоже. Снял его, разобрал - всё чисто. Собрал, завёлся, лампочка погасла. Через 20 минут езды загорелась. Повторил процедуру - погасла. Через 2 минуты (не в движении!) загорелась. В общем, не пойму. На плохой контакт не похоже, т.к. ни тряски, ни вибрации в этот момент не было. Шевелить провода не помогает, лампочка гаснет только тогда, когда я передёргиваю разъём. В общем, грешу на сам датчик. Но на экзисте в продаже его нет и проверить теорию не могу. Может кто поможет мыслью или опытом? И куда вообще этот жгут идёт дальше? Может на другом конце мне смотреть надо?

На всякий случай, если кому надо, номер датчика 89441-30040

Заранее спасибо!

Рядом не стучал при включенном зажигании ? Кузовные работы например....
Датчик из разряда вечных . Диагностика его заключается в замере выходных напряжений по букварю ....все. Потом замена .
Либо (как то раз коллега на одной редкой машине делал ) делителем из резисторов вывести на выходе нужное для блока абс напряжение .



EMEX - сроки от балды ....
 
+Quote Post
eugene-ppc
сообщение 28.1.2016, 6:33
Сообщение #3

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 188
Регистрация: 13.8.2012
Город: Минск
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 63 раз(а)


Цитата:
(Санчес КРСК @ 28.1.2016, 5:52) *
Рядом не стучал при включенном зажигании ? Кузовные работы например....
Датчик из разряда вечных . Диагностика его заключается в замере выходных напряжений по букварю ....все. Потом замена .
Либо (как то раз коллега на одной редкой машине делал ) делителем из резисторов вывести на выходе нужное для блока абс напряжение .

Нет, не стучал. Вообще всё тихо-мирно, с вечера припарковался, с утра загорелась лампа. Вывести напряжение - это ты имеешь в виду "подменку" датчика? А как этот датчик вообще участвует в жизни ABS, я что-то теорию процесса не пойму, на что влияют его показания? И куда всё-таки дальше жгут идёт? По учебнику, опять же, блок управления ABS находится под капотом, но я его там не нашёл.

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Снимок.JPG ( 48,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16
 
 499521796  Живой Журнал  
+Quote Post
Санчес КРСК
сообщение 28.1.2016, 7:15
Сообщение #4

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 10101
Регистрация: 18.5.2009
Город: Красноярск
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8378 раз(а)


Цитата:
(eugene-ppc @ 28.1.2016, 8:33) *
Нет, не стучал. Вообще всё тихо-мирно, с вечера припарковался, с утра загорелась лампа. Вывести напряжение - это ты имеешь в виду "подменку" датчика? А как этот датчик вообще участвует в жизни ABS, я что-то теорию процесса не пойму, на что влияют его показания? И куда всё-таки дальше жгут идёт? По учебнику, опять же, блок управления ABS находится под капотом, но я его там не нашёл.

На выходе датчика (это пример) при питании в 5 В ровно половина в покое - 2.5В .....Если вдруг АБС видит что авто стоит а на выходе 2.7 то будет гореть лампа "неисправность "Резистивным делителем можно "подтянуть" к массе или питанию этот вывод , для получения искомых 2.5.
Блок АБС стоит на правом руле правее педали газа на боковой части кузова. На левом скорее всего зеркально ..но не факт .Под капотом стоит "силовая " часть - гидроблок с клапанами и мотором.


В сети пишут

" Проблема датчика заключаается в том, что он имеет не герметичный корпус, и если ваша машина подвергалась сильному загрязнению, потопу или кузовному ремонту с применением болгарки - то датчик ваш 100% подклинивает. Его можно заменить (если найдёте), или почистить самостоятельно, если любите мелкую моторику. Аккуратно вскройте его и снимите качельку из блока оптопар. Скорее всего магнитный промежуток у вас чем-то засорился. Почистите и соберите всё как было."

ссылка

ссылка



EMEX - сроки от балды ....


Поблагодарили:
 
+Quote Post





 

eugene-ppc
сообщение 28.1.2016, 7:22
Сообщение #5

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 188
Регистрация: 13.8.2012
Город: Минск
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 63 раз(а)


Санчес КРСК
Датчик совершенно чистый - ни пылинки, проверял.
А вот пройтись по жгутам до блока ABS и проверить напряжения не помешает.
Спасибо большое за ссылки, а то я что-то ничего толком не нагуглил сам.
 499521796  Живой Журнал  
+Quote Post
eugene-ppc
сообщение 28.1.2016, 7:38
Сообщение #6

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 188
Регистрация: 13.8.2012
Город: Минск
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 63 раз(а)


А я вот о чём задумался. Как АБС понимает, когда качелька отклоняется от ускорения, а когда от того, что машина припаркована под горку?
 499521796  Живой Журнал  
+Quote Post
Санчес КРСК
сообщение 28.1.2016, 7:45
Сообщение #7

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 10101
Регистрация: 18.5.2009
Город: Красноярск
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8378 раз(а)


Цитата:
(eugene-ppc @ 28.1.2016, 9:38) *
А я вот о чём задумался. Как АБС понимает, когда качелька отклоняется от ускорения, а когда от того, что машина припаркована под горку?

Точно так же как она понимает что авто движется - посредством датчиков вращения колес .



EMEX - сроки от балды ....


Поблагодарили:
 
+Quote Post
eugene-ppc
сообщение 28.1.2016, 7:53
Сообщение #8

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 188
Регистрация: 13.8.2012
Город: Минск
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 63 раз(а)


Цитата:
(Санчес КРСК @ 28.1.2016, 8:45) *
Точно так же как она понимает что авто движется - посредством датчиков вращения колес .

Тогда непонятно, почему при неподвижных колёсах она считает, что у меня ошибка в показаниях датчика, а не машина припаркована под горку )

Хотя на самом деле по описанию ошибка 44 подразумевает КЗ или обрыв. Так что проблема тут не в залипающей от грязи качельки, насколько я понимаю.
 499521796  Живой Журнал  
+Quote Post
Санчес КРСК
сообщение 28.1.2016, 10:29
Сообщение #9

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 10101
Регистрация: 18.5.2009
Город: Красноярск
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8378 раз(а)


Цитата:
(eugene-ppc @ 28.1.2016, 9:53) *
Тогда непонятно, почему при неподвижных колёсах она считает, что у меня ошибка в показаниях датчика, а не машина припаркована под горку )

Хотя на самом деле по описанию ошибка 44 подразумевает КЗ или обрыв. Так что проблема тут не в залипающей от грязи качельки, насколько я понимаю.

Да , тогда в проводе....смотри пины .



EMEX - сроки от балды ....
 
+Quote Post





 

eugene-ppc
сообщение 29.1.2016, 7:13
Сообщение #10

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 188
Регистрация: 13.8.2012
Город: Минск
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 63 раз(а)


Неутешительный прогноз. В горизонтальном положении на одном контакте вместо 2,3 В он даёт 1,4 В, на втором вообще 0 (судя по всему как раз по нему авария и выходит).
При изменении положения качельки напряжение не меняется. Я так понимаю, датчик под замену (( Что, как, почему - ума не приложу. Датчик чистый и сухой.

На экзисте датчика нет, на ебее - 150 баксов. Я в печали.
 499521796  Живой Журнал  
+Quote Post
Вова Лермонтовск...
сообщение 29.1.2016, 8:02
Сообщение #11

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5064
Регистрация: 4.11.2011
Город: Лермонтов
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3218 раз(а)


Может пропаять?



ссылка


Поблагодарили:
 
+Quote Post
kolik79
сообщение 29.1.2016, 8:58
Сообщение #12

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 101
Регистрация: 22.1.2015
Город: Краснодар
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 100 раз(а)


На разборке поищи и не обязательно от рав4, посмотри в эксист на какие машины он устанавливался.
 
+Quote Post
eugene-ppc
сообщение 29.1.2016, 9:10
Сообщение #13

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 188
Регистрация: 13.8.2012
Город: Минск
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 63 раз(а)


Вова Лермонтовский
Вид у него как из коробочки - ни пылинки. Всё монолитно и по-японски идеально. Даже не представляю, что там пропаивать. Ну, как вариант, конечно всё равно.

kolik79
CROWN/CROWN MAJESTA MARK 2 RAV4 VEROSSA
Сплошная экзотика )
 499521796  Живой Журнал  
+Quote Post
kolik79
сообщение 29.1.2016, 9:35
Сообщение #14

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 101
Регистрация: 22.1.2015
Город: Краснодар
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 100 раз(а)


ссылка вот для примера


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Вова Лермонтовск...
сообщение 29.1.2016, 10:41
Сообщение #15

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5064
Регистрация: 4.11.2011
Город: Лермонтов
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3218 раз(а)


Цитата:
(eugene-ppc @ 29.1.2016, 11:10) *
Вова Лермонтовский
Вид у него как из коробочки - ни пылинки. Всё монолитно и по-японски идеально. Даже не представляю, что там пропаивать. Ну, как вариант, конечно всё равно.

Когда я купил свою мафынку, у нее не работали часы. Вскрытие показало, что внутри все девственно. Инженер-электронщик утверждал, что клиент мертв. Были мысли вкрячить в корпус что-то другое. Заставил инженера-электронщика пропаять плату и все заработало. работает уже четвертый год.



ссылка


Поблагодарили:
 
+Quote Post





 

Санчес КРСК
сообщение 29.1.2016, 10:58
Сообщение #16

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 10101
Регистрация: 18.5.2009
Город: Красноярск
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8378 раз(а)


Цитата:
(eugene-ppc @ 29.1.2016, 9:13) *
Неутешительный прогноз. В горизонтальном положении на одном контакте вместо 2,3 В он даёт 1,4 В, на втором вообще 0 (судя по всему как раз по нему авария и выходит).
При изменении положения качельки напряжение не меняется. Я так понимаю, датчик под замену (( Что, как, почему - ума не приложу. Датчик чистый и сухой.

На экзисте датчика нет, на ебее - 150 баксов. Я в печали.

Если не забуду замерю что там у меня на выводах ......
Холодно у нас ..

Поддержу Вову , терять уже нечего , просто пропаивай и все . Если ты не радиотехник разрушения пайки ты не увидишь вокруг элементов . Если там smd монтаж то может быть оборван како нибудь резистор , внешне это никак не определить .

Фото бы выложил крупно с двух сторон



EMEX - сроки от балды ....


Поблагодарили:
 
+Quote Post
eugene-ppc
сообщение 29.3.2016, 8:34
Сообщение #17

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 188
Регистрация: 13.8.2012
Город: Минск
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 63 раз(а)


В общем, заказал и оплатил датчик из Петропавловска-Камчатского. Доставка вышла мне дороже самого датчика ровно в 4 раза!
В тот же день таки решил пропаять свой. Почему я не сделал этого раньше??? Поставил его на место и вот уже неделю езжу и никакая лампочка абс не загорается.

Мда... простых путей мы не ищем *фэйспалм*


Поблагодарили:
 499521796  Живой Журнал  
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 13.12.2017, 6:00