Тойота рав 4, 2009 г, дв. 2 л, АКПП (4 ступ.). Пробег сейчас 270 000 км. Возможен ли пробег этого движка 1 AZ-FE до 1 000 000 км? При своевременном обслуживании движка, конечно.

Цитата: (Blaublitze @ 23.10.2017, 15:16) Тойота рав 4, 2009 г, дв. 2 л, АКПП (4 ступ.). Пробег сейчас 270 000 км. Возможен ли пробег этого движка 1 AZ-FE до 1 000 000 км? При своевременном обслуживании движка, конечно.

Не надейся. Дай Бог 350-370 пройдет без капиталки.

Цитата: (adik @ 23.10.2017, 15:22) Не надейся. Дай Бог 350-370 пройдет без капиталки.

500 точно без капиталки пройдет у ЙОЗЕФА,
ссылка

Капиталка была после 600...и у него 2,4

Цитата: (EDDI 76 @ 23.10.2017, 17:44) 500 точно без капиталки пройдет у ЙОЗЕФА, ссылка Капиталка была после 600...и у него 2,4

Двигатели Тойота на рав 4, третьего поколения имеют ресурс работы в 1 000 000 км.

Blaublitze
закусывать не пробовал?

Цитата: (Blaublitze @ 24.10.2017, 1:50) Двигатели Тойота на рав 4, третьего поколения имеют ресурс работы в 1 000 000 км.

Где такое написано?

Цитата: (Blaublitze @ 23.10.2017, 23:50) Двигатели Тойота на рав 4, третьего поколения имеют ресурс работы в 1 000 000 км.

Отдельные детали, масляный щуп в частности.

а я деталь 710 уже поменял, совершенно ненадёжные агрегаты!
не, лимон не пройдёт точно

Тоже менял, сопливила потихоньку, если с дурью не затянешь.

Цитата: (любитель 2 @ 24.10.2017, 4:40) Где такое написано?

ссылка
Аминь.

Цитата: (golosoff @ 24.10.2017, 11:17) ссылка Аминь.

Аа, тогда да. Надёжный источник.

Цитата: (Blaublitze @ 23.10.2017, 23:50) Двигатели Тойота на рав 4, третьего поколения имеют ресурс работы в 1 000 000 км.

Цитата: (любитель 2 @ 24.10.2017, 4:40) Где такое написано?

Японские двигатели в миллион километров. Как уже упоминалось ранее среди японских «вечных» двигателей больше всех отличилась Toyota. Это известный в своё время 4-рядный агрегат 3S-FE. Его объём - 2 литра. Имеется 16 клапанов и простой впрыск топлива. Выпускался этот замечательный агрегат до 2000 года и имел лучшие показатели по надежности. В механизме газораспределения участвовал ремень, что ничуть не ухудшало общую картину. Двигатель не поражал большой мощностью. Его показатели были в пределах 128-140 л. с. Что интересно, как только агрегат доработали турбокомпрессором (3S-GTE), его ресурс сразу упал значительно ниже планки в миллион километров пробега. Ещё 2 двигателя от Toyota - 6-рядный 1JZ-GE и 2JZ-GE - обладали ресурсом «миллионников». Эти моторы выпускались в различных модификациях на протяжении 17 лет до 2007 года. Объёмы этих «красавцев» - 2,5 и 3,0 литра соответственно. Двигатели-"миллионники" («Тойота») такого объема совместно с качеством сборки дали превосходный вариант. - Читайте подробнее на FB.ru: ссылка
ссылка

как уже надоели эти сказки дядюшки Римуса...

не ходят двигатели таких геометрических размеров без промежуточных ремонтов миллион
с заменами колец, расточками, шлифовками шеек к/в, ремонтом гбц - в принципе можно

а вот чтобы так - так это только многолитровые дизели магистральных грузовиков, имеющие в несколько раз большие размеры трущихся поверхностей и рабочие обороты к/в в районе 1500-2000об\мин

Остается вам пожелать строго следовать рекомендациям этой статьи и проехать 1млнкм. Производитель такие данные не публикует, но если бы 1AZ реально мог бы такое, япы бы орали об этом на всю вселенную, а конкуренты рыдали по углам в бессильной злобе и зависти. С другой стороны: зачем это производителю? Ему надо 100 ткм чтобы вы прошли и купили очередную машину на 100 т... была уже об этом дискуссия..

Цитата: (MrDims @ 24.10.2017, 10:32) как уже надоели эти сказки дядюшки Римуса... не ходят двигатели таких геометрических размеров без промежуточных ремонтов миллион с заменами колец, расточками, шлифовками шеек к/в, ремонтом гбц - в принципе можно а вот чтобы так - так это только многолитровые дизели магистральных грузовиков, имеющие в несколько раз большие размеры трущихся поверхностей и рабочие обороты к/в в районе 1500-2000об\мин

Вот именно с промежуточными ремонтами - с заменами колец, расточками, шлифовками шеек к/в, то отходит если кузов не сгниет. А то, друг мне предлагает купить у него Toyota Land Cruiser Prado, 2006 (пробег 230 000 км) за шапку сухарей, так я лучше уж на своем рафике буду ездить (с ремонтами) до 1 000 000 км!

Blaublitze
за сухари бери

Цитата: (MrDims @ 24.10.2017, 11:15) Blaublitze за сухари бери

А потом разориться на ремонте и техобслуживании этого прадика

поставишь контрактный движок и будешь ездить "на рыбалку"

Вона чо. Тему-то зачем создал, что сказать-то хотел?

3S до миллиона доедет. С парой капиталок и десятком помп. Как и почти любой мотор.