Всем добрый вечер! У меня rav4 sxa11 1995 г.в., двиг. 3s-fe, 5дв., правый руль, акпп 4wd. Недавно появилась такая проблема: Весь день машина работает нормально, вечером ставлю на стоянку около дома. На утро, если подморозило (-10-15 градусов) машина не заводится (при кручении стартером вначале немного пытается и дальше вообще никак). Бензонасос после остановки стартера слышно как работает (небольшой гул под задним сиденьем). Один раз вызывал спецов по отогреву. Сначала проверили свечи-в норме. Пробовали запускать двигатель из баллончика горючей смесью в воздушном коллекторе -двигатель запускается и работает ровно. Далее прогрели топливный фильтр-машина с трудом завелась, но работала сначала очень неустойчиво, как будто троил двигатель, звук был шумный, при работе дроссельной заслонкой -двиг. как бы захлебывался и пытался заглохнуть. Потом прочихался и я весь день ездил нормально. Поменял топливный фильтр-в нем было много грязи, перед установкой фильтра прогнали бензин из бака-вылилось около 0,5л грязного бензина. Но все равно машина утром также не всегда заводится, когда утром подморозит. Теперь приходится с утра брать тряпку, смачивать ее горячей водой и класть на топливный фильтр. Подождав 1-2минуты машина сразу заводится, но какое-то время работает неустойчиво и потом нормально. Один раз даже после запуска был какой то сильный шум типа скрежета под задним левым сиденьем (где бензонасос)-возможно обратка? Но больше такого не было, есть только небольшое шипение (как будто воздух). Примерно за пару недель до появления этой проблемы снимали бензобак, чистили его и сеточки на всасе. Машину купил в мае 2015 года, с приходом зимы и морозов проблем не было, машина без проблем заводилась в -35, на прогрев ниразу не ставил. Стоит новый аккумулятор и залито масло 0w40. В чем может быть причина, может кто нибудь подскажет?

Цитата: (Evgen_rav4 @ 9.3.2016, 21:06) Всем добрый вечер! У меня rav4 sxa11 1995 г.в., двиг. 3s-fe, 5дв., правый руль, акпп 4wd. Недавно появилась такая проблема: Весь день машина работает нормально, вечером ставлю на стоянку около дома. На утро, если подморозило (-10-15 градусов) машина не заводится (при кручении стартером вначале немного пытается и дальше вообще никак). Бензонасос после остановки стартера слышно как работает (небольшой гул под задним сиденьем). Один раз вызывал спецов по отогреву. Сначала проверили свечи-в норме. Пробовали запускать двигатель из баллончика горючей смесью в воздушном коллекторе -двигатель запускается и работает ровно. Далее прогрели топливный фильтр-машина с трудом завелась, но работала сначала очень неустойчиво, как будто троил двигатель, звук был шумный, при работе дроссельной заслонкой -двиг. как бы захлебывался и пытался заглохнуть. Потом прочихался и я весь день ездил нормально. Поменял топливный фильтр-в нем было много грязи, перед установкой фильтра прогнали бензин из бака-вылилось около 0,5л грязного бензина. Но все равно машина утром также не всегда заводится, когда утром подморозит. Теперь приходится с утра брать тряпку, смачивать ее горячей водой и класть на топливный фильтр. Подождав 1-2минуты машина сразу заводится, но какое-то время работает неустойчиво и потом нормально. Один раз даже после запуска был какой то сильный шум типа скрежета под задним левым сиденьем (где бензонасос)-возможно обратка? Но больше такого не было, есть только небольшое шипение (как будто воздух). Примерно за пару недель до появления этой проблемы снимали бензобак, чистили его и сеточки на всасе. Машину купил в мае 2015 года, с приходом зимы и морозов проблем не было, машина без проблем заводилась в -35, на прогрев ниразу не ставил. Стоит новый аккумулятор и залито масло 0w40. В чем может быть причина, может кто нибудь подскажет?

проверь датчик температуры входящего воздуха установлен на корпусе воздухана. просто Эбу снимает показания температуры с 2х датчиков один на воздухане, а другой на тройнике там где шланг от радиатора верхний. соответственно получив данные ЭБУ выдает параметры топливновоздушной смеси на форсы и датчик ХХ

Цитата: (Игорь 1966 @ 9.3.2016, 23:18) проверь датчик температуры входящего воздуха установлен на корпусе воздухана. просто Эбу снимает показания температуры с 2х датчиков один на воздухане, а другой на тройнике там где шланг от радиатора верхний. соответственно получив данные ЭБУ выдает параметры топливновоздушной смеси на форсы и датчик ХХ

А как его проверить? И странно что заводится после отогрева топливного фильтра. Воздушный фильтр кстати тоже поменял

Цитата: (Игорь 1966 @ 9.3.2016, 23:18) проверь датчик температуры входящего воздуха установлен на корпусе воздухана. просто Эбу снимает показания температуры с 2х датчиков один на воздухане, а другой на тройнике там где шланг от радиатора верхний. соответственно получив данные ЭБУ выдает параметры топливновоздушной смеси на форсы и датчик ХХ

А как его проверить? И странно что заводится после отогрева топливного фильтра. Воздушный фильтр кстати тоже поменял

Цитата: (Evgen_rav4 @ 9.3.2016, 21:20) А как его проверить? И странно что заводится после отогрева топливного фильтра. Воздушный фильтр кстати тоже поменял

проверь на сопротивление есть или нет мультиметром